屋面漏水是建筑工程中存在的質(zhì)量通病,,也是多年來一直未能很好解決的難題。它影響建筑物的正常使用,,侵蝕建筑物結(jié)構(gòu)主體,,并進一步縮短建筑物的使用壽命。治理滲漏是項綜合防治的長期工作,。防水質(zhì)量的低劣是造成滲漏的最直接的原因,,影響滲漏的因素是多方面的,在施工中人們往往在選材,、設(shè)計,、管理維護造成忽略,以至給工程質(zhì)量留下后期隱患,。 近年來,,雖然各種新型防水材料相繼問世,但由于價格較高,,缺乏施工經(jīng)驗,,且耐久性還有待于進一步檢驗等原因,目前還是采用較為廉價的材料為主,。采用剛性防水和柔性防水相結(jié)合的辦法,,理論上可提高屋面的防水,而在實際施工過程中,,或多或少地存在一些不夠重視底層剛性防水層的心理,,使得剛性防水層開裂,起鼓或滲漏,,這樣剛性防水層形同虛設(shè),,加上柔性防水層也存在其自身的缺點,因而“雙重保險”也不能有效防止屋面滲漏,。 屋面防水工程是一項系統(tǒng)工程,,需要從設(shè)計構(gòu)造、材料選擇,、施工細(xì)部構(gòu)造及基層處理等方面進行質(zhì)量控制,,哪一個環(huán)節(jié)稍有不甚則會發(fā)生滲漏將前功盡棄,如果是高水平的設(shè)計,,但防水材料選擇不當(dāng),,施工再認(rèn)真也不能滿足使用需要。因此,,屋面防水工程需多方努力,,嚴(yán)格控制,,達到使用功能及耐久
知識點:施工技術(shù)交底分類
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-3 21:44 編輯 節(jié)約和環(huán)保意識越來越成為現(xiàn)代人生活的主導(dǎo)觀念,,保溫屋面防水技術(shù)迅速發(fā)展,。 現(xiàn)今的保溫防水技術(shù)主要以柔性和剛性技術(shù)兩種為主。傳統(tǒng)的防水分 2 次施工,,造價高是其一大弊端,。柔性防水技術(shù)易老化且壽命短;而剛性防水技術(shù)卻有遇高溫易開裂滲水的缺點,。柔性防水和剛性防水技術(shù)相結(jié)合,理論上可提高屋面的防水效果,,下面就保溫防水屋面的設(shè)計和施工技術(shù)進行探討,。 傳統(tǒng)保溫屋面防水設(shè)計的質(zhì)量缺陷和改進建議 聚苯乙烯泡沫塑料、膨脹珍珠巖,、膨脹蛭石是我國現(xiàn)有的經(jīng)常使用的屋面保溫材料,;改性瀝青防水卷材、防水涂料,、水泥聚苯板倒置式屋面和高分子防水卷材等則是我國時常使用的防水材料,。這兩大材料在施工過程中有兩大缺點: 一是保溫材料和防水材料之間互溶性不佳,施工使用過程較麻煩且造價高,; 二是高分子材料抗老化能力差而導(dǎo)致壽命較短,。在光照以及蒸發(fā)作用的共同作用下,保溫層中的水分蒸發(fā)為水蒸氣,,水蒸氣受到保溫層的阻隔無法馬上散開,,于是保溫層中便形成高壓,造成2個結(jié)果,,一是水蒸氣
1,、前言屋面漏水是建筑工程中存在的質(zhì)量通病,也是多年來一直未能很好解決的問題,。做好屋面防水施工,,滿足用戶對房屋排水、防水,、隔熱,、保溫的要求。防止屋面發(fā)生滲漏和積水現(xiàn)象,。一旦屋面發(fā)生漏水,、滲水,,將給人們生活帶來很多不便,并且造成經(jīng)濟上的損失,。如何提高屋面的施工質(zhì)量,,克服質(zhì)量通病,是廣大建筑工作者的共同問題,。 2,、屋面防水要求:(1)屋面應(yīng)形成連續(xù)的完全封閉的防水層;(2)防水層不會因基層的開裂和接縫的移動而使防水層損壞破裂,;(3)防水層能承受因氣候條件等外部因素(如光,、熱、水汽,,臭氧,、紫外線等有害物質(zhì)作用)引起老化,能長期地保持防水性能,。為了達到以上目標(biāo),,應(yīng)將屋面防水作為一個系統(tǒng)工程,從設(shè)計,、施工,、維護等多個方面采取綜合措施。 3,、分隔縫的設(shè)置及施工分隔縫應(yīng)設(shè)置在屋面板的支承端,,屋面轉(zhuǎn)折處,防水層與突出屋面的交接處,,并應(yīng)與屋面板縫對齊,。避免使防水層因溫度的影響、混凝土干縮結(jié)構(gòu)變形等因素造成的防水層裂縫集中到分隔縫處導(dǎo)致板面開裂,。分隔縫的設(shè)置間距不宜過大,,當(dāng)大于6m時,應(yīng)在中部設(shè)
簡要說明:闡述了倒置式屋面構(gòu)造設(shè)計,,防水材料與設(shè)備,、施工工藝流程及操作要點、質(zhì)量控制及自檢方法,、環(huán)保及安全措施以及成品保護措施,,為推廣應(yīng)用倒置式屋面防水技術(shù)提供了借鑒。文件格式:PDF 文件大?。?99 KB
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項目技術(shù)員對每項技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書面外協(xié)資料,,編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,,并與項目部質(zhì)檢員進行溝通、確認(rèn)并簽字,,確保交底的正確性及對圖紙設(shè)計要求,、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、安全要求等做到思路統(tǒng)一,、心中有數(shù),避免實施中的盲目性和隨意性,。項目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料,。給班組下發(fā)的書面內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊,、有爭議的內(nèi)容時不要寫明具體數(shù)據(jù),。避免交底錯誤造成返工時班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失(班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范,。)。項目部內(nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對性,。
