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  • 老廠房改造的景觀綠化布置

    老廠房改造的景觀綠化布置1)功能分區(qū):根據(jù)建筑方案的布局分為船舶館區(qū)與內(nèi)廣場(chǎng)區(qū)兩大功能塊,。其中船舶館區(qū)又分入口等候區(qū)、出口區(qū)與船舶廣場(chǎng)區(qū),。內(nèi)廣場(chǎng)區(qū)分為零售商業(yè)區(qū)與咖啡區(qū),、樹陣廣場(chǎng)區(qū)、VIP區(qū),。2)總體設(shè)計(jì):本廠房效果圖設(shè)計(jì)作為世博會(huì)期間的臨時(shí)性景觀設(shè)計(jì)方案,景觀風(fēng)格上簡(jiǎn)潔,、沉穩(wěn),,與老廠房及展館建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào),具有明確的導(dǎo)向性和可識(shí)別性,。人流組織,,短捷通順、避免了大股人流的交叉,。景觀設(shè)計(jì)在保證觀賞效果和完善休閑功能的前提下,,充分考慮了基址的后續(xù)利用和改造的可能性。3)主要景點(diǎn)設(shè)計(jì):內(nèi)廣場(chǎng)主要景觀以廠房原有設(shè)施小品為主要展示物,,大空間里陣列櫸樹樹陣,,簡(jiǎn)單大氣??梢苿?dòng)式玻璃鋼樹箱保證了會(huì)展期間整個(gè)空間的靈活性,。4)鋪裝設(shè)計(jì):盡可能保持原有工業(yè)風(fēng)貌的混凝土鋪地,鋪裝配合功能分區(qū),,引導(dǎo)不同區(qū)域活動(dòng),,在會(huì)展期間不同單位的物業(yè)形式可根據(jù)各自的需要在限定的范圍內(nèi)自由組合臨時(shí)性場(chǎng)所。地面鋪裝細(xì)致與粗獷相結(jié)合,,烘托老廠房歷史的厚重與造船工業(yè)的大氣,。5)豎向設(shè)計(jì):保留部分原有混凝土地坪,花崗巖地坪與綠化在原有混凝土地坪之上,。

  • 老廠房改造總體設(shè)計(jì)創(chuàng)意

    老廠房改造總體設(shè)計(jì)創(chuàng)意“龍之脊”——造型采用“龍之脊”的理念,,利用巨大的弧型構(gòu)架,形似龍的脊梁,,隱喻中華民族的脊梁,,中國民族工業(yè)的脊梁。同時(shí)構(gòu)架弧線的設(shè)計(jì)借鑒船舷的曲線,,又形似船的龍骨,,借以突出船舶企業(yè)館的形象?;⌒螛?gòu)架配以內(nèi)部硬朗的體塊穿插,,共同構(gòu)成陽剛堅(jiān)毅的建筑形象,,是對(duì)工業(yè)企業(yè)自身文化與形象的最佳詮釋。⑵“景之最”——總體設(shè)計(jì)充分利用展館的絕佳景觀資源,,將空間較為封閉的企業(yè)館置于廠房效果圖的北側(cè),,而在南側(cè)14m吊車梁標(biāo)高處架設(shè)觀景斜廊餐廳。觀景斜廊即充分利用了原有結(jié)構(gòu)承重體系,,又解決了防汛墻對(duì)視線的遮擋,,同時(shí)為爭(zhēng)取最大的觀景面,以19度與老廠房結(jié)構(gòu)傾斜布置,,營造浦西展區(qū)內(nèi)最佳的觀景點(diǎn),。⑶保存與延續(xù)歷史印記:布局將新增企業(yè)館置于北側(cè),南側(cè)為架空觀景斜廊,,二者由架空的VIP連廊相聯(lián)系,。布局使新增功能空間不會(huì)完全割裂原有巨大的空間尺度,使得游客置身其中,,仍能品味產(chǎn)業(yè)類建筑撼人的獨(dú)特魅力,。⑷自身價(jià)值再利用——設(shè)計(jì)針對(duì)老廠房結(jié)構(gòu)潛能,突破慣常的設(shè)計(jì)方法,,即將新增功能空間結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)脫開的設(shè)計(jì)方式,,嘗試性的將新功能和構(gòu)件(景觀斜廊、VIP連廊,、屋面及

  • 老廠房如何加固和改造方案

    小弟現(xiàn)遇到一工程,,感覺棘手,請(qǐng)大家出謀劃策,,具體如下:兩棟已建成20年的老廠房,,混凝土排架、梯形鋼架屋面,,兩廠房?jī)?nèi)均有20噸左右的橋式吊車,。兩廠房之間也有1臺(tái)15噸的橋式吊車,吊車梁分別落在兩廠房的邊柱上,,現(xiàn)甲方想在兩廠房之間加個(gè)屋蓋,,廠房設(shè)計(jì)是未考慮將來加屋蓋,請(qǐng)大家看看新加屋蓋選用什么方案,?該如何加起來,,兩邊的排架柱如何加固?(無原廠房圖紙)

