消防報警時如何與門禁系統(tǒng)聯(lián)動？

一個20層的大樓,，假設(shè)每層都把消防報警的信號輸入到門禁系統(tǒng)中,，消防報警時如何與門禁系統(tǒng)聯(lián)動,？我的主要目的是要切斷門禁系統(tǒng)的電鎖供電的220AV電源輸入。謝謝各位大蝦指點(diǎn),。不知道消防報警送過來的信號是什么信號,，不報警的時候又是什么樣的信號？,？常開無源嗎,？報警時是24VAC的？門禁系統(tǒng)電鎖電源使用的是UPS供電220AC,，通過開關(guān)電源轉(zhuǎn)成12VDC,。

多層住宅無消防自動報警系統(tǒng)怎么做門禁,？

5層的多層住宅,，不需要做消防自動報警系統(tǒng)，但要做門禁,，怎么實(shí)現(xiàn)消防時開門呀,？如果消防時不開門（只能從建筑內(nèi)往外手動開鎖）違反什么規(guī)范嗎？

防盜報警系統(tǒng)及門禁系統(tǒng)的備用電源

按《GB50394-2007 入侵報警系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》8.0.1第3條：應(yīng)有備用電源,，并應(yīng)能自動切換,，切換時不應(yīng)改變系統(tǒng)工作狀態(tài)，其容量應(yīng)能保證系統(tǒng)連續(xù)工作不小于8h,。按《GB50396-2007 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》8.0.1第3條：備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)連續(xù)工作不少于48h,。疑問：個人覺得那么多的備用時間有點(diǎn)夸張,，目前市面上控制器自帶的蓄電池備用電最多僅可達(dá)8小時，而且有些品牌做不到,。當(dāng)然也可考慮單獨(dú)配置UPS,，但備電那么長的時間對UPS的投資成本太大，尤其是門禁,。通常安保中心作為重要供電負(fù)荷,，一般均會考慮雙電源甚至雙電源+柴油發(fā)電機(jī)。故對安?？刂剖叶?，已經(jīng)配置了備用電源，是否這兩個系統(tǒng)甚至整個安保系統(tǒng)的北電考慮利用雙電源或柴油發(fā)電機(jī)呢（當(dāng)然為考慮需不間斷供電,，另再配置1或2個小時的UPS）,？對規(guī)范很疑惑，望高手指點(diǎn),！

關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)置？

規(guī)范對于二類的說明中,，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),，如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢？對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,，該怎么理解,？

未設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑如何切斷門禁電源

車庫與號房相連，利用號房樓梯間疏散,，目前情況是號房和車庫都未設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),，請問門禁電源如何切斷？如何獲取車庫火災(zāi)信號,？

什么時候做消防聯(lián)動報警系統(tǒng)呢

大家好 我剛畢業(yè)做電氣設(shè)計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進(jìn)線間 我看別的圖上有進(jìn)線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進(jìn)線間嗎

門禁系統(tǒng)如何與消防聯(lián)動

各位專家，建筑物主要出入口的門禁系統(tǒng)如何和消防聯(lián)動呢,？有的說是在每個門口的門禁控制器,，有的說是切斷門禁系統(tǒng)的總電源，哪位專家知道規(guī)范咋寫的,？如果畫圖,？一個控制模塊？還是其它辦法,。,。。,。,。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的疑問

火災(zāi)自動報警設(shè)計圖里聲光警報器和火災(zāi)顯示盤在同一組線里,，同時還接有一個不知名設(shè)備，矩形方框里POW是什么設(shè)備,？另外,，這條線就是通訊總線嗎？求高人解答,，小弟謝過[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]

關(guān)于自動報警系統(tǒng)的幾點(diǎn)討論

本人最近在做一個33F,、純住宅的塔樓群設(shè)計，其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下,，希望論壇有高人可以解惑,。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),？《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅,、商住樓的住宅部分、游泳池,、溜冰場外,，建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報警系統(tǒng)的依據(jù)？如果按此來設(shè)計則33F,、純住宅單體是不需要設(shè)計報警系統(tǒng)的,，而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護(hù)等級為一級。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計報警系統(tǒng),，那么火規(guī)為何又提到保護(hù)等級,？2、正壓風(fēng)機(jī)的聯(lián)動問題 假設(shè)按照高規(guī)

消防報警系統(tǒng)的接線問題

看到一張設(shè)計圖紙是,，消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線,，但是消防端子箱至消防主機(jī)間并沒有這一種線型，只有RVS線,，是不是一定得有RVVP線,？新手請教大家一下，多謝,！

