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鋼結(jié)構(gòu)表面噴鋁噴鋅防腐的原理
一,、鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐的原理 電弧噴涂防腐原理是利用電弧噴涂設(shè)備,，對(duì)兩根帶電的金屬絲(如鋅、鋁等)進(jìn)行加熱,、熔融,、霧化、噴涂形成防腐涂層,，外加有機(jī)封閉涂層的長(zhǎng)效防腐復(fù)合涂層該涂層的顯著特點(diǎn)是： 具有較長(zhǎng)久的耐腐蝕壽命其防腐壽命可達(dá)到50年以上同時(shí)該防腐涂層在30年使用期內(nèi)無(wú)須其它任何防腐維護(hù),；30年以后的維護(hù)，僅須在電弧噴涂層上刷封閉涂料,；無(wú)須重新噴涂,，實(shí)現(xiàn)一次防腐，涂層經(jīng)久有效,。 電弧噴涂層與金屬基體具有優(yōu)良的涂層結(jié)合力(可達(dá)10Mp以上),，金屬噴涂層以機(jī)械鑲嵌和微冶金與基體金屬相結(jié)合，在輕微的彎曲,、沖擊或碰撞下也能確保防腐涂層不脫落,、不起皮、結(jié)合牢固,、防腐長(zhǎng)久有效,，這一點(diǎn)是其它任何表面防腐涂層無(wú)法達(dá)到的。 鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐涂層原理為陰極保護(hù),，在腐蝕環(huán)境下,，即使防腐涂層局部破損，仍具有犧牲自己保護(hù)鋼鐵基體之效果,。涂層(陽(yáng)極)與鋼鐵基體(陰極)的面積比≥1,；而富鋅涂料的陽(yáng)極與陰極比都<1，其保護(hù)效果和結(jié)合力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電弧噴涂防腐涂層,。 二,、鋼結(jié)構(gòu)噴鋁
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公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐體系,，已經(jīng)不再推薦熱噴鋁或鋅涂層體系
JTT 722-2023 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件
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關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)表面噴鋁噴鋅防腐原理分析
一、鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐的原理 鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐技術(shù)中尤以電弧噴涂應(yīng)用最為普遍,，其應(yīng)用前景也更為廣泛,。電弧噴涂防腐原理是利用電弧噴涂設(shè)備，對(duì)兩根帶電的金屬絲(如鋅、鋁等)進(jìn)行加熱,、熔融,、霧化、噴涂形成防腐涂層,，外加有機(jī)封閉涂層的長(zhǎng)效防腐復(fù)合涂層該涂層的顯著特點(diǎn)是： 具有較長(zhǎng)久的耐腐蝕壽命其防腐壽命可達(dá)到50年以上同時(shí)該防腐涂層在30年使用期內(nèi)無(wú)須其它任何防腐維護(hù),；30年以后的維護(hù)，僅須在電弧噴涂層上刷封閉涂料,；無(wú)須重新噴涂,，實(shí)現(xiàn)一次防腐，涂層經(jīng)久有效,。 電弧噴涂層與金屬基體具有優(yōu)良的涂層結(jié)合力(可達(dá)10Mp以上),，金屬噴涂層以機(jī)械鑲嵌和微冶金與基體金屬相結(jié)合，在輕微的彎曲,、沖擊或碰撞下也能確
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哪位大俠介紹一下鋼閘門噴鋅的有關(guān)資料
我們趕上小型水庫(kù)除險(xiǎn)加固,，設(shè)計(jì)提出要做噴鋅處理，我們沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)好資料,，哪位大俠介紹一下鋼閘門噴鋅的有關(guān)資料,，再次感謝
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鋼結(jié)構(gòu)表面噴鋁噴鋅防腐原理,、優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用
一,、鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐的原理 鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐技術(shù)中尤以電弧噴涂應(yīng)用最為普遍，其應(yīng)用前景也更為廣泛,。電弧噴涂防腐原理是利用電弧噴涂設(shè)備,，對(duì)兩根帶電的金屬絲(如鋅、鋁等)進(jìn)行加熱,、熔融,、霧化、噴涂形成防腐涂層,，外加有機(jī)封閉涂層的長(zhǎng)效防腐復(fù)合涂層該涂層的顯著特點(diǎn)是： 具有較長(zhǎng)久的耐腐蝕壽命其防腐壽命可達(dá)到50年以上同時(shí)該防腐涂層在30年使用期內(nèi)無(wú)須其它任何防腐維護(hù);30年以后的維護(hù),，僅須在電弧噴涂層上刷封閉涂料;無(wú)須重新噴涂，實(shí)現(xiàn)一次防腐,，涂層經(jīng)久有效,。 