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  • 如何實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

    在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,,一般均是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先估計(jì)梁柱截面,,然后進(jìn)行驗(yàn)算,!現(xiàn)在多采用PKPM等軟件進(jìn)行.結(jié)果通過則出圖.這就有一個(gè)問題,,采用的截面一般均比實(shí)際需要的截面大的多,,如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)盡可能優(yōu)化,?歡迎大家討論,! 我個(gè)人的做法是先在SAP中采用自動(dòng)選擇截面進(jìn)行設(shè)計(jì),當(dāng)全部截面通過后,,人為歸并后再在PKPM中驗(yàn)算,!但這樣的截面仍然偏大很多!而且在SAP中,,地震何載和風(fēng)何載需要人為計(jì)算后再輸入,,這也造成難度!

  • 門式鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法及步驟

    輕型門架鋼結(jié)構(gòu)具有造價(jià)低,、重量輕,、安裝方便、施工周期短等優(yōu)點(diǎn),,因此近幾年來發(fā)展較快,,在工業(yè)廠房中已得到了較廣泛的應(yīng)用。但是在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中,,由于鋼結(jié)構(gòu)桿件特別是門架鋼結(jié)構(gòu)變截面尺寸需要經(jīng)過多次試算才能確定,,加之目前設(shè)計(jì)人員對這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)還不豐富,因此設(shè)計(jì)效率不高,,桿件截面尺寸的選擇也不盡合理,, 容易造成整體結(jié)構(gòu)各桿件應(yīng)力不均,不僅經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不夠理想,,而且整體結(jié)構(gòu)的安全度也不高,,甚至一些工程會(huì)出現(xiàn)個(gè)別桿件應(yīng)力過大,超過材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。 即使考慮鋼結(jié)構(gòu)材料塑變后的應(yīng)力重分布,,但仍有可能使整體結(jié)構(gòu)存在某些安全隱患,。 優(yōu)化目標(biāo) 在進(jìn)行門架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)在確保結(jié)構(gòu)安全的前提下,,使結(jié)構(gòu)的用鋼量最省,、造價(jià)最低。這也就是我們采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的優(yōu)化目標(biāo),。而在實(shí)用設(shè)計(jì)中,,門架鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量和造價(jià)又是由結(jié)構(gòu)桿件的截面尺寸決定,的。因此,我們的優(yōu)化目標(biāo)可以直接簡化為如何選擇經(jīng)濟(jì)合理的截面尺寸,,使其在滿足強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性等要求的前提下,,截面面積最小,。 優(yōu)化方法 與網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法相似,門架鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法也采用漸近滿應(yīng)力法,,即門架鋼結(jié)構(gòu)桿件通過多次計(jì)算分析選擇

  • 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才容易合格 我做了幾個(gè)模型 在satwe分析都通過 進(jìn)入節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)有的通不過 請問 按抗震規(guī)范8.2.8條進(jìn)行梁柱連接的極限承載力驗(yàn)算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒有用加蓋板方式來加強(qiáng)如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來加強(qiáng) 節(jié)點(diǎn)合格 什么意思下圖節(jié)點(diǎn)對比 用蓋板和不用蓋板的

  • 對建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的釋解

    本帖最后由 無間道 于 2014-2-17 15:15 編輯 關(guān)于結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),,我的理解是分為三個(gè)層次的,層次的高低不光體現(xiàn)結(jié)構(gòu)專業(yè)的能力,,也體現(xiàn)專業(yè)間的能力,,更體現(xiàn)一個(gè)設(shè)計(jì)單位的綜合能力。

  • 混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)前景如何

    本帖最后由 lsz1115 于 2013-4-26 18:18 編輯 有人讓我去做混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),不知道前景怎么樣啊,能不能學(xué)到東西,聽介紹說是有不少復(fù)雜的項(xiàng)目,說比在設(shè)計(jì)院里面學(xué)的東西多,是不是這樣啊.,那邊相當(dāng)于給甲方提供技術(shù)支持的~...要求就是要對規(guī)范比較熟悉...畫圖真心累,有點(diǎn)心動(dòng)啊...PS:本人從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2年多才~~求指導(dǎo),是繼續(xù)在設(shè)計(jì)公司待著多接觸項(xiàng)目呢還是去跟著別人做這個(gè)~~ 很感謝各位的熱心解答,,因?yàn)橹耙恢痹诿σ矝]時(shí)間來關(guān)注這個(gè)帖子,,在幾個(gè)工作崗位中自己也做了選擇,進(jìn)了一家大點(diǎn)的設(shè)計(jì)公司繼續(xù)學(xué)習(xí),。 自己必須扎實(shí)的功底才行,。自認(rèn)為2 年的經(jīng)驗(yàn)也只是剛?cè)腴T而已,無論是經(jīng)驗(yàn)還是理論上都很欠缺,,要走的路還很長,。所以還是先安下心來學(xué)習(xí),提高自己的

