圖紙簡(jiǎn)介: 某地區(qū)汽車停車棚鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙,有鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明,,A-A剖面圖,,GJ-1詳圖,鋼柱平面布置圖,,屋面平面布置圖,屋面檁條布置圖,屋面支撐布置圖,。 投稿網(wǎng)友: wangle2008 上傳時(shí)間: 2014-06-16<
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,國(guó)內(nèi)開車一族也是越來越多此可見,,國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)變成一個(gè)不可以被抹開的話題,,而膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型,,在停車場(chǎng)占據(jù)著相當(dāng)重要的作用,,有著很大的潛力。 那么有人會(huì)問了,,為什么膜結(jié)構(gòu)的停車棚那么受到大眾喜歡呢,?告訴你,這是因?yàn)檐嚺锊牧线x用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料,,具備很多好的特性:比如耐用,、透光性、耐候性,、抗沖擊性,、阻燃性、耐溫性,、隔音性等等...
一,、工程名稱:中心學(xué)校主席臺(tái)膜結(jié)構(gòu)工程二、鋼(膜)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)執(zhí)行以下規(guī)范:(1) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003(2) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(3) 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001(4) 《膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS158:2004三,、鋼結(jié)構(gòu)制作,、安裝及驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行以下規(guī)范:(1) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003(2) 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001(3) 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB50221-2001(4) 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JBJ81-2002四、材料:(1).鋼管為直縫或無縫鋼管,材質(zhì)為Q235B,焊條采用 E43型,。(2).膜材選用歐洲進(jìn)口PVDF膜材,,顏色為白色。質(zhì)保10年,。(3).預(yù)埋鋼板為Q235B鋼,。五.加工與安裝:(1).
每一個(gè)工程都最為重要的是質(zhì)量問題,,現(xiàn)在一些工程經(jīng)常出現(xiàn)問題,這不但對(duì)生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的傷害,,同時(shí)也造成了巨大的損失,,在當(dāng)前來說,膜結(jié)構(gòu)停車棚工程質(zhì)量也是非常重要的,,這不但關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的生存于發(fā)展,,更多的關(guān)系到用戶的安全方面的種種問題。為了提高膜結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,,我們就要注意下面這些: 我們來為客戶設(shè)計(jì)制作膜結(jié)構(gòu)的同時(shí)要注意很多事情,。首先防火防雷我們要注意同事也要注意防風(fēng),尤其放在海邊作為景觀膜結(jié)構(gòu)的更要想辦法要避免膜材料撕裂,,那么要如何避免膜材撕裂呢下面由乾盛膜結(jié)構(gòu)為您整理呈現(xiàn): 為避免膜材被撕裂,,首先設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)保證膜面在張拉后具有足夠的剛度;在就是細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)要考慮到二次張拉的可能性,;對(duì)發(fā)生松弛的膜面要及時(shí)進(jìn)行二次張拉,。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要保證足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度,以適應(yīng)膜面在風(fēng)作用下的大變形,。家美停車棚
1.采光性,。照射到屋面的陽光以漫射光的情勢(shì)透射到室內(nèi)。從內(nèi)部看,,屋面成為一個(gè)連續(xù)的光明面,,其強(qiáng)度因屋面與太陽的相對(duì)地位而變更。
膜結(jié)構(gòu)停車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形:改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法:1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,,以減輕其他柱列負(fù)荷,;(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性;(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度,。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車棚,,框架結(jié)構(gòu),面積相對(duì)大的停車棚,,適合廉租住房小區(qū)使用 投稿網(wǎng)友: pxqwill 上傳時(shí)間: 2014-01-17 <
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為臨沂天元商務(wù)大廈停車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,圖紙內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說明,屋面結(jié)構(gòu)平面圖,,屋頂平面圖,,基礎(chǔ)平面圖,柱基,、預(yù)埋板圖,,建筑平面、立面,、剖面等,。 投稿網(wǎng)友: sdh27879 上傳時(shí)間: 2014-06-18 <
鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場(chǎng)地遮陽工具,,鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚,經(jīng)久耐用,。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)定制時(shí),,需要考慮美觀,簡(jiǎn)潔,,大方的視覺效果,,固美車棚既DuLi又聯(lián)接,最大化的利用占地面積,。合理的通道也使取車更為便捷,。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽,外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前,,鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索,,確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡, 2,、在膜材裝置前,,對(duì)鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,。 3、膜材在裝置時(shí)不得劃傷,,并堅(jiān)持膜材的整潔,。 4、燈光或其他熱源與膜材堅(jiān)持必然間隔,,(膜材的外表溫度不得大于70℃),。 5、膜材裝置終了后,,應(yīng)該交付并和甲方聲明,,應(yīng)留意維護(hù),如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限,。(維護(hù)時(shí)期,,鋒利的利器,明火等應(yīng)遠(yuǎn)離
