一,、工程簡(jiǎn)介 二,、土方回填前的準(zhǔn)備 1,、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料,工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用,。
論文簡(jiǎn)介:淺基礎(chǔ)土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24
土石方開挖施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案? 共享下啊,, 小弟在這先謝謝了,! QQ郵箱[email protected]
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車庫(kù),、10#-12#車庫(kù)為地下一層汽車車庫(kù),、4#-9#車庫(kù)地下二層為六級(jí)人防物資庫(kù);地下一層為車庫(kù),。結(jié)構(gòu)類型為全現(xiàn)澆框架,、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車庫(kù),、10#-12#車庫(kù)車庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差1.05m, 4#-9#車庫(kù)車庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差0.80m,,車庫(kù)頂板上設(shè)有小區(qū)行車道及停車位,小區(qū)行車道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí),。
1 編制依據(jù)
發(fā)一個(gè)深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案
基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf
簡(jiǎn)要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),,共7棟,每棟18層,。地下兩層,,地下一層為車庫(kù),地下二層相關(guān)辦公室,。地下車庫(kù)面積約為18000m2,。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ),。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式:Word 文件大小:515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開挖施工方案
路基開挖回填施工方案為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度,,使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求,,我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫此方案。路基工程簡(jiǎn)況:本工段路基土石方挖方1812611m3,,填方46082 m3,。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,,使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞,、反饋和調(diào)節(jié)作用,并使整個(gè)施工趨于最優(yōu),。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法,,即通過施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì),、土石方調(diào)配,、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù),并反復(fù)循環(huán)作用,,最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài),。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊(duì)通過試驗(yàn)路的施工,,總結(jié)施工工藝,指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn),。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示管理,,標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容,簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求,,質(zhì)量負(fù)責(zé)人等,。2.若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀,查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門,,同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理,。3.如果由于施工隊(duì)采取措施不利,施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞,,由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償,。二,、 環(huán)境保護(hù)<
工程包括5-1號(hào)樓,、5-2號(hào)樓、商場(chǎng)及車庫(kù)樓工程,??偨ㄖ娣e為30776.47m2,其中住宅建筑面積約為23046m2,,商場(chǎng)建筑面積約為3594m2,,住宅地下室建筑面積約為1065.47m2,,地下汽車庫(kù)建筑面積約為2711m2。 5-1號(hào)樓及5-2號(hào)樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上22層,一梯八戶塔式住宅樓,,建筑總高度為71.0m(室外地坪至主體屋面面層),。商場(chǎng)部分為地下一層、地上二層,,地下一層即地下停車庫(kù),。 本工程結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔灌注樁+筏板基礎(chǔ),。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-14 09:50 編輯 ]
國(guó)都建設(shè)(集團(tuán))有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-18 06:51 編輯 ]
地下室底板面標(biāo)高-5.1m,,土方機(jī)械大開挖至-5.100m以后,然后人工開挖-5.10m標(biāo)高以下承臺(tái),、基礎(chǔ)梁,、集水坑、電梯井┅基坑土方,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
簡(jiǎn)要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,,與道路正交,;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場(chǎng)地,,地勢(shì)開闊,。文件格式:Word 文件大小:61 KB
1 ,、施工方案 基坑開挖施工應(yīng)遵循“信息法”施工原則,,勤監(jiān)測(cè),勤巡視,,及時(shí)反饋信息,,并根據(jù)信息指導(dǎo)施工。 本基坑的開挖方案應(yīng)與地下室基坑工程統(tǒng)一布置協(xié)調(diào)。本基坑開挖需分層分步開挖: 第一步開挖至支護(hù)樁設(shè)計(jì)樁頂,,進(jìn)行支護(hù)樁樁頭清理,、坡面噴面(錨)網(wǎng)施工、冠梁及支撐施工,,待支撐結(jié)構(gòu)達(dá)到 C20 強(qiáng)度后方可第二步開挖,; 第二步分段機(jī)械開挖至板底標(biāo)高,每層開挖深度 2.5m ,;第三步土方開挖為對(duì)板底余土及基礎(chǔ)承臺(tái)的開挖,,采用人工跳挖方式,不得采用機(jī)械開挖,,并密切注意基坑的變形情況,。1.1 挖土原則 ( 1 )土方開挖前,應(yīng)完成定位,、放線,、基準(zhǔn)
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù),。
前言越來越多的大跨度結(jié)構(gòu)、高層建筑和超高層建筑,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)負(fù)荷對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定性的要求越來越高,,回填土的施工質(zhì)量和工藝也越來越受到重視。今天,,我將與大家分享土方回填的施工方法和解決常見問題,。土方回填施工方法1人工夯實(shí)法1.機(jī)械應(yīng)用不到位,回填面積小時(shí)采用人工夯實(shí),。 2.小型機(jī)具夯實(shí)時(shí),填土厚度不得大于25cm,,每層壓實(shí)3~4次,,打壓前先平整填土,然后依次用打壓機(jī)打壓,,均勻無間隙。 3.夯實(shí)打夯機(jī)時(shí),,應(yīng)朝一定方向進(jìn)行,。一壓半壓,夯實(shí)連接,,行相連,,縱橫交兩次,分層夯實(shí)。夯實(shí)基槽和地板時(shí),,線路應(yīng)從四面開始,,然后夯實(shí)到中間。 4.回填管溝時(shí),,人工先在管道周圍填土,,同時(shí)從管道兩側(cè)進(jìn)行到管頂0.5m以上,。2機(jī)械壓實(shí)法1.為保證填料的均勻性和密實(shí)度,,提高碾壓效率,碾壓前用輕推土機(jī)推平,,低速預(yù)壓4~5次,使平面平整,;然后用振動(dòng)平碾壓實(shí)碎石土,,先靜壓,再振動(dòng),。 2.用平碾壓路機(jī)填方壓實(shí)時(shí),,應(yīng)采用薄填、慢駕,、多次的方法,填土厚度不得超過
土方開挖回填施工方案
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