根據(jù)中華人民共和國建設(shè)部《橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》修訂稿及國內(nèi)公路橋面防水常見設(shè)計方法的要求,,和公司橋面防水施工人員多年施工經(jīng)驗,提出如下施工方法,,供專家,、設(shè)計參考。 一,。剛?cè)峤Y(jié)合設(shè)計方法 1),、選擇界面防水劑即JBS-1500滲透型界面防水劑,該材料具有超強滲透性,,還具有良好粘結(jié)性,,能克服無機滲透型防水劑只有滲透性沒有粘結(jié)性的缺點,避免防水層發(fā)生剝離現(xiàn)象,,該材料超出JC/T1018-2006滲透型防水劑的標(biāo)準(zhǔn)要求,。2)、選擇涂膜防水涂料即JBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料(PBⅡ),,該產(chǎn)品符合中華人民共和國交通部JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求,。是參加國家“道橋用防水涂料”JT/T535-2004及JC/T975-2005兩個標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)產(chǎn)品。該產(chǎn)品耐低溫-40℃,,耐高溫達到180℃,,延伸性可達800%,,具有耐老化、抗硌破,、易操作,、成本低等優(yōu)點,優(yōu)于其它防水材料,。
橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)
一、技術(shù)交底的作用與分類1什么是施工技術(shù)交底技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項技術(shù)管理工作,,是施工方案的延續(xù)和完善,,也是工程質(zhì)量預(yù)控的最后一道關(guān)口。其目的是使參與建筑工程施工的技術(shù)人員與工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項目的特點,、設(shè)計意圖,、技術(shù)要求、施工工藝及應(yīng)注意的問題,。2技術(shù)交底的作用使參與施工活動的每一個技術(shù)人員,,明確本工程的特定施工條件、施工組織,、具體技術(shù)要求和有針對性的關(guān)鍵技術(shù)措施,,系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關(guān)鍵都位。 使參與工程施工操作每一個工人,,通過技術(shù)交底,,了解自己所要完成的分部分項工程的具體工作內(nèi)容,操作方法,、施工工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項等,做到施工操作人員任務(wù)明確,,心中有數(shù)達到有序地施工,,以減少各種質(zhì)量通病,提高施工質(zhì)量的目的,。3施工技術(shù)交底的分類(1)施工組織設(shè)計交底①重點和大型工程施工組織設(shè)計交底:由施工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人把主要設(shè)計要求,、施工措施以及重要事項對項目主要管理人員進行交底。其他工程施工組織設(shè)計交底由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人進行交底,。②專項
施工技術(shù)交底是使施工人員對工程特點,、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細(xì)了解的必要措施,,以便于科學(xué)地組織施工,,安全文明生產(chǎn)。有關(guān)技術(shù)交底的相關(guān)知識,,小悍整理如下與大家分享,。一、技術(shù)交底有幾種形式,?
鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
【摘 要】介紹了天津某鐵路隧道根據(jù)工程場地地質(zhì)水文情況,,對隧道主體結(jié)構(gòu)、施工縫,、變形縫,、穿墻管道等進行的防水設(shè)計,重點闡述了施工縫,、變形縫,、穿墻管道等細(xì)部構(gòu)造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道,;防水設(shè)計,;施工工藝;施工縫,;變形縫,;穿墻管道前言 近年來,鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,,受我國復(fù)雜地形影響,隧道在其中占了不小的比例,。在大規(guī)模建設(shè)的環(huán)境下,,鐵路隧道防水也越來越得到重視,防水體系由過去的“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排,、截、堵結(jié)合,,因地制宜,,綜合治理”以及“防水和結(jié)構(gòu)設(shè)計并重,統(tǒng)一考慮”,。 目前大部分鐵路隧道防水體系,,都以結(jié)構(gòu)自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點,,并輔以附加防水層加強防水,。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區(qū),,連接了天津東西兩大火車站,,全長5km,設(shè)計時速為80km/h,,線路先后穿越城市立交橋,、河流等.隧道設(shè)計為單洞雙線。
本工程筏板厚度大,,一次性最大澆筑量大,,且屬于大體積混凝土施工范疇,在基礎(chǔ)施工中將作為重點進行控制,。 1,、
屋面防水施工技術(shù)交底
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