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  • 柴油發(fā)電機(jī)與雙電源如何聯(lián)動(dòng)

    本小區(qū)有高層,，配柴油發(fā)電機(jī)組給電梯,、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離,。我想求教各位：當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動(dòng),，經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的,。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)啊,，之間是靠信號(hào)線傳遞嗎？急等回答,。謝謝

  • 雙電源包括柴油發(fā)電機(jī)嗎？

    二級(jí)負(fù)荷中,，電源可以引自雙電源,，我想問雙電源是指一個(gè)電源來自變電所的電源，另一個(gè)電源能不能引自柴油發(fā)電機(jī)或是UPS,？有沒有依據(jù),？請(qǐng)大神指導(dǎo)

  • 關(guān)于10KV雙電源與柴油發(fā)電機(jī)問題

    現(xiàn)在大型商場(chǎng)項(xiàng)目，6W方商業(yè),，有大型超市大潤發(fā),，甲方想取消柴油發(fā)電機(jī)，有個(gè)問題 10kv如果滿足雙電源,，低壓側(cè)是否可以取消柴油發(fā)電機(jī),。若是取消發(fā)電機(jī)10kv雙電源接線的問題，是互為備用，還是一回用,，一回獨(dú)立備用,。

  • 雙電源與柴油發(fā)電機(jī)的問題,，歡迎大家來討論

    我們公司新建一24層研發(fā)與辦工用建筑,。所用電源為來自不同開關(guān)站的雙電源，現(xiàn)有人提出網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房配備2臺(tái)160KVA的UPS模塊化機(jī)組,，后備電池滿足1小時(shí)供電,，并且要求配備柴油發(fā)電機(jī)組，請(qǐng)問各位前輩們這個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)置是否有必要,？建筑所在地為杭州,。

  • 關(guān)于雙電源之柴油發(fā)電機(jī)與配電間的問題

    一辦公大樓，設(shè)柴油發(fā)電機(jī)為備用電源,，配電間在－1層,，請(qǐng)問柴油發(fā)電機(jī)組能否與配電間合用一個(gè)大房間？油箱是否單獨(dú)設(shè)一個(gè)儲(chǔ)油間,？請(qǐng)指點(diǎn)一二,。

  • 關(guān)于備用電源用柴油發(fā)電機(jī)

    做一住宅小區(qū)，市政不能提供兩路電源準(zhǔn)備上柴油發(fā)電機(jī)小區(qū)正常用電由兩臺(tái)箱變提供,。兩臺(tái)箱變距離大概在150米左右,。住宅小區(qū)內(nèi)的二級(jí)負(fù)荷（主要是小高層的電梯用電，水泵房用電,，和地下車庫消防用電）由柴油發(fā)電機(jī)提供備用電源,。1。我想問當(dāng)正常電源斷電后柴油發(fā)電機(jī)怎樣啟動(dòng),，需要哪些措施保證市電斷電后發(fā)電機(jī)能快速啟動(dòng),。 2.當(dāng)一臺(tái)箱變出現(xiàn)故障后，柴油發(fā)電機(jī)也應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)（因?yàn)槊颗_(tái)箱變都帶有二級(jí)負(fù)荷）,，但是另一臺(tái)箱變還在供電,，這樣柴油發(fā)電機(jī)的電和這臺(tái)箱變的電屬于并列運(yùn)行。怎樣解決這個(gè)問題,？,？3。小區(qū)內(nèi)的二級(jí)負(fù)荷主要是小高層的電梯用電,，水泵房用電,，和地下車庫消防用電。是不是 可以手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),？,？能不能滿足斷電時(shí)間要求,？

  • 求助，市電+柴油發(fā)電機(jī),，雙電源切換

    污水泵站雙電源,，一路市電+一路柴油發(fā)電機(jī)做應(yīng)急電源，規(guī)模不大,，200變壓器,，100kW柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)冷備,，切換時(shí)間按要求不高,，十幾分鐘半個(gè)小時(shí)切換過來就可以（泵池可以蓄水），一開始考慮的是GGD柜子,，裝雙投刀閘,，GGD柜型有點(diǎn)老，打算用GCS柜,，怎么做雙電源切換,？現(xiàn)在的CB級(jí)的雙電源切換裝置，對(duì)這個(gè)情況來說感覺還是有點(diǎn)浪費(fèi),，CB級(jí)的只用手動(dòng)就可以,，自投自復(fù)都用不到，求大神解答

  • 請(qǐng)教各位:雙電源+發(fā)電機(jī)該如何連接方式?

