論文簡介:加油站工程施工組織設計,,防雷接地的很好學習資料 投稿網友:david200901050 上傳時間: 2013-07-24
加油站作為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所,,屬于安全防范重點單位,。加油站內人員車輛流動比較頻繁,。加油站為一級防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,,造成火災的比比皆是,,給國家財產、人身安全造成重大損失,,單靠以往的人防
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論文簡介:加油站設計與施工規(guī)范2012 最新版本規(guī)范 投稿網友:xingkong_1908 上傳時間: 2013-07-25
某大堤施工組織設計方案[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-22 13:52 編輯 ]
某工程施工組織設計方案
魯家峙橋施工組織設計方案,,一個很好的參照工程,!大家學習學習!
凈化空調施工組織設計方案資料簡介(凈化空調施工組織設計方案) 投標工廠凈化工程施工組織設計方案,,在招投標方面有一定的參考價值,。
機電安裝施工組織設計方案
地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側,總建筑面積約2250.4m2 ,??蚣芙Y構,地下二層,,基礎形式為閥板基礎 ,。 根據(jù)基坑支護工程方案設計圖資料,因此基坑開挖深度為10.2m ,。本施工組織設計根據(jù)招標文件要求,,僅考慮為南側及北側設計,西側長度約30m,,北側長度約50m ,,基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側,,場地內全部為空地,,具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下: 地貌屬珠江三角洲沖積平原,,地形較平坦,,地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房,,基礎為天然地基基礎,埋深約4.5m,;基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結構民房,基礎型式為樁基礎,;基坑東面較為空曠,;基坑南面為正在施工的金墩房地產開發(fā)有限公司商住樓基坑,。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場地地質條件結合基坑開挖深度,,依據(jù)有關規(guī)定, 該基坑重要性等級為一級,。 §2. 場區(qū)巖土工程地質條
防波堤工程方案
論文簡介:加油站的施工組織設計(技術標),內容詳細,,圖文并茂,。 投稿網友:love20061104 上傳時間: 2013-09-15
一:項目概況海濱假日雅居用地位于深圳市鹽田區(qū)北山大道與平鹽鐵路交叉口西南角,總用地面積為4698.33㎡,,計容積率總建筑面積為15,000㎡,,其中住宅部分建筑面積13,888.49㎡,人防報警室建筑面積11.51㎡,,商業(yè)部分建筑面積1,100㎡,。海濱假日雅居地上部分總層數(shù)為19層,其中一為商業(yè),,二至十九層為住宅,。二:節(jié)能的設計措施1、總體規(guī)劃1),、良好的朝向 建筑主體大戶型盡量接近為南北朝向布置,,并盡量減少東西向開窗面積,有利于降低制冷能耗,。
小弟是做化工設計的,,剛做了一個加油站電氣施工圖,請大家批評指教,。
(一)施工現(xiàn)場臨時用電方案及措施 1,、施工現(xiàn)場用電概況 施工現(xiàn)場由甲方供電到現(xiàn)場東南角處總配電房。本工程現(xiàn)場用電從甲供配電房引線到現(xiàn)場工程配電房總配電箱→各分配箱→各機具機械開關箱,。 2,、施工用電及防護措施 施工現(xiàn)場臨時供電采用(TN-S系統(tǒng))三相五線制,其中三根為相線一根為工作零線,,另一根是黃/綠雙色線,。三級配電二維保護、總配箱漏電保護器,,開關箱漏電保護器,,配電箱系列應選用主管部門頒發(fā)準用證的產品,。每個箱均設有隔離電源開關,總配箱與開關箱漏電應靈敏可靠,,其額定漏電動作電流不大于30mA,,漏電動作時間應小于0.1S,同時作為二級漏電保護器應具有分段分級保護功能,。PE線為黃綠雙色多股銅蕊線作為保護零線,,在線路中不得經過各電箱中的隔離開關及漏電保護器作工作零線用。實行一機一閘一漏一開關箱一鎖原則,。
電梯工程施工組織設計方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點........................................................ 3 第二章 設計概述................................................................ 4
加油站施工組織設計方案
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