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請教：較大地上架空車庫的通風(fēng),、排煙問題
如題：該甲方為節(jié)約投資,，設(shè)想并決定將車庫做成地上式架空車庫，車庫與各單體住宅交接處留出兩米左右的空間作自然通風(fēng)口用,，車庫周圍用圍墻封起來并留有高窗作為自然通風(fēng)口——請看附件圖——這樣做能滿足通風(fēng)要求嗎,？是否必須做機械排風(fēng)？機械排煙呢,？是否也要上,？茫然中，請高手不吝賜教?。,。≈x謝??！
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求助高手,，敞開式架空車庫的燈具選擇,，幫忙~！~！
各位好,，想請教大家這樣個問題; 現(xiàn)有一個一層的架空層汽車車庫,，四周無墻，樓上2層為住宅,， 敞開式的?，F(xiàn)在設(shè)計照明，本來想采用熒光燈照明,，但是因為地處北方,，冬季寒冷，熒光燈是否能啟動起來,，還有因為四周無墻,，北方干燥風(fēng)沙大，所以對燈具的要求也高,。 想求助各位,，像這樣車庫應(yīng)該選擇什么樣的燈具合適呢， 謝謝了~,！~,！
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這個車庫用什么基礎(chǔ)形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫,，局部二層，框架結(jié)構(gòu),，柱距7.2m*6.0m,，地耐力120KPa，水位較深,，在-8.0米左右,，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式,？原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,，可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了，是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢,，還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,？思路比較亂,，希望各位通廊給指點一下
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如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
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地下車庫排風(fēng)口設(shè)在1樓架空層,、居室正下方是否合適
地下車庫排風(fēng)口設(shè)在1樓居室正下方是否合適住宅,1樓架空層,2樓以上為住宅,地下車庫排風(fēng)豎井設(shè)在1樓架空層,位于居室正下方,高出地面1米,頂面封閉,雙側(cè)面排風(fēng)1.是否符合規(guī)范?2.能否通過驗收?3.對2樓及以上居民影響多大?
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如何排水？關(guān)于車庫上返梁如何排水,？
車庫頂板上有很多上返梁,，寬350-400，高500,，7-8m網(wǎng)格分布,，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理,？防水怎么做,？后期還要考慮景觀種植。請賜教,！
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人防梁比車庫梁小,，為什么？
常規(guī)思路是人防工程,，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,，但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小，人防梁與車庫梁在同一軸線上,，是設(shè)計有問題,？還是有其他原因？
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這樣的車庫用什么燈具合適,？
一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍,，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,，就是柱子。來停車用的,，請問這樣的車庫用什么燈具,？
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復(fù)式車庫的噴淋如何設(shè)計
頭一次做復(fù)式停車庫，大型的,，豎向上停兩排車,，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭，還要加集熱板,，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎,？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復(fù)式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復(fù)式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計,，可人家是探討的好像是復(fù)式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,，唉，各位大俠,，各位設(shè)計過復(fù)式車庫嗎,？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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車庫－－誘導(dǎo)風(fēng)機的設(shè)計,？？
在車庫的通風(fēng)和防排煙設(shè)計中,，誘導(dǎo)風(fēng)機開始普遍使用,。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設(shè)什么型號的誘導(dǎo)風(fēng)機,？臺數(shù)怎樣確定,？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家,！
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關(guān)于車庫自然補風(fēng)的討論！
在不能利用車庫出入口補風(fēng)的情況下,，有兩種補風(fēng)方式,。一種為風(fēng)機機械補風(fēng)，大多數(shù)設(shè)計師均是采用這種方式,。還有一種是設(shè)土建豎井,，通風(fēng)風(fēng)口進行自然補風(fēng)。由于是利用車庫的負(fù)壓進行自然補風(fēng),，這種方式就需要較小的風(fēng)速,。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個防火分區(qū),，那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低,，那么風(fēng)口必然很大,，如果按照2m/s算的話，有時候會達到4~5m2左右,。那么這么大的風(fēng)口,，還可以設(shè)置熔斷機構(gòu)嗎？
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車庫排風(fēng)和排煙能合用嗎,？
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎,？另外,，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個,，距離多遠,？謝謝！
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請教問題,！關(guān)于架空層以上住宅,，架空層（3f）以下和2層地下室車庫商業(yè)的問題！
建筑情況是：架空層以下有2層地上商業(yè),，地下共2層,，其中地下二層人防兼車庫，地下一層為車庫和超市,，總高99.6米,。架空層以上住宅共32層。架空層以上的防煙樓梯間和合用前室均可以滿足自然排煙的開窗面積,。裙房部分的2層商業(yè)有防煙樓梯間及合用前室,，不能自然排煙。地下室的防煙樓梯間,、前室和合用前室均不能自然排煙,。問題是，架空層以下裙房商業(yè)和地下室超市車庫的加壓系統(tǒng)能否共用,？哪些必須要設(shè)加壓,？
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架空和地埋哪個更經(jīng)濟省錢,？
同一管徑的蒸汽管道,，比如說都是300的，蒸汽壓力也是固定的,，采取架空或者地埋那個更經(jīng)濟,，也就是造價低？有沒有因為是架空,，風(fēng)吹雨打,，所以保溫層更厚，所以成本更高的說法,？ 或是地埋因為在地下,，不用考慮風(fēng)吹雨打,，所以保溫層就可以薄一點，成本就低,？我不是暖通專業(yè),，可是領(lǐng)導(dǎo)問我這個問題，讓我上網(wǎng)查,，我查半天也查不著,，網(wǎng)上都沒有這么說的，真奇怪,。也不知道哪本書有這樣的解釋,。如果能有數(shù)據(jù)說明就更好了。請求各位大俠幫幫忙,！這怎么說呢,。
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關(guān)于10kV架空線路的問題
請問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列
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地下車庫濕度太高怎么辦,？
地下車庫太潮濕了怎么辦,？地下車庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所，冬暖夏涼,，潮濕易風(fēng)濕,，但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢？用生廠灰等常規(guī)方法,，顯然達不到除濕要求,，由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機，根據(jù)地下車庫濕度高的特性,，配制了相應(yīng)除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要,，提供不同除濕量，價格,，型號的除濕機供以選擇,。
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汽車庫排煙能和別處合用嗎,？
最近看了一套圖,，地下室為車庫，地上部分為商業(yè),，均需要排煙,，做了一個排煙豎井，屋頂一臺風(fēng)機,，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,，不知道大家怎么看，這樣是否可行,？我先說說我的想法,，我認(rèn)為這樣不行,，因為二者的排煙量的算法不同，沒法合用,。請各抒己見,。
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關(guān)于主樓和車庫間的沉降后澆帶
17層的剪力墻結(jié)構(gòu)，地下兩層,，連接一層車庫。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,，主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶，結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1,、該怎么驗算？后澆帶設(shè)在相接處第一跨,，是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù),？2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注，這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了,。大家一般怎么處理,？
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架空層上污水立管的布置
一層是架空層（只有黃色填充部分），二層以上衛(wèi)生間的污水立管布置在哪,？謝謝
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關(guān)于地下車庫送風(fēng)的問題
請問,，地下車庫的送風(fēng)是按每個防煙分區(qū)設(shè)置一個還是按每個防火分區(qū)設(shè)置一個？個人認(rèn)為,，兩者均可,，但前者更好一些，通過防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖,，選用的風(fēng)機也不用太大,，可以完全實現(xiàn)分區(qū)控?zé)煛Ｎ覀兺轮g有些爭議,，他們覺得沒必要,，不知道大家是怎么看的？