隧道工程測量技術(shù)包含的內(nèi)容

隧道工程控制測量及施工測量課件

這是個隧道施工測量的學(xué)習(xí)課件,希望能給初入行測量及初次接觸隧道施工測量的朋友們一點(diǎn)幫助!

煤礦隧道工程的有效利器!!

英特礦用混凝土泵的主要特點(diǎn) 英特礦用混凝土泵是針對礦井混凝土施工諸多不便的條件，并結(jié)合長期混凝土泵的設(shè)計和制造經(jīng)驗,，同科研單位共同研制生產(chǎn)的具有高品味的創(chuàng)新產(chǎn)品,，徹底改寫了礦用混凝土泵無法整機(jī)下井的歷史，改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運(yùn)的傳統(tǒng)作業(yè)方式,。 礦用混凝土泵除了用于井下混凝土施工外,，還可用于鐵路及公路隧道、橋涵,、水電,、礦山、高層建筑及國防等

如何把控與提升隧道工程的品質(zhì)

在“2021橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會”上,，原交通部副部長胡希捷作了題為《重大工程推動科技創(chuàng)新，助力交通發(fā)展》的報告,。報告中有這樣一個觀點(diǎn)：“重大工程是人類文明的標(biāo)志,，代表時代科技進(jìn)步的水平，反映經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展程度,。中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，一大批重大工程相繼建設(shè)并取得了成功。比如青藏鐵路,、雅康高速公路,、大興國際機(jī)場、港珠澳大橋,、洋山深水港四期工程等,。重大工程的精髓在于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能讓重大工程從理念的種子變?yōu)楝F(xiàn)

808隧道工程之邊坡和仰坡

五個對隧道工程人的建議

“思考隧道”,，不禁想起了魯迅先生的名言：“愚民不與講道理,，孩子不宜談國事”。今天,，我也要用魯迅的語氣來思考隧道這個話題,。隧道，是一種人類創(chuàng)造出來的神奇結(jié)構(gòu),，它像一條穿越山脈的巨龍,，給人們提供了一條穿越重重阻礙的道路。然而,，人們在享受隧道帶來的便利的同時,，卻很少會思考隧道背后的技術(shù)和人力成本。

【沉埋隧道工程對環(huán)境的影響】

【沉埋隧道工程對環(huán)境的影響】 譯者 楊 永 校者 秦伯士 提要：一座沉埋隧道對環(huán)境的深遠(yuǎn)影響都與穿過水道的沉放管段有關(guān),。隧道對這一地區(qū)內(nèi)地下和地表水的影響在隧道設(shè)計和施工方法的選擇中起最重要的作用,。最近在考慮的一個影響施工的問題是必須為隧道開挖的溝槽有可能出現(xiàn)被污染的泥土。挖出與運(yùn)送這些泥土至專門裝備起來以便接收它們的存放地點(diǎn)的方法是一系列重要新技術(shù)和質(zhì)量控制措施的環(huán)境問題,。最常見的是在任何建筑工程中都會遇到的環(huán)境問題,，即噪音,、灰塵以及交通阻塞。本文對這些問題以及目前用于解決這些問題的技術(shù)和措施作了評述,。

沉埋隧道工程對環(huán)境的影響

摘要： 一座沉埋隧道對環(huán)境的深遠(yuǎn)影響都與穿過水道的沉放管段有關(guān),。隧道對這一地區(qū)內(nèi)地下和地表水的影響在隧道設(shè)計和施工方法的選擇中起最重要的作用。最近在考慮的一個影響施工的問題是必須為隧道開挖的溝槽有可能出現(xiàn)被污染的泥土,。挖出與運(yùn)送這些泥土至專門裝備起來以便接收它們的存放地點(diǎn)的方法是一系列重要新技術(shù)和質(zhì)量控制措施的環(huán)境問題,。最常見的是在任何建筑工程中都會遇到的環(huán)境問題，即噪音,、灰塵以及交通阻塞,。本文對這些問題以及目前用于解決這些問題的技術(shù)和措施作了評述。

近景攝影測量在隧道工程監(jiān)控量測中的應(yīng)用

非接觸隧道監(jiān)控量測系統(tǒng)：Eng_photo系統(tǒng)的主要研究成果 本研究成果應(yīng)用于依托工程的設(shè)計優(yōu)化和施工管理,，保證了隧道工程施工安全和工程質(zhì)量,，提高了隧道工程的設(shè)計和施工技術(shù)水平，對隧道穿越復(fù)雜地質(zhì)地段類似工程具有參考和指導(dǎo)意義,，為以后類似條件下軟弱圍巖淺埋隧道工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗,，具有顯著的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益,。該成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,。項目組在隧道監(jiān)控量測方面做了大量的探索性工作，取得了以下主要研究成果及技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：（1）較為準(zhǔn)確的掌握了依托工程在敏感建筑群區(qū)段的變形規(guī)律和敏感建筑群的沉降特點(diǎn),，實施了有針對性的措施,，控制了隧道結(jié)構(gòu)的變形和地表建筑群沉降。在隧道施工過程中,，避免了因施工方法不當(dāng)引起不良后果而產(chǎn)生的糾紛,，保證了施工安全和工程質(zhì)量。（2）依據(jù)隧道監(jiān)控量測的特性及施工環(huán)境的特殊性,，提出了一種無固定控制點(diǎn)攝影測量的數(shù)據(jù)處理方法,。改變了傳統(tǒng)的隧道監(jiān)控量測方法，對隧道施工與支護(hù)結(jié)構(gòu)安全有著重要的意義,。（3）無固定控制點(diǎn)攝影測量技術(shù)使用簡便的相對控制方式而完全不依賴于固定控制點(diǎn),，這對于隧道監(jiān)控量測中控制模式的改進(jìn)非常有必要

隧道工程精品實施手冊ppt

隧道工程精品實施手冊ppt

819隧道工程之什么是錨噴支護(hù),？

錨噴支護(hù)是 （ 1 ）噴射混凝土支護(hù)

隧道工程之隧道長度如何確定？

隧道工程的穿煤層安全技術(shù)

隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工范本

求助用ANSYS計算隧道工程的算例??！

求助用ANSYS計算隧道工程的算例?。‖F(xiàn)在在計算一個過街地下通道,，下穿的是城市一級主干道,。想求助好心人提供一些相關(guān)的資料！

隧道工程各階段施工要點(diǎn)

西南交通大學(xué)的隧道工程

哪位達(dá)人介紹下西南交通大學(xué)的地下工程實力,？讀西南交大哪個老師的研究生好??？謝謝,！[ 本帖最后由 xhw20060433 于 2010-8-27 13:32 編輯 ]