  • 自己設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)公示牌

    鋼結(jié)構(gòu)公示牌 高5.4米 寬6米 全部用角鋼制作

  • 如何設(shè)計(jì)一座鋼結(jié)構(gòu)假山,?

    如何設(shè)計(jì)一座鋼結(jié)構(gòu)假山,?

    本文轉(zhuǎn)載來源: 結(jié)構(gòu)札記(ID:StrucNotes) 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 作者接到一個(gè)某游樂園假山的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,根據(jù)包裝設(shè)計(jì)單位提供的犀牛軟件模型搭出鋼結(jié)構(gòu)主框架,在3D3S中設(shè)計(jì)計(jì)算主鋼結(jié)構(gòu)并完成繪圖,,后續(xù)對深化公司提供的深化圖紙進(jìn)行校對?,F(xiàn)將該設(shè)計(jì)過程詳細(xì)敘述如下。首先看到的概念圖是這樣的: (圖片來源于網(wǎng)絡(luò))一列翻轉(zhuǎn)騰空的過山車從兩只頭

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)的一些問題

    關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)的一些問題一,、鋼結(jié)構(gòu)焊接連接(焊縫)的設(shè)計(jì)問題 1、各級(jí)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值應(yīng)按焊接接頭系數(shù)確定: 鋼結(jié)構(gòu)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值應(yīng)和鍋爐壓力容器等其它焊接結(jié)構(gòu)一樣引入焊接接頭系數(shù)φ φ=焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值/母材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 現(xiàn)把GB150-1998《鋼制壓力容器》關(guān)于焊接接頭系數(shù)的規(guī)定摘錄如下: 焊接接頭系數(shù)φ應(yīng)根據(jù)受壓元件的焊接接頭型式及無損檢測的長度比例確定,。 雙面焊對接接頭和相當(dāng)于雙面焊的全焊透對接接頭: 100%無損檢測 φ=1.00 局部無損檢測 φ=0.85 單面焊對接接頭(沿焊縫根部全長有緊貼基本金屬的墊板: 100%無損檢測 φ=0.9 局部無損檢測 φ=0.8 由以上規(guī)定可見,,100%無損檢測(探傷)的雙面焊的對接接頭焊縫其焊接接頭系數(shù)φ才等于1,也就是說只有在這種情況下才可能是焊縫強(qiáng)度等于母材強(qiáng)度,。GBJ17-88表3.2.1-4把一,、二級(jí)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值不考慮探傷比例一律列為與母材等強(qiáng)度,我們認(rèn)為是不妥的,。此外,,該表所列的三

  • 請教如何設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)弧梁

    我設(shè)計(jì)的一工程,由于建筑要求,,需將平臺(tái)的框架梁與平臺(tái)次梁均設(shè)計(jì)為弧形鋼梁,,平臺(tái)上鋪混凝土樓板,請教如何設(shè)計(jì),?問題是:1.設(shè)計(jì)時(shí)如何考慮扭矩的作用,;2.如何考慮混凝土樓板的影響,規(guī)范上規(guī)定的鋪有混凝土樓板的平臺(tái)梁可以不用算整體穩(wěn)定,,應(yīng)改是對應(yīng)直梁,而對弧梁是否也有此規(guī)定可不計(jì)算整體穩(wěn)定,?3.是否可在弧梁的下翼緣設(shè)置隅撐構(gòu)造來解決受扭問題,?

