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橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探
橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探
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橋梁伸縮縫的施工原理及工藝
伸縮縫的特點是:伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良,。良好的耐磨性、耐腐蝕性,、耐滑動性、耐水性和耐老化性,。振動小,，無噪音。使用壽命長,，維護方便,。易于安裝和維護。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側梁和嵌在側梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成,。這種結構可以通過剛性連接傳遞荷載,，傳力可靠。良好的機械,、防塵,、防水性能；其彈性支撐可降低噪音和振動,；兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條,，實現(xiàn)自由伸縮的功能。從而使車輛通過路橋結合部時的沖擊載荷降到最低,，既保證了道路的正常運行,，延長了使用壽命，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適,。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護后,，要求切縫,。割縫前，要求檢測瀝青路面的平整度,。當檢測結果符合要求時,，就要確定槽寬，并按施工圖紙要求準確測量放線,。一般可以用兩根
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橋梁伸縮縫修復方法以及施工工藝
1,、清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底,，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈,。 2、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水,。
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TST彈塑體伸縮縫施工工藝
TST彈塑體伸縮縫施工工藝 TST彈塑體伸縮縫施工工藝：
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橋梁伸縮縫更換施工原理
橋梁伸縮縫更換施工原理 對橋面伸縮縫的設計與施工,應全面考慮下述要求:能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮;橋面平坦,行駛性良好的構造;施工安裝方便,且與橋梁結構聯(lián)為整體;具有能夠安全排水和防水的構造;承擔各種車輛荷載的作用;養(yǎng)護、修理與更換方便;經(jīng)濟價廉,。更換伸縮縫裝置施工順序及工藝如下:清除原有伸縮縫并開槽,、安裝、澆筑,、養(yǎng)護四道工序,。 一、清除原有伸縮縫裝置并開槽 1.先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈,并按設計圖紙要求確定開槽深度,、準確放樣,、打上線用切割機切縫,劇縫時應整齊、順直,。劇縫時應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時造成縫外的瀝青混凝土面層松動,。切縫必須嚴格控制,不得切至搭板上。因搭板是活動體,正是因搭板的活動,凡是切縫切在搭板上的現(xiàn)澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病,。 2.用風鎬開槽,開槽深度不得小于25cm,應將槽內(nèi)的瀝青混凝土,、松動的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結合。 3.清理所有橋梁伸縮縫縫隙內(nèi)雜物至梁板底
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橋梁伸縮縫裝置的施工步驟
橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時,，施工單位應根據(jù)工程設計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫,，并用混凝土切割機進行裁縫。切縫時應注意保持路面切口垂直,、整齊,、光滑，無啃邊現(xiàn)象,。用風鎬將兩缺口間的材料鑿開,，將槽口表面的混凝土鑿開，并及時將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈,。注意槽口外的混凝土,。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋,，并仔細檢查預埋鋼筋,。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械、車輛的碾壓,，會造成預埋鋼筋開裂,、斷裂,、缺失。根據(jù)焊接要求,，及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋,，并將扭曲的預埋鋼筋調(diào)直，以滿足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求,。在實際安裝中,，為保證安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預埋鋼筋焊接在一起,。焊接前,，鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應
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橋梁建筑伸縮縫施工工序
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
