本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計(jì)算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿,恒載考慮板自重,,安全帶重,,分項(xiàng)系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,,分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),,彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,,這一結(jié)果是否可靠,?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙,,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm,。 想知其然,知其所以然,,請(qǐng)各位高人不吝賜教哈,!
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,,需要拆除重建五座小型橋梁,,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),,連接公路為四級(jí)公路(鄉(xiāng)道/村道),?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適?(橋?qū)捿^小為單行,,寬度小于7m)3.橋原寬不大,,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,,請(qǐng)問這種布置有沒有問題
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,,花錢下載的,,希望對(duì)大家有用。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
大家橋梁規(guī)范都買了嗎,,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,,不知道其他的會(huì)考幾題,大家都買了幾本,?全買有10本啊,,太多了,!
一直以來,德國橋梁的建設(shè)理念與技術(shù)都引領(lǐng)世界潮流,,德國的橋梁建設(shè)者以德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真精神在世界橋梁建設(shè)史上留下了重要的篇章。因此德國很多橋梁是值得借鑒的,。 1,、 漢堡Kohlbrand 大橋
有一跨度13米空心板橋梁,公路二級(jí),,其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座,。但因經(jīng)驗(yàn)欠缺,尚有兩個(gè)疑問,,望內(nèi)行的朋友不吝賜教,。在此致謝!并祝新年快樂,! 1,、板式支座分為普通型與四氟型,請(qǐng)問能否只采用普通型,? 2,、在支座尺寸選擇上,選用GJZ 200×200×35(或GJZ F4 200×200×37
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,,不知道從何下手?。?!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,,橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m,。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,?先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,?我該從哪里下手啊,?,?各位前輩救急!?。,。?!
《通用規(guī)范》4.3.1-4中,,要求計(jì)算剪力時(shí)集中荷載Pk需要乘以1.2,,那么如果求支座處對(duì)墩的壓力呢,也需要乘1.2嗎,?在蘭定筠的書中好像乘了,,但是規(guī)范中又沒有明確說要乘,比較糾結(jié)……
早上先做砌體,看到題目覺得挺簡(jiǎn)單,,趕緊找張慶芬的歷年真題后面的計(jì)算手冊(cè)查受力,,沒找到,心一下不淡定,, 連跳3題,。下午拿到題,就先做了橋梁,,一下子就心又慌了,,題目又長,又陌生,,只挑了一題確定抗震的做了一下,,其他的沒法入手。今年要倒在橋梁和2道煙囪上了,。那么多規(guī)范,,煙囪那么厚,怎么復(fù)習(xí)啊,。還有高鋼規(guī),,還有4本橋規(guī)范,哪有辦法復(fù)習(xí)的那么通透啊,。又要復(fù)習(xí)的全面,,又要速度快,又要保證準(zhǔn)確率,,注定是為了5%以內(nèi)的牛人設(shè)定的,。天資一般般的付出再多的努力真沒太大機(jī)會(huì)。必須要改革啊,,做民建的一輩子都不會(huì)有機(jī)會(huì)搞路橋,。同樣路橋的也沒可能搞高層。復(fù)習(xí)范圍那么廣,,復(fù)習(xí)內(nèi)容那么多,,到了考注冊(cè)的年紀(jì)那個(gè)不是有小孩工作又忙的,真心不知道如何再堅(jiān)持下去了,!
一個(gè)辦公樓,設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)公共浴室(3.6m*3.6m,,男女各一間),,公共廚房(3.6m*6m)沒有降板,裝修時(shí)要做地漏排水,,用混凝土鉆鉆穿樓板,,在下層的吊頂里安裝PVC排水管,當(dāng)時(shí)PVC與混凝土間的防水沒有做好,,僅僅用水泥砂漿做封堵,以致于在下層天棚都看到管與洞間有大約2-3mm的縫隙,,半年后,,問題來了,吊頂上有水滴下來,。原因是PVC管與混凝土的收縮不一,,時(shí)間長,不漏水才怪呢,。請(qǐng)教各位,,這個(gè)漏水問題怎樣處理好?不要告訴我敲掉瓷磚,,把管口翻出來重新處理,,有沒有更加省錢省事的處理方法?如果是僅僅把原來管邊填充的白水泥摳出,,用聚氨酯防水涂料或丙烯酸防水涂料填滿,,可行嗎?如果用壓縮空氣加壓注入是不是更好呢,?請(qǐng)各位防水專家解惑,!
橋梁博士結(jié)果輸出,為什么有的單元號(hào)的負(fù)彎矩抗力會(huì)是0,?相鄰兩個(gè)單元會(huì)有這么大的差距,?如圖所示
一些橋梁的資料,,需者自提
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
我是學(xué)生,,剛接觸橋博,。我在做一個(gè)簡(jiǎn)支變連續(xù)T梁時(shí),,橋博里張拉了預(yù)應(yīng)力束之后,承載能力極限就會(huì)出現(xiàn)這樣不對(duì)稱的情況,,而正常使用極限就不會(huì),,請(qǐng)問這是怎么回事呢?是我的設(shè)置出現(xiàn)了問題,,還是軟件上出現(xiàn)問題了呢(破解的)
新建道路在農(nóng)田區(qū)域,,道路總寬26米,車行道15米,,城市道路,,道路線性內(nèi)要挖一個(gè)規(guī)劃河道,河道上要建設(shè)橋梁,,3X13的簡(jiǎn)支梁橋,,因?yàn)楹拥朗峭诔鰜淼模F(xiàn)在同事說橋頭臺(tái)后不需要特殊處理,,只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,,我的意見是搭板范圍超挖2m,再用石灰土或者級(jí)配碎石回填,,壓實(shí)度要求提高到96%,。請(qǐng)各位指教,旭日大神能來就更好了,!