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柴油發(fā)電機與雙電源如何聯(lián)動
本小區(qū)有高層,，配柴油發(fā)電機組給電梯、消防等做備用電源,。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離,。我想求教各位：當市電沒了柴發(fā)起動，經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱,。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的,。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時啟動啊，之間是靠信號線傳遞嗎,？急等回答,。謝謝
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雙電源包括柴油發(fā)電機嗎？
二級負荷中,，電源可以引自雙電源,，我想問雙電源是指一個電源來自變電所的電源，另一個電源能不能引自柴油發(fā)電機或是UPS,？有沒有依據(jù),？請大神指導
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關(guān)于10KV雙電源與柴油發(fā)電機問題
現(xiàn)在大型商場項目，6W方商業(yè),，有大型超市大潤發(fā),，甲方想取消柴油發(fā)電機，有個問題 10kv如果滿足雙電源,，低壓側(cè)是否可以取消柴油發(fā)電機,。若是取消發(fā)電機10kv雙電源接線的問題，是互為備用,，還是一回用,，一回獨立備用。
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雙電源與柴油發(fā)電機的問題,，歡迎大家來討論
我們公司新建一24層研發(fā)與辦工用建筑。所用電源為來自不同開關(guān)站的雙電源,，現(xiàn)有人提出網(wǎng)絡中心機房配備2臺160KVA的UPS模塊化機組,，后備電池滿足1小時供電，并且要求配備柴油發(fā)電機組,，請問各位前輩們這個柴油發(fā)電機的設置是否有必要,？建筑所在地為杭州。
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關(guān)于雙電源之柴油發(fā)電機與配電間的問題
一辦公大樓,，設柴油發(fā)電機為備用電源,，配電間在－1層，請問柴油發(fā)電機組能否與配電間合用一個大房間,？油箱是否單獨設一個儲油間,？請指點一二。
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關(guān)于備用電源用柴油發(fā)電機
做一住宅小區(qū),，市政不能提供兩路電源準備上柴油發(fā)電機小區(qū)正常用電由兩臺箱變提供,。兩臺箱變距離大概在150米左右。住宅小區(qū)內(nèi)的二級負荷（主要是小高層的電梯用電,，水泵房用電,，和地下車庫消防用電）由柴油發(fā)電機提供備用電源。1,。我想問當正常電源斷電后柴油發(fā)電機怎樣啟動,，需要哪些措施保證市電斷電后發(fā)電機能快速啟動。 2.當一臺箱變出現(xiàn)故障后，柴油發(fā)電機也應當啟動（因為每臺箱變都帶有二級負荷）,，但是另一臺箱變還在供電,，這樣柴油發(fā)電機的電和這臺箱變的電屬于并列運行。怎樣解決這個問題,？,？3。小區(qū)內(nèi)的二級負荷主要是小高層的電梯用電,，水泵房用電,，和地下車庫消防用電。是不是 可以手動啟動柴油發(fā)電機,？,？能不能滿足斷電時間要求？
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請教各位:雙電源+發(fā)電機該如何連接方式?
請教各位:雙電源+發(fā)電機該如何連接方式?三者之間該如何聯(lián)絡呢?才能確保當兩路市電都停了,發(fā)電機自啟動給重要負荷供電?
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發(fā)電機送到雙電源切換柜的線是4根還是5根,？
發(fā)電機送到雙電源切換柜的線是幾根？是TN-S系統(tǒng)5根,，TN-C系統(tǒng)4根嗎,？還是都用4根？發(fā)電機選型或訂貨的時候要考慮這個嗎,？我看樣本上就寫著三相四線的,。
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求助,，市電+柴油發(fā)電機，雙電源切換
污水泵站雙電源,，一路市電+一路柴油發(fā)電機做應急電源,，規(guī)模不大,，200變壓器,，100kW柴油發(fā)電機，發(fā)電機冷備,，切換時間按要求不高,，十幾分鐘半個小時切換過來就可以（泵池可以蓄水），一開始考慮的是GGD柜子,，裝雙投刀閘,，GGD柜型有點老，打算用GCS柜,，怎么做雙電源切換,？現(xiàn)在的CB級的雙電源切換裝置，對這個情況來說感覺還是有點浪費，CB級的只用手動就可以,，自投自復都用不到,，求大神解答
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柴油發(fā)電機作為備用電源，怎么計算
大家?guī)蛶兔?，這個Wb02是怎么計算出來的謝謝大家了
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發(fā)電機+UPS可以做為第二電源嗎？
新建化工廠,，打算采用一個66KV總變配電,，但由于是化工企業(yè)，有重要負荷（一,、二級）,，那么可以用柴油發(fā)電機組+UPS作為第二電源供電嗎？這樣合法嗎,？必須用兩路66KV電源,？