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某梳齒型橋梁伸縮縫施工圖
圖紙簡介： 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯的圖紙,，供參考! 投稿網(wǎng)友： sohupt 上傳時間: 2013-08-28 圖紙省份:
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橋梁伸縮縫施工方案全解
摘要：在橋梁結構設計中,，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫,。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接,。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述。 一 ,、 前言 在橋梁結構設計中,，橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置，它是橋梁構造的一部分,，其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結,，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接,。它是橋梁結構的薄弱位
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橋梁伸縮縫專項施工方案
本標段伸縮縫采用80,、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m,。
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橋梁節(jié)段拼接膠施工工藝
一 產(chǎn)品簡介 卡本橋梁節(jié)段拼接膠是一種A,、B雙組分環(huán)氧樹脂類膠粘劑，由多種有機及無機改性材料復合而成,，具有高強,、高觸變性的優(yōu)良性能，專用于橋梁預制節(jié)段懸拼及懸掛施工工藝的膠接縫,。 二 產(chǎn)品特點 高強度,、高彈性模量、低徐變,，防水耐腐蝕。
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橋梁伸縮縫修復施工詳細程序
修理伸縮接頭 橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)因車輛荷載環(huán)境的特點和橋梁建筑材料的物理性能而引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的連接,。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結構的一部分,。如果設計不當,，安裝質(zhì)量差，缺乏科學及時的養(yǎng)護,，就會造成橋梁伸縮縫處跳車,。伸縮縫處的跳車是目前我國常見的道路病害。隨著中國公路的發(fā)展,，這一問題越來越突出,。橋梁伸縮縫損壞，接縫下沉,，路面破損,，出現(xiàn)不同程度的錯臺(臺階)。這些臺階輕則使車輛在通過時發(fā)生跳躍和沖擊,，從而對橋梁和路面造成額外的沖擊荷載,，給駕乘人員造成不適，甚至引發(fā)交通事故,，從而影響高速公路的正常運行,。橋梁伸縮縫處的跳車現(xiàn)象不僅存在于我國的高速公路上，在國外也是一個尚未解決的問題,。為了消除臺階,，防止跳車，保持良
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鳥型橋梁伸縮縫的特點及施工要點
鳥型橋梁伸縮縫破壞輕微會反映到路面問題,。行駛車輛經(jīng)過會出現(xiàn)顛簸,、跳車的情況.路面出現(xiàn)坑槽。給行駛車輛路人帶來不安全因素,，從而降低了道路的通行能力,。如果伸縮縫擠死輕者頂壞橋臺背墻。嚴重的話出現(xiàn)擠壞梁頭使大梁報廢,。一旦出現(xiàn)這種情況則需要更換大梁,，各城市橋梁建設速度快速發(fā)展。橋梁伸縮縫曾出現(xiàn)過供不應求的局面,。C型D型和F型橋梁伸縮縫是目前公路橋梁專用伸縮縫中的一種,。他們以鋼質(zhì)16Mn鋼軋制邊梁呈c形剖面,采用以氯丁或三元乙丙橡膠制造的密封膠條。具有良好的耐老化,、耐曲撓性能.并且有錨釘,、錨環(huán)、錨板三種錨固件可以選用所以被廣大施工單位采用,。橋梁工程師可以根據(jù)橋面板設計厚度選用不同類型部件的伸縮縫裝置,。有關規(guī)定由詳細標準針對伸縮縫。例如施工及生產(chǎn)過程中橋梁伸縮縫須達到要求的尺寸,。
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橋梁墩臺施工工藝全流程
1,、測量放線墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線,，檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置,。放線時依據(jù)基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點,，并用墨線彈出墩柱、臺身結構線,、平面位置控制線,。測放的各種樁都應標注編號，涂上各色油漆,，醒目,、牢固，經(jīng)復核無誤后進行下道工序施工,。2,、搭設腳手架(1) 腳手架安裝前應對地基進行處理，地基應平整堅實,，排水順暢,。(2) 腳手架應搭設在墩臺四周環(huán)形閉合，以增加穩(wěn)定性,。(3) 腳手架除應滿足使用功能外,，還應具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,。3,、鋼筋加工及綁扎(1) 墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求,，嚴格按設計和配料單進行,，加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關內(nèi)容。(2) 基礎(承臺或擴大基礎)施工時,，應根據(jù)墩柱,、臺身高度預留插筋。若墩,、臺身不高,，基礎施工時可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位,；若墩,、臺身太高，鋼筋可分段施工,，預埋鋼