隧道圍巖的類別與支護(hù)的關(guān)系

隧道圍巖的類別是不是與支護(hù)相配套的,即二 三 四類圍巖必須用二 三 四類支護(hù),可不可以是三類圍巖用二類支護(hù)的情況,例如:有一隧道原設(shè)計(jì)圍巖類別為三類,通過超前地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào),該類圍巖應(yīng)是二類,用二類支護(hù),可不可以說是三類圍巖用二類支護(hù),

請(qǐng)教地鐵隧道硐室襯砌支護(hù)

在地鐵巖土工程勘察報(bào)告中需提出硐室襯砌支護(hù)方面的建議，請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的專家,，如何考慮？有什么規(guī)范或參考書籍可借鑒,？非常感謝,，如能提供實(shí)例最好。

錨噴支護(hù)整治隧道裂損襯砌

錨噴支護(hù)整治隧道裂損襯砌

隧道錨噴支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書

隧道錨噴支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書錨桿,、噴射砼,、掛鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐,、以及它們間的任意組合型式,，統(tǒng)稱為錨噴支護(hù)。 一,、工藝原理 錨噴支護(hù)就是當(dāng)隧道周圍圍巖承載能力不足,，需提高圍巖自身承載能力時(shí)，采取聯(lián)合支護(hù)形式,，形成長期穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)；及時(shí)性,、與圍巖密貼性,、早強(qiáng)、柔性,。錨噴支護(hù)就是應(yīng)用新奧法原理,；即：運(yùn)用各種手段（開挖方法、支護(hù)及地層預(yù)處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護(hù)和調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力,。 二,、施工工藝及操作要點(diǎn) A、錨桿施工工藝及操作要點(diǎn) 1,、 原材料備制 ①錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿,，鋼筋直徑Φ22㎜，按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的材質(zhì),、規(guī)格備料,，并進(jìn)行調(diào)直、除銹,、除油,，以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。 ②水泥,；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,，在自穩(wěn)時(shí)間短的圍巖條件下，宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿,。 ③砂：宜采用清潔,、堅(jiān)硬的中細(xì)砂，粒徑直不宜大于3㎜,，使用前應(yīng)過篩,。

連拱隧道的開挖方法與支護(hù)

連拱隧道的開挖方法連拱隧道是現(xiàn)代高速公路TRANBBS設(shè)計(jì)與質(zhì)量最為重要的一項(xiàng)TRANBBS施工。連拱隧道的開挖方法：1)開挖之前,要對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)清圍巖的種類和設(shè)計(jì)的施工方法及材料,； 2)Ⅰ,、Ⅱ類圍巖,應(yīng)該進(jìn)行臺(tái)階法開挖；3) Ⅲ,、Ⅳ類圍巖,，進(jìn)行全斷面法開挖。

噴錨支護(hù)施工流程和技術(shù)要求

隧道初期支護(hù)施工技術(shù)（上）

隧道初期支護(hù)施工技術(shù)（下）

噴錨支護(hù)常見事故的原因分析

深基坑邊坡噴錨支護(hù)（工程實(shí)例）

噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿,、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度,，減小土體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性,。在開挖形成的坑壁中,，設(shè)置一定長度和密度的錨桿體，錨桿體與噴射混凝土層結(jié)構(gòu)形成柔性支擋體系,。擋土體系與坑壁原位土體牢固的結(jié)合在一起共同工作,，形成在機(jī)理上屬于主動(dòng)制約機(jī)制的支護(hù)類型。1,、總述：1.1 概述噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿,、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，減小土體側(cè)向變形,，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性,。如：成都市沙河污水處理廠工程,，位于成都市跳蹬河北路,，與四川制藥廠，成都市火電廠相鄰,。由于該工程處于城區(qū),，施工場(chǎng)地狹窄，其中提升泵房基坑開挖深度深達(dá)13.4 米,，必須采用有效的支護(hù)措施以穩(wěn)定基坑壁,，確保基坑施工的安全, 根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)資料,、基坑開挖深度,、場(chǎng)地周圍環(huán)境條件以及工期的要求，決定采用噴錨支護(hù)的方案,。1.2 工程地質(zhì)情況施工區(qū)域?qū)籴航耽窦?jí)階地,，地形平坦，根據(jù)四川省地質(zhì)勘察院提供的《成都市沙河污水處理廠巖土工程勘查報(bào)告》，場(chǎng)地的地