什么是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報火災(zāi),，并及時采取有效措施，控制和撲滅火災(zāi),，而設(shè)置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設(shè)施,，是人們同火災(zāi)作斗爭的有力工具。 一,、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件,、火災(zāi)報警裝置、火災(zāi)警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報警系統(tǒng),。它能夠在火災(zāi)初期,，將燃燒產(chǎn)生的煙霧,、熱量和光輻射等物理量，通過感溫,。感煙和感光等火災(zāi)探測器變成電信號,，傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器，并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位,，記錄火災(zāi)發(fā)生的時間,。一般火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),、防火門,、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動,，自動或手動發(fā)出指令,、啟動相應(yīng)的裝置。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,，自動或手動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件稱為觸發(fā)件,，主要包括火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕?；馂?zāi)探測器是能對火災(zāi)參數(shù)(如煙,、溫度、火焰輻射,、氣體濃度等)響應(yīng),，并自動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同,，火災(zāi)探測器分成感溫火災(zāi)探測器,、感煙火災(zāi)探測器、感光火災(zāi)探測器,、可燃?xì)怏w探測器和復(fù)合火災(zāi)探測器五種基本類

關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的概述

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣,，尤其是近年來，各科研,、設(shè)計單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報警設(shè)備,，同時也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng),。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個階段： （1）多線制開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng),。這是第一代產(chǎn)品，目前國內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外,，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài),。 （2）總線制可尋址開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng),。這是第二代產(chǎn)品，尤其是二總線制開關(guān)量式探側(cè)報警系統(tǒng)目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災(zāi)報警系統(tǒng),。這是第三代產(chǎn)品,。目前我國已開始從傳統(tǒng)的開關(guān)量式的火災(zāi)探測報警技術(shù)，跨人具有先進(jìn)水平的模擬量式智能火災(zāi)探測報警技術(shù)的新階段,，它使系統(tǒng)的誤報率降低到最低限度,，并大幅度地提高了報警的準(zhǔn)確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有智能型,、全總線型以及綜合型等,，這

松江3102報警系統(tǒng)的問題

工程概況：主機(jī)3102柜機(jī),，總共21個回路，3塊回路板,。故障現(xiàn)象：6回路開關(guān)量信號正常,，模擬量故障； 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量,、模擬量報故障,。檢查經(jīng)過：各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v，在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓,，控制器柜機(jī)外殼接地0.1V電壓,。 將6回路線接到5回路口上，信號正常,；將5回路線接到6號回路板口上,，5回路開關(guān)量,、模擬量均報故障。 將6,、7回路在回路板上的接口對調(diào)后,，6、7回路模擬量均報故障,； 將6,、8回路在回路板上的接口對調(diào)后，6,、8回路模擬量均報故障,； 將12回路連接到回路板20號接口后，12回路信號正常,；20號回路線連接到12號接口后報故障,。 13回路接到20號口后煙感溫感故障。請問以上問題的原因和檢查處理方法

消防報警系統(tǒng)的組成及原理

請教消防報警系統(tǒng)的問題

濕式報警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號如沒有接到消防控制室,，將無法做到 以防止檢修濕式報警閥時,，關(guān)閉此閥后未復(fù)位 請教如何理解這句話？ 提前謝謝您的回復(fù),。

“火災(zāi)自動報警系統(tǒng)”的設(shè)置

關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑或場所《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定,，其中8.4.1-13“設(shè)置機(jī)械排煙、防煙系統(tǒng),、雨淋或預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng),、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)鎖動作的場所或部位”。條文說明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動的部位主要有：機(jī)械排煙系統(tǒng),、機(jī)械防煙系統(tǒng),、水幕系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng),、預(yù)作用系統(tǒng),、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng),、防火卷簾,、常開防火門、自動排煙窗等,。本要點(diǎn)說明三種當(dāng)達(dá)不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時的特殊條件：

這個報警系統(tǒng)到底設(shè)不設(shè)？

本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見,，感覺很是難處理,，上網(wǎng)來問問大家的意見。舉三個例子：一、11層的小高層住宅,，沒有電梯前室，也沒有防煙樓梯,，樓梯間自帶窗戶,，沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng)，說白了就是一個普通樓梯加一個電梯,。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護(hù)對象,，再看附錄D3.12、D3.18條,，樓梯間不用設(shè)探測器,，好像只有電梯機(jī)房要設(shè)探測器，可是難道就只在頂層的電梯機(jī)房設(shè)一個探測器,？是不是有點(diǎn)太夸張了,？到底要不要設(shè)報警系統(tǒng)？審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機(jī)房要設(shè)探測器”,，可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法,？二、丙類生產(chǎn)廠房,，按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護(hù)對象,，按附錄D要設(shè)探測器，可是看到的工程有很多不設(shè),。到底怎么回事,？三、一個三層學(xué)校食堂,，一層面積為3300平方米,，2、3層面積均小于3000平方米,，沒有集中空調(diào),，按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警，按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃?xì)獾墓矎N房要設(shè)報警,?？墒菍徍说恼f不用設(shè)，于是不設(shè),，結(jié)果施工圖審查,、消防建審全部通過?？晌液芤苫?，到底要不要設(shè)。

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運(yùn)營涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素,、線路問題,、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運(yùn)行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞,，都會直接影響到地鐵的運(yùn)行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電,、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng),，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,，防止窒息

關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的幾個問題

本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器