我簡單畫了個草圖,,左邊的結(jié)構(gòu)有地下室,,右邊的沒有地下室。短縫的位置如圖,。然后就是這個擋墻的位置放在哪一棟樓好,。 我開始打算是放在左邊,就是有地下室那邊,。然后右邊的柱子落下來,,公用一個基礎(chǔ)。但是有位專家說這樣子,。右邊那個柱子會受側(cè)向力,。因為柱子一邊是土,一邊為結(jié)構(gòu)縫,,縫里那個土填不上,。專家建議我把墻放在右邊,。 如果把墻放在右邊,地下室又不太好處理,。 然后我有這樣一個想法,。我把墻放在左邊,右邊的柱子還是落下來,。后期用C15素混凝土填那個結(jié)構(gòu)縫,。這樣土產(chǎn)生的側(cè)向力能直接傳到墻身上,右邊的柱子不用承擔(dān)土側(cè)壓力,。C15素混凝土強(qiáng)度低,,假如發(fā)生地震,我這兩個柱子產(chǎn)生相對位移,,這個C15的素混凝土,,允許它開裂。 不知道我這樣做行不行,?求大神指教,。
青儲窖(玉米青儲密封發(fā)酵)混凝土擋墻4米高,長時間存放玉米秸稈等青儲飼料會有液體(腐蝕性)流出,,圖紙沒有要求預(yù)埋止水帶,,要求瀝青麻繩填塞,可是做出來效果很不理想,,求助各位大神們~~有什么好的辦法能止水沒有~~~
擋墻基礎(chǔ)加固處理方法介紹 大家可以參考,,
水是生命之源,土是生存之本,水土是人類賴以生存和發(fā)展的基本條件,是不可替代的基礎(chǔ)資源。近年來,,國內(nèi)屢次遭遇大范圍持續(xù)干旱和洪澇災(zāi)害,,暴露出水利設(shè)施的嚴(yán)重不足、落后或失修,,致使小雨,、小旱均變成大災(zāi)。加上山體滑坡,、泥石流,、地震等自然災(zāi)害的頻發(fā)。給中國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活,、生產(chǎn)帶來多方面的危害,。由于特殊的自然地理和社會經(jīng)濟(jì)條件,使水土流失成為我國主要的環(huán)境問題。中國也成為世界上水土流失最為嚴(yán)重的國家之一,。 隨著生態(tài)環(huán)境惡化與生態(tài)資源出現(xiàn)的種種問題,廣大民眾對環(huán)境污染與生態(tài)惡化的焦慮日益加深,。在社會與公眾的環(huán)保與生態(tài)意識增強(qiáng)的背景下,,具有環(huán)保,、生態(tài)理念的產(chǎn)品將得到社會公眾的認(rèn)可,得到政府部門的支持,。中水萬源的擋土墻,、護(hù)坡、自潔式透水磚系列產(chǎn)品具有良好的環(huán)保與生態(tài)影響效果,,在河道邊坡治理工程應(yīng)用中,,將會對水土保持與生態(tài)恢復(fù)起到非常好的作用。 自嵌式擋土墻系統(tǒng)具有節(jié)約材料,、施工便捷,、造價低廉、生態(tài)美觀,、適應(yīng)沉降的特點,。生態(tài)邊坡系統(tǒng)具有剛?cè)岵?jì)、
采用的小柱網(wǎng),,在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊,?還沒到計算的環(huán)節(jié),現(xiàn)在時建筑平面設(shè)計,。小弟弟在做課程設(shè)計,。。,。請指教
急,!急!現(xiàn)有一水泥廠工程,,依山而建,,廠區(qū)內(nèi)臺段較多,高差較大,,且很多擋墻,,有的擋墻有9米高,室外排水管敷設(shè)時比較困難,。請教高手,,室外排水管在擋墻處是否可以按立管方式敷設(shè)至下一臺段。要注意些什么,。謝謝,。
400mm寬的漿砌石直擋墻,高大約1.5米,,用在河邊圍擋一個平臺,,水深約0.6米,由于擋墻的外側(cè)為透水性的格柵石籠護(hù)岸,,所以直擋墻沒設(shè)泄水孔,,擋墻基礎(chǔ)滿足凍深要求,,但到冬天,出現(xiàn)了擋墻傾斜現(xiàn)象,,請高手指點下出現(xiàn)的大概原因及如何處理(最好不拆除擋墻)
計算邊坡穩(wěn)定時,邊坡上的擋墻該怎么處理呢,?,?我在幾個水工設(shè)計群里問了一下:有的說把擋墻那部分視為抗剪強(qiáng)度指標(biāo)很大的土體考慮,和整個邊坡一起進(jìn)行穩(wěn)定計算,;有的說按照規(guī)范,,擋墻高度在2~4.5米按1:4放內(nèi)坡,擋墻高度在0.7~2米按1:3放內(nèi)坡,,分開計算(具體是哪一本規(guī)范我還沒問他進(jìn)行求證),;還有一種說法是只要擋墻穩(wěn)了,邊坡就一定是穩(wěn)的,,即只需計算擋墻的穩(wěn)定即可,。不知道各位遇到這樣的問題是怎么處理的?
