市政頂管工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄第一卷 頂管工程施工組織設(shè)計(jì) 2第一章 工程概況 2第二章 沉井施工 2第一節(jié) 基坑測量放樣 2第二節(jié) 基坑開挖 3第三節(jié) 刃腳墊層施工 3第四節(jié) 立井筒內(nèi)模和支架 4第五節(jié) 鋼筋綁扎 4第六節(jié) 立外模和支架 5第七節(jié) 澆搗混凝土 6第八節(jié) 養(yǎng)護(hù)及拆模 7第九節(jié) 封砌預(yù)留孔 7第十節(jié) 井點(diǎn)安裝及降水 7第十一節(jié) 鑿除墊層,、挖土下沉 8第十二節(jié) 沉降觀察 9第十三節(jié) 鋪設(shè)碎石層及C15素混凝土墊層 9第十四節(jié) 綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土 9第三章 頂管施工 10第一節(jié) 機(jī)頭選型： 10第二節(jié) 頂進(jìn)設(shè)備及頂進(jìn)工藝 10第三節(jié) 管道內(nèi)輔助管道的輔設(shè) 12第四章 工程質(zhì)量 13第五章 施工技術(shù)管理 13第一節(jié) 質(zhì)量管理 13第二節(jié) 進(jìn)度管理 15第三節(jié) 安全管理 16第四節(jié) 文明生產(chǎn)管理 17第五節(jié) 施工工期 1

市政頂管 ---電力外線工程

本帖最后由 bianjie1983 于 2017-11-2 09:51 編輯 各位大俠看看,，我寫的對不1:開挖 反鏟挖掘機(jī)(斗容量1.0m3)不裝車 四類土2:水平導(dǎo)向鉆進(jìn)3:擴(kuò)孔4:回托布管5:人工填土夯實(shí),、槽、坑

頂管工程施工規(guī)程(上海)

適用于上海等軟土地區(qū)的施工規(guī)范,，可對長江三角洲地區(qū)地下頂管施工提供一個較為實(shí)用的參考,。

今天聊工程之頂管工程（有后續(xù)）

和大家聊聊這幾年經(jīng)歷過的工程和經(jīng)歷過的幾個地方，捋了捋頭緒決定從濟(jì)南開始說起,，我準(zhǔn)備倒著說,，從現(xiàn)在的崗位開始說起，今天和大家聊的是頂管工程,，這類工程是在城市里面的供電,、供熱、燃?xì)?、水利等方面運(yùn)用很多的施工方法,，比這個大的工程方面可

玻璃夾砂管在頂管工程中的應(yīng)用

現(xiàn)在大多數(shù)頂管多采用鋼筋混凝土管,，但對于一些特殊地質(zhì)，或工期較緊時(shí),，玻璃夾砂管是個不錯的選擇,，雖然現(xiàn)在工程上應(yīng)用的還不是很多，必經(jīng)已經(jīng)有了成功的案例,，此處發(fā)泄資料一共大家參考,、借鑒。

某過河頂管工程施工方案

工程概況 本工程工作井及接收井均采用沉井法施工,，接收井高度12.55m,，工作井底標(biāo)高12.9m，砼均采用C30,，抗?jié)B標(biāo)號S6,，本工程頂管主要是穿越隨塘河，頂進(jìn)長度178m,。

頂管工程施工組織設(shè)計(jì).rar

頂管工程施工組織設(shè)計(jì).rar

ＳＭＷ工法在頂管工程中的應(yīng)用.rar

ＳＭＷ工法在頂管工程中的應(yīng)用.rar

淺談頂管工程造價(jià)的編制與審核

管道在穿越鐵路,、高速公路、河流,、建筑物等障礙物,，或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時(shí)，常采用的一種特殊施工方法,，即不開槽施工,，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項(xiàng)新的管道施工技術(shù),，主要特點(diǎn)是：在不拆除或少拆除地面障礙物,，不中斷地面交通；在穿越河流時(shí)既不影響正常通航,，也不需要修建圍堰或進(jìn)行水下作業(yè),。 頂管施工常用的方法有：人工、機(jī)械或水力掘進(jìn)頂管,，或不出土的擠壓土層頂管,。近幾年，隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,，出現(xiàn)了許多針對不同現(xiàn)場情況而創(chuàng)立的新方法,，如導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進(jìn)等方法,。采用何種方法,，則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì),、管線長度及其它因素來決定,。 作為預(yù)算人員，在編制或?qū)徍隧敼芄こ填A(yù)（結(jié)）算報(bào)告時(shí),，怎樣才能使自己編制或?qū)徍说念A(yù)（結(jié)）算造價(jià)更確切更合理呢,？通常施工圖或竣工圖對于有頂管的項(xiàng)目標(biāo)注都十分簡單，一般標(biāo)注：“某路段頂管長多少米,，管材為……”,，這就要求我們預(yù)算人員要了解熟悉各種頂管施工方法的適用條件，再根據(jù)定額套用合適的子目,，只有這樣才能編制出合理的工程造價(jià)。 某水廠在進(jìn)行出水管鋪設(shè)時(shí),，就遇到了另外兩條特大水管橫在前面,，阻擋前進(jìn)方

頂管工程施工組織設(shè)計(jì)

道路紅線寬度為100m，為機(jī)非分流的城市快速路,。污水管位于道路中心線南側(cè)15.5m，管徑為φ1200,，平均埋深為6.5m～7.0m。頂管工程分二段,，第一段長度約632m,；第二段長度為120m。 頂管工程工作量：752m管道頂進(jìn)（φ1200）,、6個頂管沉井、2個頂管工作坑,。 [ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-27 16:38 編輯 ]

頂管工程施工主要設(shè)備及其作用

1,、頂管機(jī) 頂管機(jī)的作用：

市政工程中的微型頂管技術(shù)

頂管工程能否采用塑料管材..

