-基坑降水施工方案(帶圖)

基坑5大降水方法及8步施工方案

深基坑降水排水施工方案

基坑降水工程降水施工方案

4.成都某降水井施工方案.rar

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9.某基坑支護(hù),、井點(diǎn)降水施工方案.rar

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地鐵基坑降水井施工技術(shù)交底

降水是地鐵車站基坑施工的最重要環(huán)節(jié),，如何進(jìn)行行之有效的交底呢,，請(qǐng)看本文

公寓基坑降水、護(hù)坡,、土方施工方案,，1998

地上：地上二十六層地下：地下4層建筑物檐高：74.70m結(jié)構(gòu)類型: 主體采用框—剪力墻結(jié)構(gòu)體系,標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.75m?；A(chǔ)為筏基礎(chǔ),。基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高-14.40m,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 17:49 編輯 ]

╳公寓基坑降水,、護(hù)坡,、土方施工方案

第一章、工程概況 工程名稱：xxxx公寓 工程地址：位于xxx市xx村東北側(cè),，xx路南面,。西緊鄰xx大廈，北依xx里的xxx宅區(qū),、東接xxx里另一個(gè)住宅區(qū),。 業(yè)主：xxxx房地產(chǎn)有限公司 設(shè)計(jì)單位：xxx設(shè)計(jì)與顧問(wèn)公司 建筑面積：78067m2 地上：地上二十六層 地下：地下4層 建筑物檐高：74.70m 結(jié)構(gòu)類型: 主體采用框—剪力墻結(jié)構(gòu)體系,標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.75m?；A(chǔ)為筏基礎(chǔ),。基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高-14.40m,。 第二章,、施工部署 2.1 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：本工程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ300－88）的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)定。 工期目標(biāo)：服務(wù)業(yè)主,，滿足合同工

Midas基坑降水通過(guò)降水井進(jìn)行

求助各位大佬,，有沒(méi)有大佬會(huì)基坑降水，以降水井流量降水來(lái)計(jì)算降水過(guò)程的,，或者是會(huì)設(shè)置節(jié)點(diǎn)流量邊界條件的大佬,，或者是有視頻幫助的?。。,。,。。,。,。〖奔奔保,。,。,。,。?/p>

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn),，基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè),、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁,、→土方開(kāi)挖,、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁,、施工→土方開(kāi)挖,、放坡噴錨、錨索,、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底,。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

基坑支護(hù)地下電纜施工方案

論文簡(jiǎn)介：場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現(xiàn)經(jīng)計(jì)算地下電纜管處,，施工水平工作面的長(zhǎng)度為135m,，高壓電纜處錨桿機(jī)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多,，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一,。整個(gè)南面A、H,、J,、N支護(hù)區(qū)施工存在一定的難度和危險(xiǎn)。為保護(hù)施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項(xiàng)施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing

[資料] 降水施工方案及工藝

降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程【SZm標(biāo)段】工程——東興路站,，本車站位于八號(hào)路與東興路之間的六緯路上,，車站呈西北至東南走向。本站部分線路位于緩和曲線上,，縱向坡度為2‰,。車站為地下雙層島式站臺(tái)車站,，覆土厚度約2.8m，全長(zhǎng)202.6m,直線段結(jié)構(gòu)總寬度18.5m,，緩和曲線段結(jié)構(gòu)總寬度18.63m,，車站共設(shè)有3個(gè)出入口，2座風(fēng)道,，風(fēng)道設(shè)在主體結(jié)構(gòu)兩端的南側(cè),；1、2號(hào)出入口設(shè)在六緯路北側(cè),；3號(hào)出入口設(shè)在六緯路南側(cè),。東興路車站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2，出入口風(fēng)道,、風(fēng)亭建筑面積2709m2,。車站北側(cè)為規(guī)劃海峰公寓3座10層條形住宅，現(xiàn)已施工完地下部分,，今年準(zhǔn)備繼續(xù)施工上部結(jié)構(gòu),；南側(cè)為神州花園點(diǎn)式小高層住宅樓，準(zhǔn)備今年開(kāi)始施工,，兩側(cè)建筑與車站距離非常近,，又不可避免的同時(shí)施工，施工難度較大,。本工程主體結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖前,，進(jìn)行施工降水,以便主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖的順利進(jìn)行。施工降水1,、施工

地下二層深基坑施工方案

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基坑土釘墻支護(hù)施工方案

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車庫(kù)底板防水及降水施工方案

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深基坑施工方案評(píng)審資料

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深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。