WHX15-----關(guān)于疏散標(biāo)志燈

在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中象多功能廳、影劇院,、醫(yī)院等建筑,，其疏散走道和疏散門均設(shè)疏散標(biāo)志燈，請(qǐng)問具有內(nèi)超過20米內(nèi)走道的教學(xué)樓除設(shè)疏散照明燈外是否設(shè)疏散標(biāo)志燈

多信息復(fù)合疏散指示標(biāo)志

GB 51309 -2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.2.11 人員密集場所的疏散出口、安全出口附近應(yīng)增設(shè)多信息復(fù)合標(biāo)志燈具,。 條文說明：為了有效保障人員密集場所人員的安全疏散,，應(yīng)在人員密集場所的疏散出口、安全出口附近增設(shè)多信息復(fù)合標(biāo)志燈,，以使位于人員密集場所的人員能夠快速識(shí)別疏散出口,、安全出口的方位，同時(shí)了解自己所處的樓層,。

對(duì)疏散標(biāo)志指示燈的疑惑？

收到一個(gè)小辦公樓的審圖意見,，說走道和樓梯應(yīng)按《火規(guī)》10.2.8要求設(shè)置標(biāo)志,。找了找手頭的規(guī)范，《高規(guī)》9.2.3明確表示：除二類居住建筑外,，高層建筑的疏散走道和安全出口應(yīng)設(shè)燈光疏散指示標(biāo)志,。其他的規(guī)范都說的很模糊，大都說的應(yīng)設(shè)疏散照明,，本人對(duì)此疏散照明的理解并非是燈光疏散指示標(biāo)志,。《火規(guī)》10.2.8對(duì)燈光疏散指示標(biāo)志（不是疏散照明）有了明確的規(guī)定：醫(yī)院的病房樓,、影劇院,、體育館、多功能禮堂,。其疏散走道和疏散門,，均宜設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志。規(guī)范中只規(guī)定了這些重要建筑的部位,，并且用的是“宜”,。對(duì)于除此之外的公建是否能找出一定要設(shè)燈光疏散指示標(biāo)志的依據(jù)呢？懇請(qǐng)大家對(duì)各此發(fā)表自己的看法,。

二類居住建筑需要設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈嗎

《高規(guī)》明確規(guī)定除二類居住建筑外,，高層建筑的疏散走道和安全出口應(yīng)設(shè)燈光疏散指示標(biāo)志。審圖公司的老總非得要將樓梯間的疏散指示標(biāo)志加上,，他還有其他依據(jù)嗎,？

消防疏散指示方向標(biāo)志燈的設(shè)置間距

(送分)發(fā)光疏散指示標(biāo)志是什么

發(fā)光疏散指示標(biāo)志是什么,誰有這個(gè)規(guī)范電子版的廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ/T15-42-2005 《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》 發(fā)光疏散指示標(biāo)志的安裝距離是多少

疏散指示標(biāo)志燈采用場致發(fā)光和直接用8W燈管的區(qū)別,？

疏散指示標(biāo)志燈采用場致發(fā)光和直接用8W燈管的區(qū)別,？疏散指示標(biāo)志燈采用場致發(fā)光和直接用8W燈管的區(qū)別？1,、場致發(fā)光是發(fā)光二極管還是LED,，一直沒弄清楚2、不知道哪個(gè)更可靠,？有人提出場致發(fā)光光效不好,，是不是這樣？3,、壽命上有沒有區(qū)別,？還是和自帶的蓄電池壽命相關(guān)？暫時(shí)想到的疑問,，請(qǐng)大家討論,，有其他疑問的也請(qǐng)補(bǔ)充上來................

地下車庫的疏散指示標(biāo)志的設(shè)置

在設(shè)計(jì)地下車庫，疏散指示標(biāo)志設(shè)置的高度為多少,，有人知道規(guī)范上有規(guī)定嗎,，還有，疏散出口標(biāo)志是設(shè)置在樓梯進(jìn)口還是車輛進(jìn)出口,？希望大家給予建議,。謝謝！

求助：地面疏散標(biāo)志燈設(shè)置的要求

請(qǐng)教各位同行朋友： 現(xiàn)在做一工程有個(gè)大空間場所,，由于周圍沒柱子及墻,，我考慮把疏散標(biāo)志燈安裝在地面上，請(qǐng)問：安裝在地面上的疏散標(biāo)志燈用~220V電源供電可以嗎（還是用DC24V）,？它們之間的距離和裝在墻上的要求一樣嗎,？謝謝！

住宅地上樓梯間內(nèi)可以不設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈

請(qǐng)教：疏散指示標(biāo)志燈須設(shè)計(jì)為長明燈嗎(詳見內(nèi)文)

如題,，疏散指示標(biāo)志燈一般在何種場合情況下須設(shè)計(jì)為長明燈,，何種場合情況下（平時(shí)不亮）只要火災(zāi)時(shí)消防聯(lián)動(dòng)，應(yīng)急點(diǎn)亮即可？謝謝?。ㄒ陨暇越ㄖ镌O(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)為前提條件).