請問頂管工程能否采用塑料管材,，如HDPE管,；玻璃鋼管等,？如果可以采用，接口如何處理?口徑DN600~DN1500,。非常感謝

頂管工程施工技術(shù)與實(shí)例分析

前言隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,，人們對生活環(huán)境的質(zhì)量提出更高的要求。非開挖管道施工,，無需隔斷交通,，施工時(shí)噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于開槽式敷設(shè)管道，幾乎沒有地盤沉降的現(xiàn)象,，噪音以及震動都很小,，可以在很深的地下敷設(shè)管道，對施工周遭的影響很小,，可以安全的穿越鐵路和障礙物,，而且節(jié)省大量投資和時(shí)間,，擁有諸多優(yōu)點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù),，是真正的無污染、高效率的施工技術(shù),。因此,，在許多領(lǐng)域,，非開挖技術(shù),，受到越來越廣泛地采用,。一、工程概況1,、項(xiàng)目概況

玻璃鋼夾砂管頂管工程設(shè)計(jì)簡介

1 工程概況 沈陽市崇山路是沈陽市區(qū)一條主要交通干道，道路寬60 m,，車流量大，是沈陽市重要的交通樞紐之一,。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，崇山路上原有污水管渠已不能滿足污水量排放要求,，因此，決定修建崇山路污水截流管渠,，以進(jìn)一步改善沈陽市污水排放的條件，提高沈陽市污水排放的通暢性,。由于道路兩側(cè)建筑物密集,，地下管網(wǎng)縱橫交錯，決定采用頂管施工工藝,。工程起點(diǎn)為七二四明渠，工程終點(diǎn)為崇山西路泵站,。污水截流干渠由東向西,，全長6.7 km，貫穿北陵大街高架橋,、黃河大街立交橋，污水干渠設(shè)計(jì)斷面為2.4 m×2.2 m單孔方渠,，設(shè)計(jì)污水量為5.59 m3/s ，工程頂管總長度為2151 m,，其中頂進(jìn)直徑2100 mm玻璃鋼夾砂管長為1771m,，頂進(jìn)直徑1550 mm 玻璃鋼夾砂管長為380 m,，工程總投資為3800余萬元,。 2 污水截流干渠線位的確定 崇山路上目前有兩座高架立交橋，它們分別為北陵大街高架橋和黃河大街立交橋,。兩座高架橋橫斷寬均為17 m，兩高架橋中心線位于崇山路中心線上,。 考慮到崇山路是沈陽市北部地區(qū)主要交通干道不能阻礙交通，最后經(jīng)過詳細(xì)論證和研究,，確定在經(jīng)過兩高

頂管工程施工工法-泥水推進(jìn)工法

泥水推進(jìn)工法

頂管工程施工工法-土壓式推進(jìn)工法

土壓式推進(jìn)工法

頂管施工在市政給水排水工程中的應(yīng)用

眾所周知：頂管施工廣泛的應(yīng)用于應(yīng)用于雨水和污水管道的非開挖敷設(shè),，頂管法是使用得最早的一種非開挖施工方法．它起源于美國。頂管施工方法在市政管道中的應(yīng)用最為廣泛,。頂管法施工的優(yōu)點(diǎn)，除了控制精度高之外,，采用頂管法施工還具有以下幾個優(yōu)點(diǎn)：(1)可以在很深的地下鋪設(shè)管道。(2)對交通的干擾小,，無需隔斷交通,。(3)可以穿越障礙物,。(4)施工噪音和振動都很小,。(5)對施工區(qū)域周圍的影響很小。(6)能夠安全地穿越公路,、鐵路,。(7)在城區(qū)內(nèi)施工如果地下水不十分豐富，以及管道埋深較淺的情況下經(jīng)濟(jì)性更好,。談頂管施工的糾偏控制大口徑混凝土管曲線頂管施工技術(shù)頂管工程的設(shè)計(jì)與施工南通某水廠頂管工程施工組織設(shè)計(jì)某工程頂管施工方案頂管施工工法簡介 頂管工程施工組織設(shè)計(jì)市政管道技術(shù)非開挖施工之頂管以上都有下載的資料,，大家可以去看一下：http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?rec=12&

某市政電纜溝工程頂管施工方案

XX火車站110kv變10kv電纜溝工程頂管施工方案1,、工程概況與工作內(nèi)容本工程處于XX市人口稠密,、車流繁多的XX路上，地下管線縱橫交錯,，水,、電、氣,、通訊,、下水管線多達(dá)數(shù)十種，由于城市主干道快速路無法申請單邊敞口開挖,，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際,，征得各方同意后采用不出土擠壓頂管工藝施工。根據(jù)已開挖電纜溝推測土況,，上1.2米為三四類土粘土,，下為普堅(jiān)石，頂管工作區(qū)為路面標(biāo)高-1.5m至-2.0m,。頂管工作內(nèi)容如下1）1#--3#段,，60米,，8管￠200玻纖管+￠75通信管2）2#--3#段，60米,，8管￠200玻纖管+￠75通信管3）9#--8#段,，66米，12管￠200玻纖管+￠75通信管4）14#--15#段,，81米,，16管￠200玻纖管+￠75通信管2.工程難點(diǎn)與解決方案2.1地下管線眾多，城建檔案資料不全,，且已有資料可信度不高,，隨意穿越觸碰損壞極易造成直接損失和衍生損失。解決方案：工作區(qū)路徑內(nèi)地下管線必須通過探溝探洞方式查明,，征得監(jiān)理工程師同意后,，才可進(jìn)行下一步頂管施工。2.2業(yè)主要