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)軟件

    剛剛用了mts試用版,不知怎的,,老提示本軟件不支持這種節(jié)點(diǎn)類型,,讓我很是苦惱,不知道有沒有其它的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)軟件比較好,,3d3s有沒有此功能,,謝謝了

  • 談結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的一些經(jīng)驗(yàn)

    談結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的一些經(jīng)驗(yàn)

  • 門式鋼架輕型鋼結(jié)構(gòu)房屋優(yōu)化設(shè)計(jì)

    摘要:門式鋼架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),它具有節(jié)省材料,、施工周期短等優(yōu)點(diǎn),,因而也是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。門式鋼架的設(shè)計(jì)與施工與普通鋼結(jié)構(gòu)相比既有一致性,,門式鋼架的特點(diǎn)主要在于其節(jié)點(diǎn)方面,,本文總結(jié)了門式鋼架設(shè)計(jì)中一些設(shè)計(jì)要點(diǎn),提出來供廣大設(shè)計(jì)人員參考,。 關(guān)鍵詞:輕型鋼結(jié)構(gòu) 門式鋼架 設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和節(jié)點(diǎn)優(yōu)化

    建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定中,,對鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)制圖也有明確的界線劃分,在業(yè)主委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),若合同中沒有具體關(guān)于深化設(shè)計(jì)的要求,,則鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)內(nèi)容僅為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,。因此,鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)在更多時(shí)候需由加工,、安裝單位來完成,,這也給加工、安裝單位提出了較高的要求,,特別是針對許多復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu),。由于深化設(shè)計(jì)人員缺乏對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖的理解,在加工和施工經(jīng)驗(yàn)方面較欠缺,,因此對節(jié)點(diǎn),、構(gòu)件深化設(shè)計(jì)在圖紙表達(dá)、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)

  • 求助鋼結(jié)構(gòu)懸挑雨棚設(shè)計(jì)

    現(xiàn)有一鋼結(jié)構(gòu)廠房,,框架結(jié)構(gòu),,想要在5M高的地方加一雨棚,懸挑6M行嗎,?如果可以應(yīng)該選用什么形式,,怎樣懸挑?謝謝,!

  • 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

    本工程呈橢圓形起拱,,有跨度大、高度高,、水平推力大,、高空作業(yè)量大,交叉作業(yè)量多,,交通不便利,,工程量大(574t)、質(zhì)量要求高,、工期(80天)要求緊等特點(diǎn),。 采用Ⅰ、Ⅱ區(qū)地面組裝,,部分整體吊裝和Ⅲ,、Ⅳ區(qū)高空散裝法相結(jié)合的施工方法。在Ⅰ區(qū)1段采用3臺(tái)50t起重機(jī)將吊點(diǎn)通成兩組吊裝網(wǎng)架,,在Ⅰ區(qū)2段采用2臺(tái)50t起重機(jī)將網(wǎng)架提升,,在Ⅱ區(qū)A段采用4臺(tái)50t起重機(jī)將吊點(diǎn)通成兩組吊裝網(wǎng)架, 目 錄 第一章 工程概況與特點(diǎn) 第二章 施工技術(shù)方案 第三章 施工進(jìn)度 第四章 施工部署 第五章 質(zhì)量保證 第六章 安全生產(chǎn)與文明施工

  • 鋼結(jié)構(gòu)車間和倉庫的加固設(shè)計(jì)

    相對于其它結(jié)構(gòu)形式而言,,鋼結(jié)構(gòu)的加固比較簡單,,方法容易選擇,。近日完成的幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車間和倉庫的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)比較典型,加固方法也較有代表性,。 這幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程存在的主要問題是,,主剛架強(qiáng)度不足,支撐體系不完善等,。加固設(shè)計(jì)主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法,。是最常用的加固方法,在實(shí)施時(shí)要考慮施工的可行性與方便性,。2. 改變傳力途經(jīng)加固法,。通過增設(shè)桿件,改變傳力途經(jīng),,是應(yīng)用力學(xué)原理,、間接加固的方法。合理采用,,可以達(dá)到事半功倍的效果,。3. 完善支撐體系。支撐體系保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,、保證傳力途徑,、保證計(jì)算長度。這些支撐包括屋蓋支撐,、柱間支撐,、隅撐等。4. 加強(qiáng)連接節(jié)點(diǎn)加固法,。包括柱腳,、梁柱接點(diǎn)等。參考文獻(xiàn):http://www.p623.com ,。

  • 剪力墻結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化設(shè)計(jì)

    從以下三個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化:1、剪力墻結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)缺點(diǎn)2,、剪力墻結(jié)構(gòu)體系的選擇3,、剪力墻邊緣構(gòu)件配筋

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鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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