  • 老廠房改造|遠(yuǎn)艦·EKA天物

    [object Object] 注:圖文來源于有方空間

  • 這兩個(gè)混凝土框架老廠房改造加固方案哪個(gè)好

    這兩個(gè)混凝土框架老廠房改造加固方案哪個(gè)好

    最近在做一個(gè)三層混凝土框架的化工廠房,,建筑已使用20年,,無施工圖等原始資料,原設(shè)計(jì)主要設(shè)備承重于二層框架梁上,,現(xiàn)原設(shè)備均已拆除要布置4臺(tái)新設(shè)備,,位置與原設(shè)備相同,最大設(shè)備重量20噸,。 業(yè)主確認(rèn)原設(shè)備最大重量25噸,,但考慮老化要求按最大承重10噸設(shè)計(jì),故原結(jié)構(gòu)需要加固,,原框架柱為600*400,,主梁600*300,次梁400*250,,個(gè)人感覺柱子承重應(yīng)該沒有問題,但梁肯定需要加固,,加固方案有兩個(gè): 1,、一二層柱及二層梁均外粘型鋼加固,此方法雖可靠,,但施工較麻煩,,業(yè)主的施工隊(duì)不具備專業(yè)資質(zhì),質(zhì)量難保證,; 2,、設(shè)備四周增加型鋼支撐梁,兩端植筋與柱上,,此方案柱子未加固,,但施工方便快捷; 附圖如下,,請(qǐng)各位高手支招

  • 中國船舶館老廠房改造設(shè)計(jì)工程概況

    中國船舶館老廠房改造設(shè)計(jì)工程概況(一)地理位置中國船舶館位于世博會(huì)浦西江南造船廠廠區(qū)內(nèi),,是一個(gè)利用原船廠東區(qū)裝焊車間廠房(即江南重工壓容車間)進(jìn)行改擴(kuò)建的項(xiàng)目,。原東區(qū)裝焊車間廠房南北長(zhǎng)216m,東西寬135m,,廠房東側(cè)緊鄰西藏南路和地鐵八號(hào)線,,北側(cè)為規(guī)劃浦西世博會(huì)東西向次干道龍華東路,西側(cè)為船廠的船臺(tái)船塢區(qū),,南面為船廠舾裝碼頭,。(二)建設(shè)規(guī)模原東區(qū)裝焊車間廠房效果圖占地面積為26136㎡(軸線面積),中國船舶館建設(shè)是將老廠房原西側(cè)24m跨拆除,北側(cè)拆除一個(gè)柱距,,南側(cè)拆除兩個(gè)柱距,,保留廠房南北長(zhǎng)162m,寬111m,,拆除整個(gè)廠房四周墻面,,在保持三跨廠房主體建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在東西兩側(cè)外結(jié)構(gòu)上增加賦予船舶龍骨概念的“脊”,,并對(duì)屋面進(jìn)行改造,,使整個(gè)老廠房成為一個(gè)有遮蓋和四周開敞的半室外空間;在保留的廠房空間內(nèi)新建一座展示面積5015㎡世博企業(yè)館,,以及架空觀景斜廊等展館配套設(shè)施,,另外根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件要求,在基地范圍內(nèi)布置移動(dòng)基站機(jī)房,、郵政用房,、安保管理用房、援助用房和公共廁所等,,新建建筑面積為12771㎡,。在約1.8萬㎡的廠房占地面積中,大部分場(chǎng)地是作為世博會(huì)期間游客參觀排

  • 老廠房改造工程中的抽柱換梁施工技術(shù)

    論文簡(jiǎn)介:馬鋼三鋼六流方坯連鑄工程第一標(biāo)段結(jié)構(gòu)施工,,主要是對(duì)現(xiàn)有第一、二出坯跨廠房進(jìn)行改造,,而改造的中心任務(wù)是將影響連鑄機(jī)基礎(chǔ)施工的廠房柱抽除,,使柱距 投稿網(wǎng)友:magangggzyc 上傳時(shí)間: 2013-06-22

  • 老廠房改造:重要的轉(zhuǎn)型方向和設(shè)計(jì)策略

    在中國城市化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雙重背景下,傳統(tǒng)重工業(yè)逐步退出城市舞臺(tái),,衰敗的工業(yè)廠房成為了這段歷史最直接的見證人,,也間接成為了 當(dāng)下城市更新最重要的一個(gè)母題和符號(hào)——城市廢墟的滄桑美感和大時(shí)代的集體懷舊狂歡 。

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