火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志燈的接通？

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50116-98第6.3.1.8條 消防控制室在確認(rèn)火災(zāi)后,，應(yīng)能切斷有關(guān)部位的非消防電源,，并接通警報(bào)裝置及火災(zāi)應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志燈； 今做一小高層住宅,，打算給樓梯間公共照明和應(yīng)急照明按二級(jí)負(fù)荷供電（單元底層雙電源切換）,。單又出現(xiàn)了一個(gè)問題，如果我的應(yīng)急照明是處于常不亮狀態(tài),，我怎樣處理,？ 因?yàn)槲抑白稍冞^一家火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器生產(chǎn)廠家，他們說“應(yīng)急照明燈具一般自帶蓄電池（就是失電后自動(dòng)點(diǎn)亮的那種）,，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)我們切斷該層的非消防電源,，應(yīng)急照明燈具也就自動(dòng)點(diǎn)亮，變被動(dòng)為主動(dòng),，感覺也很可行,，” 廠家的說法是吧應(yīng)急照明等接在了非消防電源回路上，不知道這樣是否合適,？ 望大家不吝賜教,。 謝謝。

關(guān)于地下車庫疏散指示標(biāo)志的設(shè)置問題

關(guān)于地下車庫疏散指示標(biāo)志的設(shè)置問題： 掌握原則：（1）地下車庫的人員及車輛的疏散指示標(biāo)志,，其圖例符號(hào)應(yīng)有明顯區(qū)別,； 這是從審圖意見摘錄下來的一條。現(xiàn)在審圖對(duì)這條也要求很嚴(yán)格,，我們這的做法是車輛的預(yù)留指示標(biāo)志插座后安裝特定的指示標(biāo)志,！ 不知大家是在這里有何做法區(qū)分人和車的疏散指示標(biāo)志

關(guān)于大空間內(nèi)是否設(shè)疏散標(biāo)志燈

本人一事不明，請(qǐng)各位高手指導(dǎo),，謝謝了,。民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16-92中C。3,。6條疏散標(biāo)志燈是僅用于走道呢還是對(duì)于觀眾廳等大空間內(nèi)部走道（比如電影院座位間走道）也需設(shè)置還是僅需在太平門上設(shè)安全出口標(biāo)志燈呢,，規(guī)范有無相關(guān)規(guī)定。謝謝了,，

為什么燈光疏散指示標(biāo)志安裝高度為1米以下,？

應(yīng)急照明中的疏散指示標(biāo)志燈的安裝高度通常在距離地面0.5m的高度,，它設(shè)置的依據(jù)在哪里呢？ 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014第10.3.5 2)條規(guī)定：“燈光疏散指示標(biāo)志,，應(yīng)設(shè)置在疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面高度1.0m 以下的墻面上,。” 這條規(guī)范對(duì)疏散走道的指示標(biāo)志燈的安裝設(shè)計(jì)高度提出了要求,，但有人深究它為什么要那么規(guī)定嗎,？ <

請(qǐng)問指示燈型號(hào)和標(biāo)志燈熔斷器的問題,？

問題補(bǔ)充：1、請(qǐng)問截圖中圓圈內(nèi),，為什么是2.5呢,，這指示燈的數(shù)量應(yīng)該是整數(shù)才對(duì)吧，怎么還能是小數(shù),？2,、在圖2安全出口標(biāo)志燈旁有個(gè)熔斷器，請(qǐng)問這個(gè)熔斷器是不是我們以前用的保險(xiǎn)絲,？請(qǐng)問熔斷器用在這里是起什么作用,？3、請(qǐng)問這個(gè)熔斷器在預(yù)算里需要算嗎,？如果需要的話請(qǐng)問套什么定額合適,？

航空障礙指示燈,，一體化航空標(biāo)志燈

航空障礙警示燈 一,、產(chǎn)品描述： 航空障礙警示燈作為一種為低空飛行達(dá)到警示作用，它屬于目標(biāo)明顯的信號(hào)報(bào)警裝置,，是在架空輸電纜線路上顏色醒目的智能型航標(biāo)燈,。可以為飛行器,、輪船及汽車的安全起到良好的,、有效可行的警示提醒，特別是在夜間能很好的起到警示低空飛行物的作用,。在特力康推出航空障礙警示燈之后,，極大減少了飛機(jī)撞到建筑物的利率,，大大降低了我國航空事故發(fā)生的頻率，不僅保護(hù)了飛行安全,，更保障了供電系統(tǒng)的輸電線路穩(wěn)定性,。 二、工作原理： 航空障礙警示燈采用太陽能供電,，可充電鋰電池,。通過光敏傳感器比較外界光強(qiáng)來控制LED的閃爍與關(guān)閉，以達(dá)到警示提醒作用,。設(shè)備白天通過太陽能給設(shè)備電池充電,，夜間通過障礙燈發(fā)出閃爍亮光，夜間和能見度差的環(huán)境下即可看到電塔上一閃一閃的發(fā)光的小球,，易于發(fā)現(xiàn),，提醒途經(jīng)飛行器、輪船及汽車,，此處有障礙物,，應(yīng)該選擇及時(shí)避讓，降低風(fēng)險(xiǎn),。 三,、產(chǎn)品功能： 耐候性好、耐日光老化,；