錨索擋墻在滑坡治理中的應(yīng)用

輕型微型樁擋墻在滑坡治理中的應(yīng)用

輕型微型樁擋墻支擋體系工程在筆者多年前工程中進(jìn)行成功應(yīng)用后,，幾經(jīng)優(yōu)化調(diào)整，逐漸在國內(nèi)推廣應(yīng)用,。由于其施工簡單便捷,、受力明確、造價(jià)較低,，故深受廣大巖土朋友們的喜愛,。   一、輕型微型樁擋墻體系的組成 主要由輕型擋墻,、微型樁和墻后反壓土體三部分組成,。 1、微型樁在整個(gè)受力體系中對(duì)抗滑,、抗傾覆,、抗剪起到的關(guān)鍵作用,，并有效提高了輕型擋墻與于地基承載力的要求。 2,、輕型擋墻在整個(gè)體系中主要起到聯(lián)結(jié)微型樁群,，使起整體受力的作用，以及對(duì)墻后土體進(jìn)行支

關(guān)于擋墻條基計(jì)算的問題

請(qǐng)教大家個(gè)問題,，框架結(jié)構(gòu)的地下車庫,，擋土外墻同框架一同建模計(jì)算，框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),，擋土墻采用條形基礎(chǔ),，傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基,？

擋墻的一些小問題,，望賜教

擋墻的埋深如何確定,？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠,，需要加墊層,，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時(shí)候,，路塹墻沒有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教,！

加筋土擋墻這樣做可以么,？,？

本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,，由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),，雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等,，始終還是有些問題不明白,，于是就到論壇來碼字，想請(qǐng)教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,，又能保證其連接處的耐久性？請(qǐng)各

抗滑樁上的滑坡推力計(jì)算

滑坡推力 作用于抗滑樁上的滑坡推力,，與滑坡性質(zhì),、滑體厚度,、滑面形狀以及樁的位置、間距等因素相關(guān),。一般先用工程地質(zhì)法的各種手段,，對(duì)滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析，然后輔以力學(xué)計(jì)算,。由于樁間土拱對(duì)滑坡推力的影響機(jī)理尚不清晰,，通常假定每根樁所承受的滑坡推力等于樁距(相鄰兩根樁中心的距離)范圍之內(nèi)的滑坡推力。剩余下滑力的計(jì)算有兩種模式,，分別通過加大下滑力,、折

關(guān)于滑坡推力分布的疑問

關(guān)于擋墻的設(shè)計(jì)問題請(qǐng)教！

首先我是個(gè)菜鳥,，請(qǐng)大家不要笑話我?，F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米,，能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計(jì)算啊,，看書壓根看不懂～

《滑坡分析與防治》徐邦棟

《滑坡分析與防治》徐邦棟PART1

《邊坡與滑坡工程治理》

希望大家下載后,，不要忘記頂下。好東東,，共分享,！

高路塹擋墻是如何施工的,？

請(qǐng)高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的,？我的疑問是：設(shè)計(jì)是沒有分級(jí)的，那么在開挖時(shí)是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高,，土體是否會(huì)不穩(wěn)？若不這樣一次性開挖,，又怎個(gè)施工法,？

鋼管壓力注漿型抗滑擋墻在京珠高速公路K108滑坡治理中的應(yīng)用

鋼管壓力注漿型抗滑擋墻在京珠高速公路K108滑坡治理中的應(yīng)用

有關(guān)擋墻第二破裂面求助

由于第二破列面這個(gè)案例,我能找到的相關(guān)知識(shí)不多,誰有擋墻第二破裂面的實(shí)例,比如在兩角對(duì)比成立的條件下要對(duì)第二破裂面進(jìn)行計(jì)算,對(duì)具有第二破裂面特征的擋墻有沒有特殊的要求?在具體設(shè)計(jì)中有那位高人進(jìn)行過這方面的設(shè)計(jì)!求教育!

關(guān)于無擋墻地下室風(fēng)荷載

最近在做個(gè)工程，嵌固端在基頂,，但是有三層地下室,，周邊是永久性支護(hù)，不做擋墻,。這種情況怎么不考慮下面三層的風(fēng)荷載,。在pkpm里？不知哪位大俠能告訴下,。

巖質(zhì)滑坡的分類及分類說明

自然界滑坡數(shù)量繁多,，發(fā)育在各種不同的邊坡上，組成的巖石類型又不盡相同,，滑動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出各不相同的特點(diǎn),。為了更好地認(rèn)識(shí)和治理滑坡,，對(duì)滑坡作用的各種環(huán)境和現(xiàn)象特征以及形成滑坡的各種因素因素進(jìn)行概括,，以便反映出各類滑坡的特征及其發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律,，從而有效地預(yù)防滑坡的發(fā)生,，或在滑坡發(fā)生之后有效地治理它，減少它的危害,，需要對(duì)滑坡進(jìn)行分類,。

治理渠道的滑坡處理有哪些

1、排水導(dǎo)滲 將地表水排出,，這樣能夠更好的對(duì)滑坡進(jìn)行更好的處理,，在進(jìn)行處理的時(shí)候，要將地下水進(jìn)行疏干,，在進(jìn)行排水的時(shí)候,，要根據(jù)不同的情況對(duì)其進(jìn)行更好的利用。在對(duì)地表水進(jìn)行排出的時(shí)候,，對(duì)滑坡體以外的地表水可以以攔截為主,，然后將滑坡體進(jìn)行圍欄，這樣能夠更好的形成環(huán)形截水溝,。在進(jìn)行截水溝修建的時(shí)候,，對(duì)其深度和質(zhì)量也有一定的要求,，要保證滑坡體外的水不會(huì)滲漏到滑坡體內(nèi)。在對(duì)滑坡范圍內(nèi)的地表水進(jìn)行處理的時(shí)候,，可以采用防止下滲和引出的方法來進(jìn)行處理,，這樣能夠更好的保證滑坡體能夠得到更好的夯實(shí)，同時(shí)也能防止出現(xiàn)地表水繼續(xù)下滲的情況,。在對(duì)滑坡范圍內(nèi)的地下水進(jìn)行排出的時(shí)候,，可以設(shè)置截水盲溝，這樣能夠更好的將地下水能夠更好的導(dǎo)出滑坡體,。在進(jìn)行滑坡外排水的時(shí)候,，可以在坡面的位置進(jìn)行各種形式的導(dǎo)滲溝，這樣能夠更好的防止出現(xiàn)地表水下滲的情況,。 2,、削坡減載 對(duì)滑坡的摩擦滑動(dòng)力進(jìn)行減少，這樣能夠更好的對(duì)渠道滑坡進(jìn)行處理,，在這種情況下,，要對(duì)邊坡進(jìn)行削緩，這樣當(dāng)出現(xiàn)渠道滑坡的時(shí)候,，也是能夠更好的對(duì)滑坡進(jìn)行穩(wěn)定

請(qǐng)教大神：關(guān)于擋墻的埋深？

規(guī)范對(duì)于擋墻的埋深有一定的要求,，但是如果遇到巖層,，擋墻的埋深怎么考慮？還是直接做在基巖上面,，不考慮埋深的要求,？比如回頭曲線的上下路基之間設(shè)置的擋墻？

滑坡工程中的「七宗罪」

導(dǎo)讀：本文翻譯及整理自Derek H. Cornforth的論文 SEVEN DEADLY SINS OF LANDSLIDE INVESTIGATION, ANALYSIS, AND DESIGN ,，主要內(nèi)容為：