    請(qǐng)教各位:雙電源+發(fā)電機(jī)該如何連接方式?

    請(qǐng)教各位:雙電源+發(fā)電機(jī)該如何連接方式?三者之間該如何聯(lián)絡(luò)呢?才能確保當(dāng)兩路市電都停了,發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)給重要負(fù)荷供電?

  • 發(fā)電機(jī)送到雙電源切換柜的線是4根還是5根,？

    發(fā)電機(jī)送到雙電源切換柜的線是幾根？是TN-S系統(tǒng)5根,，TN-C系統(tǒng)4根嗎,？還是都用4根？發(fā)電機(jī)選型或訂貨的時(shí)候要考慮這個(gè)嗎,？我看樣本上就寫著三相四線的,。

  • 柴油發(fā)電機(jī)等備用電源的比較

    柴油發(fā)電機(jī)等備用電源的比較

  • 柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,，怎么計(jì)算

    柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，怎么計(jì)算

    大家?guī)蛶兔?，這個(gè)Wb02是怎么計(jì)算出來的謝謝大家了

  • 發(fā)電機(jī)+UPS可以做為第二電源嗎？

    新建化工廠,，打算采用一個(gè)66KV總變配電,，但由于是化工企業(yè),，有重要負(fù)荷（一、二級(jí)）,，那么可以用柴油發(fā)電機(jī)組+UPS作為第二電源供電嗎,？這樣合法嗎？必須用兩路66KV電源,？

  • 柴油發(fā)電機(jī)作為一級(jí)負(fù)荷的第二電源

    實(shí)現(xiàn)不了兩路市政供電,，第二電源選用柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)的容量怎么確定？如果所有的消防負(fù)荷加起來將近1300kW,是不是有點(diǎn)大啊,。實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)帶不了這么多,，當(dāng)市政停電時(shí)作為應(yīng)急電源，應(yīng)該帶哪些負(fù)荷,？消防電梯,，應(yīng)急照明還有哪些負(fù)荷？

  • 消防電源：自備柴油發(fā)電機(jī)

    本廠區(qū)有一路獨(dú)立的10KV電纜供電,，10KVA內(nèi)有3臺(tái)變壓器,，消防設(shè)備安二級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，總用電容量100KW左右,！有必要要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)嗎,？如采用柴油發(fā)電機(jī)作備用電源，消防設(shè)備（如消防泵,，消防電梯,，應(yīng)急照明、防火卷簾）末端還需雙電源切換嗎,？

  • 雙電源供電停電，用應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電,，開關(guān)如何互鎖,？？

    變壓器和聯(lián)絡(luò)柜一起是3臺(tái)框架,，再加一臺(tái)發(fā)電機(jī)接通的框架2012-01-05 13:09 一共4臺(tái)框架才可以進(jìn)行切換,，1#變一臺(tái)開關(guān)101、2#一臺(tái)開關(guān)102,、聯(lián)絡(luò)柜一臺(tái)開 關(guān)1010,、發(fā)電機(jī)一臺(tái)開關(guān)201，正常運(yùn)行時(shí),，只有一臺(tái)開關(guān)101或102合閘,，聯(lián)絡(luò)柜開關(guān)是不合的,。201也是不合的。1母或2母有一路仃電,。如1

  • 請(qǐng)教發(fā)電機(jī)與變壓器雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)的問題