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柴油發(fā)電機等備用電源的比較
柴油發(fā)電機等備用電源的比較
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消防電源：自備柴油發(fā)電機
本廠區(qū)有一路獨立的10KV電纜供電，10KVA內(nèi)有3臺變壓器,，消防設備安二級負荷設計,，總用電容量100KW左右！有必要要設柴油發(fā)電機嗎,？如采用柴油發(fā)電機作備用電源,，消防設備（如消防泵，消防電梯,，應急照明,、防火卷簾）末端還需雙電源切換嗎？
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柴油發(fā)電機作為一級負荷的第二電源
實現(xiàn)不了兩路市政供電,，第二電源選用柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機的容量怎么確定,？如果所有的消防負荷加起來將近1300kW,是不是有點大啊。實際柴油發(fā)電機帶不了這么多,，當市政停電時作為應急電源,，應該帶哪些負荷？消防電梯,，應急照明還有哪些負荷,？
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雙電源供電停電，用應急發(fā)電機供電,，開關(guān)如何互鎖,？？
變壓器和聯(lián)絡柜一起是3臺框架,，再加一臺發(fā)電機接通的框架2012-01-05 13:09 一共4臺框架才可以進行切換,，1#變一臺開關(guān)101、2#一臺開關(guān)102,、聯(lián)絡柜一臺開 關(guān)1010,、發(fā)電機一臺開關(guān)201，正常運行時,，只有一臺開關(guān)101或102合閘,，聯(lián)絡柜開關(guān)是不合的。201也是不合的,。1母或2母有一路仃電,。如1
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請教發(fā)電機與變壓器雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)的問題
1.熱備用狀態(tài)：發(fā)電機啟動信號由變壓器主斷路器提供，那么另外一個回路接到變壓器柜子的作用是什么,？如圖,。2.如果消防啟動發(fā)電機的時候，市電也沒有停電,，那么一二級負荷的雙電源開關(guān)兩個回路是否都帶電,？由哪個回路供電呢？求大神解答,。
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請問雙電源+柴油發(fā)電機應急電源之間如何切換？
請教各位大神：雙電源+柴油發(fā)電機應急電源給負荷供電,，正常情況下,，兩路市電之間自動切換，雙市電均失電時,，再由柴油發(fā)電機作為應急電源向負荷供電,，請問這三者之間的切換有更好的方案嗎
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發(fā)電機用雙電源自動切換ＡＴＳ需要用UPS嗎
雙電源自動切換ＡＴＳ功能分為發(fā)電機用和雙電源兩種。如果發(fā)電機用雙電源自動切換ＡＴＳ需要接UPS,，那么就比較簡單,。我想有沒有不用UPS的發(fā)電機用雙電源自動切換ＡＴＳ,。發(fā)電機用的,，說明書說，當市電斷了后,，經(jīng)過延時,，啟動發(fā)電機,，發(fā)動機熱機后，ＡＴＳ自動切換到發(fā)電機電源,。不明白的是市電斷了,，ＡＴＳ沒電了，怎么延時,？假設ＡＴＳ內(nèi)部有電池,，自動切換時，電池功率恐怕不夠,，用發(fā)電機的電,？是不是市電停電，ＡＴＳ內(nèi)部有電池,，經(jīng)過延時,，用繼電器啟動發(fā)電機，發(fā)動機熱機后,，ＡＴＳＥ用發(fā)電機的電,，切換到發(fā)電機電源。雙電源自動切換ＡＴＳ接2路控制電源,，自動切換,。
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發(fā)電機檢修規(guī)程----
發(fā)電機檢修規(guī)程
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請大俠幫忙呀?。∠渥兊牡蛪翰糠蛛p電源一發(fā)電機備用
低壓配電,，有兩個電源,，就是從兩個變壓器分別給兩個回路供電，加一個發(fā)電機作備用,，即變壓器兩個電源同時斷電時啟動發(fā)電機....但遇到變壓器一方斷電時,，低壓母聯(lián)開關(guān)閉合，有另一個變壓器供電,，發(fā)電機斷開 不考慮高壓部分,，直接考慮從兩個變壓器出來的0.4kV的低壓電源，兩邊各自電源給各自負載供電兩個之間有個母聯(lián)開關(guān),，現(xiàn)在的問題是,，發(fā)電機不可以和電源同時供電... 兩個電源有兩個開關(guān)K1 K2，母聯(lián)開關(guān)K3,，發(fā)電機開關(guān)K4 現(xiàn)在要求是,，情況一，正常情況下,，K1,，K2閉合,，K3，K4斷開,；情況二,，一個電源故障，假如K1這邊電源故障,，則K1斷開,，則K2閉合，K3閉合,，K4斷開,；情況三，兩個電源同時故障,，則K1,，K2斷開，K3,，K4閉合,，使得發(fā)電機給負荷供電，問題是怎么使這四個開關(guān)完成互鎖,，而且,，防止在不該啟動發(fā)電機時，誤操作發(fā)電機閉合,，不會聯(lián)入線路中,，即不會啟動發(fā)電機。...四個開關(guān)互鎖問題??！先謝謝啦！,！
發(fā)電機雙電源
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