深基坑支護(hù)土釘噴錨的施工與應(yīng)用

公路隧道圍巖分類與支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底

隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底

隧道CRD法開挖支護(hù)技術(shù)交底

論文簡介：隧道CRD法開挖支護(hù)技術(shù)交底,，工作經(jīng)驗(yàn)的分享,，很好的。 投稿網(wǎng)友：applezxxx 上傳時(shí)間: 2013-08-01

隧道超前錨桿支護(hù)施工注意要點(diǎn)

（1）測(cè)量開挖面中線,、標(biāo)高,，畫出開挖輪廓線，并點(diǎn)出錨桿孔位,，孔位允許偏差為±20mm,。（2）鉆孔臺(tái)車或鑿巖機(jī)就位，對(duì)正孔位鉆孔,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,，用吹管、掏勺將孔內(nèi)碎渣和水排出,。（3）超前錨桿安裝注漿或填塞錨固藥卷：將早強(qiáng)錨固劑藥卷放在水中,，泡至軟而不散時(shí)取出，再人工持炮棍將藥卷塞滿至孔深1/3～1/2處,。注漿施工按本指南第5.3條執(zhí)行,。安裝錨桿：用人工持鐵錘將錨桿打入，以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止,。（4）將錨桿的尾部和系統(tǒng)錨桿的環(huán)向鋼筋或鋼架焊連,，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。（5）超前錨桿搭接長度應(yīng)大于1m,，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計(jì)長度,。（6）超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為5°～20°,。錨桿長度宜為3～5m,，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置,，尾端與鋼架焊接牢固,，錨桿入孔長度符合要求。（7）當(dāng)超前錨桿和鋼架配合使用時(shí),，宜先安裝鋼架,，再穿過鋼架腹部鉆孔、安裝錨桿,，以利于鋼架順利安裝,。

隧道初期支護(hù)噴射混凝土作業(yè)要點(diǎn)

（1）隧道開挖后應(yīng)立即對(duì)巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛,。（2）噴射作業(yè)應(yīng)分段,、分片依次進(jìn)行,，噴射順序自下而上進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過6m,。（3）噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時(shí),，下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔不不小于4h。（4）噴射混凝土混合料應(yīng)隨拌隨噴,，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料,。（5）一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定，初噴厚度不小于40～60mm,。復(fù)噴一次噴射厚度拱頂不得大于100mm,、邊墻不得大于150mm。首層噴砼時(shí),，要著重填平補(bǔ)齊,，將小的凹坑噴圓順。巖面有嚴(yán)重坑洼處采用錨桿吊模模噴砼處理,。（6）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí),，受噴面應(yīng)用高壓風(fēng)水清洗干凈,。（7）噴射混凝土作業(yè)時(shí)噴嘴應(yīng)垂直巖面；噴嘴距巖面距離以0.6m～1.2m為宜,，噴射料束與受噴面垂線成5°～15°夾角時(shí)最佳,；噴射時(shí)，應(yīng)使噴射料束螺旋形運(yùn)動(dòng),；噴射機(jī)工作壓力應(yīng)控制在0.1～0.15MPa,。（8）鋼架與壁面之間的間隙應(yīng)用混凝土充填密實(shí)；噴

隧道初期支護(hù)施工注意事項(xiàng)

(1) 在施工中藥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求預(yù)留和頂埋消防供電,、照明,、維修電源插座等營運(yùn)設(shè)施使用所需的洞室和線路管、孔,、槽,。 (2) 邊墻基底虛碴,、污物和基坑積水必須清除干凈,。嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成,。 (3)復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水層和頂埋排水管，并應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行,。澆筑混凝土?xí)r不得損壞防水層,。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,，一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準(zhǔn)。襯砌施工的時(shí)間,，根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況確定,，必須注意開挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。