求救,,相關(guān)要點
泵送混凝土由于管太長了,第一次打砼堵了6次,,然后又打一次,,拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土墻面變成這樣了,怎么辦呢,?,?怎么預(yù)防?,?,?還有堵管怎么辦?,?
如圖所示,,市政道路下穿高速,高速路橋面高程為387,市政路面高程為366,;高速路橋凈跨徑28米,,市政道路路基寬度24米:4.5米人行道+15米行車道+4.5米人行道。主要存在的問題:市政為高填路基,,設(shè)置13米高擋土墻,擋墻坡腳寬度26米,,相當(dāng)于擋墻與橋墩凈距為1米左右,。我想請問一下各位大大,擋墻基礎(chǔ)離橋墩多遠(yuǎn)才算安全,?
托墻轉(zhuǎn)換和托柱轉(zhuǎn)換受力原理有很大的不同,,不能一概而論,。我的做法是,對于托柱轉(zhuǎn)換,,在模型里我僅定義“非托墻轉(zhuǎn)換梁”(盈建科的特殊梁定義),,而柱子不會去指定轉(zhuǎn)換柱,實際構(gòu)造時僅適當(dāng)加強(qiáng)箍筋,。大家一般怎么處理的,?
樁基上的承臺與擋墻發(fā)生整體滑移,不只是土體推力過大還是由于樁基與承臺的鋼筋為按規(guī)范連接造成的承臺與樁基脫節(jié),,如果脫節(jié)那應(yīng)該如何處理,,大神們能棒棒忙嗎
零價鐵處理廢水
結(jié)構(gòu)新手 試問B軸這個位置的基礎(chǔ)怎么處理?或者是大神有什么其他的看法,,都可以提出來,。謝謝!
建筑層高一般都在2.8m以上,地下部分更是在3m,,3.6m等,,在澆注混凝土墻時,你們施工過程中是否進(jìn)行了分段分層或是采用溜槽,、溜桶?。恳驗榛炷恋淖杂上侣涓叨任矣浀檬遣怀^2m吧,?我們工地都是直接澆注的,,有什么隱患嗎?混凝土離析看樣子也不是很嚴(yán)重,。你們遇到這情況都是怎么施工的,?
一次變 220千伏變66千伏 一/二次均雙母線帶旁路 一次兩臺主變并列運行 二次分列 一臺主變中性直接接地 別一臺間隙接地 二次(66千伏系統(tǒng)為中性不接地系統(tǒng))一條線路 因斷路器操作電源故障 (此電源不能短時間恢復(fù) ) 線路有故障造成一臺主變后備保護(hù)動作主變二次斷路器跳閘 如何處理?器
我們現(xiàn)在的小區(qū),現(xiàn)在在做完面磚三個月的時候開始出現(xiàn)大面積的泛堿,嚴(yán)重的影響我們小區(qū)的立面美觀,不知道有什么好的辦法處理,還有就是在施工的時候我們應(yīng)該注意些什么來防止出現(xiàn)此類事情的發(fā)生
還有IC
鍋爐給水一般要如何處理?是否為:自來水-軟化-除氧器-除氧水箱-鍋爐?遠(yuǎn)大直燃機(jī)的冷凍水,冷卻水,熱水分別要如何處理?
擋墻處理
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