瀝青道路設(shè)計施工的思索

一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,，避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,，而使得道路標(biāo)志更明顯。

道路瀝青砼施工組織設(shè)計.rar

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緊急求助,！瀝青道路施工問題

洛陽地區(qū)廠區(qū)道路，設(shè)計基層15cm級配碎石,，18cm厚3%水泥穩(wěn)定層,，中粒瀝青4cm，細(xì)粒瀝青3cm,，現(xiàn)做完基層后,，承載力檢測不合格，準(zhǔn)備將18cm厚3%水泥穩(wěn)定層變?yōu)镃15混凝土,，上鋪瀝青層，可以嗎,？

求助瀝青道路施工的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)

有哪位專家可教教我,，最近我公司做了段瀝青道路，8厘米厚,，5厘米底,， 3厘米面，做完已有半個月了,，可車輛一上路,，特別是稍稍一轉(zhuǎn)彎，瀝青料就浮起來,，變松散,。不知是何原因。做路的說還沒夠養(yǎng)護(hù)時間,，我覺得不對呀,。都已半個月了？ 哪位可幫忙解釋一下,。

瀝青砼道路施工組織設(shè)計

從別處下的一個道路施組,，投標(biāo)用可以

關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢,？這兩層各有什么作用呢,？

某地城市Ⅱ瀝青混凝土道路施工設(shè)計圖

圖紙簡介： 城市Ⅱ路全套施工圖（圖紙截圖里有目錄），包括設(shè)計說明，路線的平,、縱,、橫，涵洞,，電氣照明,，綠化，標(biāo)志標(biāo)線,、路面結(jié)構(gòu)圖,、無障礙通道設(shè)計圖等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： to1999_01 上傳時間: 2014-08-04 <

瀝青道路施工注意事項及路緣石如何成品保護(hù),？,？？

老師,，你好,！請問瀝青道路在施工過程中，需要加強(qiáng)哪方面常見質(zhì)量問題的發(fā)生,？注意哪些事項,？ 另外：道路路緣石先安裝后，到鋪瀝青時如何做好路緣石的成品保護(hù),？有無好的建議,，期待！,！感謝

道路施工中泡沫瀝青的機(jī)理及性能評價指標(biāo)

瀝青發(fā)泡裝置是溫拌泡沫瀝青技術(shù)的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備,，其核心部件是瀝青發(fā)泡腔。瀝青發(fā)泡腔的形狀,、瀝青入口尺寸以及泡沫瀝青噴嘴尺寸都會影響瀝青發(fā)泡的效果,。文章通過分析泡沫瀝青的形成和破滅機(jī)理開展不同結(jié)構(gòu)瀝青發(fā)泡腔的試驗研究，根據(jù)溫拌泡沫瀝青技術(shù)的特點(diǎn),，結(jié)合強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備的生產(chǎn)工藝提出瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)的改進(jìn)措施,。 近年來，我國道路建設(shè)取得了顯著成效,，但在道路施工和養(yǎng)護(hù)過程中,，不僅消

雨季,、雪季道路施工怎么辦,？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備，進(jìn)行質(zhì)量控制,。因此,，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速,、安全,、經(jīng)濟(jì)的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,，它會國家的經(jīng)濟(jì)增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土,。

舊混凝土道路加鋪瀝青面層的設(shè)計與施工

市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

引言隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正向規(guī)模化,、標(biāo)準(zhǔn)化、園林化的趨勢發(fā)展,。建設(shè)好城市道路不僅能滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?，而且對城市市容的美化也起到了重要的作用。低劣的道路質(zhì)量一方面會導(dǎo)致交通堵塞,、加快車輛磨損,、增加交通事故發(fā)生的可能性；另一方面會降低道路使用年限,，加大道路維修的費(fèi)用,。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強(qiáng)度和剛度,。影響道路質(zhì)量的因素很多,，有設(shè)計方面的因素，有建材的品質(zhì)因素,，有施工的因素,，有施工質(zhì)量與施工人員的責(zé)任心,、技術(shù)素質(zhì)，以及機(jī)械操作,、施工工藝等有關(guān),。總之,，道路最終的質(zhì)量是一個綜合性的問題,，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。瀝青混凝土路面在我國高等公路建設(shè)中使用非常廣泛,。隨著科技的不斷發(fā)展,，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應(yīng)用,，各種規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全，但從實(shí)際施工來看,，尚有許多值得探討的問題,。一、施工準(zhǔn)備階段瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：a. 基層驗收,；b. 材料,、機(jī)械設(shè)備的檢查；1.1基層驗收基層分新建和利用原路面兩種,。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外,，均采用集

淺談改性瀝青在城市道路中的施工

瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑,、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂,，填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實(shí)結(jié)構(gòu)混合料。SMA改性瀝青及SMA路面是一種新型的路面結(jié)構(gòu),，改性瀝青及SMA混合料冷卻后非常堅硬,，強(qiáng)度高。本文結(jié)合上海城市外環(huán)線(浦東段)環(huán)南一大道工程的施工,，談?wù)勅绾螌Ω男詾r青及SMA路面的施工進(jìn)行控制,。 一、工程綜述 本工程北起張揚(yáng)路立交東至環(huán)東一大道,，路幅紅線寬度100米,，為城市Ⅰ級主干道，雙向8車道,，總長2387米,。車行道結(jié)構(gòu)形式為瀝青柔性路面，結(jié)構(gòu)層組成為路基+15厘米砂礫墊層+40厘米二灰碎石基層+15厘米三層式瀝青混凝土面層,。面層組合如下：表面層為改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）4厘米,；中面層為中粒式改性瀝青砼（LH-25）6厘米,；底面層為粗粒式改性瀝青砼（CLH-35）6厘米；下封層1厘米,。 二,、改性

求助！園區(qū)道路,、混凝土基層,、瀝青砼面層施工技術(shù)

路不長也就百米左右，斜坡有彎,。一般小車通行請教,，1混凝土基層 切縫不？按什么標(biāo)準(zhǔn)做法,？（填縫,、裂縫反射處理必要） 2 混凝土與瀝青砼接觸面處理，拉毛,、涂油防滑移嗎,？

道路施工組織設(shè)計怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計,，怎么整,？ 頭大中。

廠區(qū)臨時道路如何施工,，求助

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,，表面土體為固化土,，要做廠區(qū)臨時道路，具體如何施工,？請各位大神幫幫忙,。