我公司接了個工程,,是電力線路入地工程,分為兩段,,一段是18孔維倫管(人行道)和無堿玻璃鋼管(車行道)相結合的方式,,過路分別用6孔、8孔的無堿玻璃鋼管,。另一段為2*2.15m電纜隧道(鋼筋砼),。 那位網(wǎng)友有這方面的資料(施工工藝以及施工規(guī)范和施工報驗資料等),幫忙傳一份,,謝謝,!
66KV及以下架空電力線路設計規(guī)范
電力線路合理輸送功率和距離表中:10KV高壓電纜輸送功率為5000KW,,這5000KW如何理解?這是指高壓5000KW還是指低壓5000KW,?或者高低壓功率是一樣,?若是指高壓5000KW,那如何轉換為380V低壓功率為多少,?若是指低壓功率,,那是否1條10KV高壓電纜最多只能供5000KW的用電?
最近接到一個工程,,是一個全新七層廠房安裝線路,,房東去電站報裝電表,報100個KW,,電站把電纜做到到配電房,,之后廠房主線可以自己做,房東設計是一組三相四線70平方直通上六樓,,然后各層接出35平方作為作為主線,。 問題來了:1、廠房7000平方(主要出租給做家具的公司)需不需要配備配電柜,?不需要的話怎樣設計全廠總電箱,,要安裝什么樣的,什么規(guī)格的電氣設備(空氣開關,,漏電保護),?需要的話又是怎樣配電氣設備?2,、我個人建議,,每一層的主線獨立到一樓配電房,各層分配空氣開關,,這樣相比房東的方案,,安全很多,,不用橋架里滿是電線接口,,有安全隱患。按照我的方案,,每一層應該要怎樣分配空氣開關,,漏電開關,選多大電流的?3,、還有兩臺電梯,,應該是兩臺一組線一個空氣開關還是分兩組線兩個空開?三噸電梯,,多大的線,?4、我個人還有一種方案,,一樓總電箱到2 3樓用70平方,,4 5樓用50平方,6 7
電力線路設計中路徑的選擇1,、路徑選擇的重要性我國地域遼闊人口眾多,,因此就現(xiàn)在為止所建成的電力線路也很多。但是從這些輸電線路中我們可以發(fā)現(xiàn),,許多的線路在路徑的選擇上有著很大的缺陷,,這些缺陷降低了輸電的效率,損壞了大量的輸電設備,。因此在實際的電力線路的選擇中選擇合理的線路路徑至關重要,。
希望大家用的上!
1常見故障 地埋電力線路的故障常見的有單相接地,、相間短路,、相間短路接地、漏電和斷心等幾種,,以單相接地故障為最多,。 (1)單相接地。單相接地的原因,,一般都是由于線路中一相的任何一點破皮導致絕緣損壞而造成的,。在中性點直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,故障相線的熔斷件會熔斷,,故障相線對地絕緣電阻大大下降,。
由于鋪設鐵路,公司110kv電力線路需要遷改,,導線為LGJ-240/30,,檔距150m左右,架橋機架橋施工時高度為13.4m,,換算到設計距軌頂為12.8米,,電力線路距軌頂最小距離最低16.5m,請教專家弧垂大致多大,?選用桿塔呼稱高要求多少,?
本帖最后由 w760831 于 2015-6-13 14:51 編輯 安裝于安卓手機內(nèi),,具有巡線路徑實時記錄,巡線記錄導入導出,,畫線路圖等功能
知識點:電力線路壓降
請問架空電力線設計中上拔力怎么計算,,如跨距l(xiāng)=60米,線材張力t=10kN,,線材密度g=1kg/m,,如直接用公式gl2/(2t)=1.8米,感覺比經(jīng)驗的情況小很多,?是否就是這樣計算,,還是有其他算法,請指教,?一般60米跨距架空線可以向上抬升多少米
最近接到一個工程,,是一個全新七層廠房安裝線路,,房東去電站報裝電表,報100個KW,,電站把電纜做到到配電房,,之后廠房主線可以自己做,房東設計是一組三相四線70平方直通上六樓,,然后各層接出35平方作為作為主線,。 問題來了:1、廠房7000平方(主要出租給做家具的公司)需不需要配備配電柜,?不需要的話怎樣設計全廠總電箱,,要安裝什么樣的,什么規(guī)格的電氣設備(空氣開關,,漏電保護),?需要的話又是怎樣配電氣設備?2,、我個人建議,,每一層的主線獨立到一樓配電房,各層分配空氣開關,,這樣相比房東的方案,,安全很多,不用橋架里滿是電線接口,,有安全隱患,。按照我的方案,每一層應該要怎樣分配空氣開關,,漏電開關,,選多大電流的?3,、還有兩臺電梯,,應該是兩臺一組線一個空氣開關還是分兩組線兩個空開?三噸電梯,,多大的線,?4、我個人還有一種方案,,一樓總電箱到2 3樓用70平方,,4 5樓用50平方,6 7
完整版的<<66kv及以下架空電力線路設計規(guī)范 GB 50061-97 [附條文說明]>>,考注冊必備規(guī)范.
66KV及以下架空電力線路設計規(guī)范 (條文說明)2008-07-21 14:14中華人民共和國國家標準66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范GB 50061-97條文說明主編單位:遼寧電力勘測設計院1 總 則1.0.2 原規(guī)范的適用范圍為35kV及以下交流架空電力線路的設計,。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,電力負荷的增大,原規(guī)范的適用范圍已不能滿足實際需要,,本規(guī)范確定為66kV及以下交流架空電力線路的設計,。1.0. 3 架空電力線路設計包括線路安裝設計和線路桿塔結構設計兩大部分。線路安裝設計包括路徑設計,、桿塔定位設計,、架線設計、防雷設計和附屬設施設計,。線路桿塔結構設計包括桿塔及其基礎的設計,。條文中的共性要求,即針對上述設計內(nèi)容制定,。對新技術應持既積極又慎重的態(tài)度,,這是根據(jù)電力線路不同于其他建筑設施的特點而制定的。1.0.4 以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法是當前國際上結構設計較先進的方法,。這種方法以結構的失效概率來定義
長期連續(xù)負載電纜的允許載流量 ■ 0.6/1kV聚氯乙烯絕緣電力電纜允許持續(xù)載流量
1 有載調(diào)壓變壓器的優(yōu)點 1.1 保持電壓穩(wěn)定 變壓器存在阻抗,在功率傳輸中,,將產(chǎn)生電壓降,,并隨著用戶側負荷的變化而變化。系統(tǒng)電壓的波動加上用戶側負荷的變化將引起電壓較大的變動,。在實現(xiàn)無功功率就地平衡的前提下,,當電壓變動超過定值時,有載調(diào)壓變壓器在一定的延時后會動作,,對電壓進行調(diào)整,,并保持電壓的穩(wěn)定。 1.2 保證電壓質量 供電變壓器的任務是直接向負荷中心供應電力,,一次側直接接到主電壓網(wǎng)(220 kV及以上)或接到地區(qū)供電電網(wǎng)(35~110 kV),。這類變壓器不但向負荷提供有功功率,,也往往同時提供無功功率,,而且一般短路阻抗也較大,。隨著地區(qū)負荷變化,,如果沒有配置有載調(diào)壓變壓器,,供電母線電壓將隨之變化,。因此,,我國《電力系統(tǒng)技術導則(試行)》規(guī)定了“對110 kV及以下變壓器,,宜考
論文簡介:陜09D3 電力線路敷設及安裝,,電力線路敷設及安裝 投稿網(wǎng)友:anhongbo4 上傳時間: 2013-03-28