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載,、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形:改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,,增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法:1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形:改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,,增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法:1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,;
現(xiàn)代車棚修建有很多類型,,膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型,膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐,,所以如何典范鋼結(jié)構(gòu),定時(shí)檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)內(nèi)容尤為重要,,今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn),,以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚運(yùn)用年限的影響。 <
溫州停車棚在建設(shè)時(shí)候,需要我們對(duì)膜結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行裁剪,,那么在裁剪的時(shí)候都要注意什么因素呢,? 第一.膜材料的幅寬 找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí),就要考慮到膜材料的幅寬,。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,,否則還要通過插值計(jì)算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。 第二.美觀 裁剪縫的布置一定要規(guī)則,、合理,,最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直,,可以考慮用一個(gè)膜塊的長(zhǎng)邊作為這條邊界,。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大,,說明在這個(gè)位置,,曲面扭曲的很嚴(yán)重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì)有很大的弧形,。從相鄰單元曲率的變化趨勢(shì),可以判斷出測(cè)地線的大致走向,。 所以說溫州
近期,,搞了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)自行車鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì),單柱形式,,柱子采用100無縫鋼管與檁條焊接,,屋面彩鋼板1.0厚?,F(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)想降低工程造價(jià),擬調(diào)整普通100焊接鋼管單柱,,屋面板0.8厚,。由于自行車棚距離住宅樓較近,我一直擔(dān)心下雨或下冰雹時(shí),,雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對(duì)居民產(chǎn)生影響,。因此,希望有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友提供解決的方案,。
因?yàn)椴砰_始在設(shè)計(jì)院工作,,不懂的還有好多,。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的設(shè)計(jì),不知道從何下手,。有圖集或者設(shè)計(jì)好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~
各位:您好,,目前在一個(gè)原有框架上添加設(shè)備,,但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設(shè)備的要求。因此要加固原有鋼梁(型號(hào)HM294X200),,現(xiàn)想底部焊接一T型鋼147X200,。疑問:補(bǔ)強(qiáng)的T型鋼是否應(yīng)該滿足一些其他的要求?(不能讓T型鋼太高,,使得梁高但很窄,?)如,保證補(bǔ)強(qiáng)之后的梁高寬比在一個(gè)限制之內(nèi),。我提出的補(bǔ)強(qiáng)方式是否可行,。
陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司膜結(jié)構(gòu)停車棚修建項(xiàng)目招標(biāo) 所屬行業(yè):其它標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo) 資源來源: 其它 所屬地區(qū):陜西 陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司膜結(jié)構(gòu)停車棚修建項(xiàng)目招標(biāo) 受委托,現(xiàn)對(duì)陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司膜結(jié)構(gòu)停車棚修建項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo),,現(xiàn)邀請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的潛在投標(biāo)人參加該項(xiàng)目的投標(biāo),。1、項(xiàng)目名稱:陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司膜結(jié)構(gòu)停車棚修建項(xiàng)目2,、項(xiàng)目編號(hào):CSIE120109523,、工作地點(diǎn):陜西省神木縣錦界工業(yè)園區(qū)4、招標(biāo)范圍:陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司膜結(jié)構(gòu)停車棚修建項(xiàng)目,。 5,、資金來源:陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司自籌。6、工期:從2012年8月2日到2012年9月30日,。7,、對(duì)投標(biāo)人的 要求:投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足下列全部要求:(1)投標(biāo)人必須具有中華人民共和國(guó)獨(dú)立法人 ;(2)投標(biāo)人具有中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)及以上資質(zhì),;(3)投標(biāo)人具有膜結(jié)構(gòu)停車棚修建的業(yè)績(jī),;
圖紙簡(jiǎn)介: 工程概況:該工程為單層懸挑式鋼結(jié)構(gòu)車棚.工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),丙類建筑,建筑場(chǎng)地類別為III類,抗震設(shè)防烈度為七度.包含:共3種車棚,結(jié)構(gòu)施工說明,、平面圖,、屋頂平面圖、剖面圖,、基礎(chǔ)平圖,、基礎(chǔ)詳圖、鋼架詳圖,、屋面檁條布置圖,、屋面結(jié)構(gòu)布置圖等。 投稿網(wǎng)友: xujianhua8721
一直以來習(xí)慣了用PKPM計(jì)算,,然后CAD繪圖,,工作兩年,繪圖的速度有了提高,,但是還是感覺速度不夠快,。這幾天,試著用TSSD,,感覺也TSSD做混凝土確實(shí)比較專業(yè),,但是鋼結(jié)構(gòu)這一塊,似乎速度還是不能有太大的提高,。
鋼結(jié)構(gòu)停車棚
鋼結(jié)構(gòu)停車棚專題,,為您提供鋼結(jié)構(gòu)停車棚相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)停車棚 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多鋼結(jié)構(gòu)停車棚相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題