    1.熱備用狀態(tài)：發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)由變壓器主斷路器提供,，那么另外一個(gè)回路接到變壓器柜子的作用是什么？如圖,。2.如果消防啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的時(shí)候,，市電也沒有停電，那么一二級(jí)負(fù)荷的雙電源開關(guān)兩個(gè)回路是否都帶電,？由哪個(gè)回路供電呢？求大神解答,。

  • 請(qǐng)問雙電源+柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源之間如何切換？

    請(qǐng)教各位大神：雙電源+柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源給負(fù)荷供電,，正常情況下,，兩路市電之間自動(dòng)切換，雙市電均失電時(shí),，再由柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源向負(fù)荷供電,，請(qǐng)問這三者之間的切換有更好的方案嗎

  • 發(fā)電機(jī)用雙電源自動(dòng)切換ＡＴＳ需要用UPS嗎

    雙電源自動(dòng)切換ＡＴＳ功能分為發(fā)電機(jī)用和雙電源兩種。如果發(fā)電機(jī)用雙電源自動(dòng)切換ＡＴＳ需要接UPS,，那么就比較簡(jiǎn)單,。我想有沒有不用UPS的發(fā)電機(jī)用雙電源自動(dòng)切換ＡＴＳ。發(fā)電機(jī)用的,，說明書說,，當(dāng)市電斷了后，經(jīng)過延時(shí),，啟動(dòng)發(fā)電機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，ＡＴＳ自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)電源,。不明白的是市電斷了,，ＡＴＳ沒電了，怎么延時(shí),？假設(shè)ＡＴＳ內(nèi)部有電池,，自動(dòng)切換時(shí)，電池功率恐怕不夠,，用發(fā)電機(jī)的電,？是不是市電停電，ＡＴＳ內(nèi)部有電池,，經(jīng)過延時(shí),，用繼電器啟動(dòng)發(fā)電機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，ＡＴＳＥ用發(fā)電機(jī)的電,，切換到發(fā)電機(jī)電源,。雙電源自動(dòng)切換ＡＴＳ接2路控制電源，自動(dòng)切換,。

  • 發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程----

    發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程

  • 請(qǐng)大俠幫忙呀??！箱變的低壓部分雙電源一發(fā)電機(jī)備用

    低壓配電，有兩個(gè)電源,，就是從兩個(gè)變壓器分別給兩個(gè)回路供電,，加一個(gè)發(fā)電機(jī)作備用，即變壓器兩個(gè)電源同時(shí)斷電時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)....但遇到變壓器一方斷電時(shí),，低壓母聯(lián)開關(guān)閉合,，有另一個(gè)變壓器供電，發(fā)電機(jī)斷開 不考慮高壓部分,，直接考慮從兩個(gè)變壓器出來的0.4kV的低壓電源,，兩邊各自電源給各自負(fù)載供電兩個(gè)之間有個(gè)母聯(lián)開關(guān)，現(xiàn)在的問題是,，發(fā)電機(jī)不可以和電源同時(shí)供電... 兩個(gè)電源有兩個(gè)開關(guān)K1 K2,，母聯(lián)開關(guān)K3，發(fā)電機(jī)開關(guān)K4 現(xiàn)在要求是,，情況一,，正常情況下，K1,，K2閉合,，K3，K4斷開,；情況二,，一個(gè)電源故障，假如K1這邊電源故障,，則K1斷開,，則K2閉合，K3閉合,，K4斷開,；情況三，兩個(gè)電源同時(shí)故障,，則K1,，K2斷開,，K3，K4閉合,，使得發(fā)電機(jī)給負(fù)荷供電,，問題是怎么使這四個(gè)開關(guān)完成互鎖，而且,，防止在不該啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí),，誤操作發(fā)電機(jī)閉合，不會(huì)聯(lián)入線路中,，即不會(huì)啟動(dòng)發(fā)電機(jī),。...四個(gè)開關(guān)互鎖問題！,！先謝謝啦?。?/p>

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