11SG814基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造.pdf

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基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)選型總結(jié)

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工之土層錨桿

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

天津地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究

天津地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究

復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑支護(hù)中的應(yīng)用

送給大家一個(gè)地基方面的的資料。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)受力圖-visio

自己畫(huà)了一個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力圖,，隱隱的感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì),，有沒(méi)有大佬指點(diǎn)一二？

11SG814建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造

11SG814建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造

11SG814_建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造

11SG814_建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形控制

本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:13 編輯 摘 要：介紹了深基坑變形的種類(lèi),，總結(jié)了可能引起變形的各種原因,，并從變形機(jī)理上提出控制變形的方法。最后結(jié)合工程實(shí)例,，闡述了某建筑深基坑變形陡增的機(jī)理和采用的控制措施,，結(jié)果可供其他工程應(yīng)用參考。關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù) 變形控制

基坑工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)能否超出用地紅線(xiàn),？

基坑工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)能否超出用地紅線(xiàn)？有哪個(gè)條文明確這一點(diǎn)沒(méi)有,？請(qǐng)大家指點(diǎn)一下,！

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的空間分析

摘要:對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的空間分析與計(jì)算問(wèn)題進(jìn)行探討，建立空間分析計(jì)算模型,，將彈性抗力法應(yīng)用于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)完全意義上的三維空間計(jì)算,，并對(duì)影響整個(gè)支護(hù)系統(tǒng)受力和變形的各種因素進(jìn)行計(jì)算分析，得出相應(yīng)的幾點(diǎn)結(jié)論.可供基坑支護(hù)工程參考應(yīng)用,。

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌的救治措施

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌的救治措施

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工

一篇論文

請(qǐng)教基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)彎矩零點(diǎn)的計(jì)算

看了朱浮聲主編的<地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與計(jì)算>一書(shū)的第8章例8-2采用"逐層開(kāi)挖支承力不變法"計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)它的基坑以下彎矩零點(diǎn)的求法不甚明白: 一般為簡(jiǎn)化計(jì)算,是將土壓力零點(diǎn)當(dāng)做彎矩零點(diǎn),即在基坑以下水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值等于水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值的地方,"建筑基支護(hù)技術(shù)規(guī)程"第4.1.1-2是這樣規(guī)定的.根據(jù)我對(duì)朱浮生書(shū)中式中的認(rèn)識(shí)(不一定正確),他這樣算的:首先根據(jù)支護(hù)規(guī)程3.4.1-1算出基坑開(kāi)挖面處的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值,然后加上土的重度乘以主動(dòng)土壓力系數(shù)再乘以彎矩零點(diǎn)到開(kāi)挖面的距離(待求未知數(shù))所得的值等于水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值(采用支護(hù)規(guī)程3.5.1-2,但沒(méi)有考慮粘聚力的盈

某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工

某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工

11SG814 建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造

11SG814《建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造》是新圖集,。

淺述基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型及設(shè)計(jì)原則

我國(guó)大量的深基坑工程始于20 世紀(jì)80 年代，由于城市高層建筑的迅速發(fā)展,，地下停車(chē)場(chǎng),、高層建筑埋深、人防等各種需要,，高層建筑需要建設(shè)一定的地下室,。近幾年，由于城市地鐵工程的迅速發(fā)展地鐵車(chē)站,、局部區(qū)間明挖等也涉及大量的基坑工程,，在雙線(xiàn)交叉的地鐵車(chē)站，基坑深達(dá)20-30m,。水利,、電力也存在著地下廠(chǎng)房、地下泵房的基坑開(kāi)挖問(wèn)題,。

某大廈基坑支護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某大廈基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案,，采用樁錨支護(hù)，包括施工設(shè)計(jì)說(shuō)明及圖紙目錄,、基坑平面圖,、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖、工程地質(zhì)剖面圖,、支護(hù)結(jié)構(gòu)大樣圖,、鉆孔灌注樁支護(hù)剖面圖、錨桿剖面詳圖,、基坑降水井布置圖等等,，圖紙可供參考~ 投稿網(wǎng)友： wokejie 上

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及施工工藝,！