電弧噴涂層與金屬基體具有優(yōu)良的涂層結(jié)合力(可達(dá)10Mp以上)，金屬噴涂層以機(jī)械鑲嵌和微冶金與基體金屬相結(jié)合,，在輕微的彎曲,、沖擊或碰撞下也能確保防腐涂層不脫落、不起皮,、結(jié)合牢固,、防腐長(zhǎng)久有效，這一點(diǎn)是其它任何表面防腐涂層無(wú)法達(dá)到的。 鋼結(jié)構(gòu)噴鋁噴鋅防腐涂層原理為陰極保護(hù),，在腐蝕環(huán)境下,，即使防腐涂層局部破損，仍具有犧牲自己保護(hù)鋼鐵基體之效果,。涂層(陽(yáng)極)與鋼鐵基體(陰極)的面積比≥1;而富鋅涂料的陽(yáng)極與陰極比都<1,，其保護(hù)效果和結(jié)合力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電弧
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請(qǐng)問(wèn)噴鋅過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣怎么處理,？
最近接到一個(gè)項(xiàng)目,，噴鋅過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣要處理，廢氣中含有鋅粉,，查了資料說(shuō)鋅是活潑金屬,，在潮濕環(huán)境下易自燃，與水,、酸類或堿金屬氫氧化物接觸能放出易燃的氫氣,。與氧化劑、硫磺反應(yīng)會(huì)引起燃燒或爆炸,。粉末與空氣能形成爆炸性混合物,，易被明火點(diǎn)燃引起爆炸，潮濕粉塵在空氣中易自行發(fā)熱燃燒,。請(qǐng)問(wèn)這種廢氣的處理一般選用什么工藝,？求高手解答，謝謝,！
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關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無(wú)欄桿，恒載考慮板自重,，安全帶重,，分項(xiàng)系數(shù)取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m,，集中值為135kN,，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書(shū)中P125式（2-6-1a），彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問(wèn)題在于,，這一結(jié)果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大,？因?yàn)橐?jiàn)過(guò)某些設(shè)計(jì)好的圖紙,，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然,，知其所以然,，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈,！
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關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m,。有以下問(wèn)題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適,？（橋?qū)捿^小為單行,，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制,，根據(jù)規(guī)范,，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪,，減小橋梁壅水高度,，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面，橋做的較長(zhǎng),，這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺(jué)很別扭,，請(qǐng)問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題
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噴鋅防腐技術(shù)在王鋪節(jié)制閘鋼閘門加固中的應(yīng)用
1. 工程概況. （1）王鋪節(jié)制閘位于山東省聊城市東昌府區(qū)粱水鎮(zhèn)鎮(zhèn)王鋪村南馬頰河干流上，樁號(hào)50+800,。該閘結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土開(kāi)敞式,，5孔平板鋼閘門，閘門尺寸10m×4.5m,。該閘設(shè)計(jì)防洪流量418立方米/秒,，相應(yīng)閘上水位34.03米，排澇流量277立方米/秒,，相應(yīng)閘前水位于33.15米,，設(shè)計(jì)蓄水量283萬(wàn)立方米。該閘由山東省根治海河指揮部設(shè)計(jì),，昌濰地區(qū)水利局安裝隊(duì)施工,，于1970年3月開(kāi)工，1970年12月建成并投入運(yùn)行,。工程建成后控制流域面積2546平方公里,，行洪標(biāo)準(zhǔn)20年一遇，不但可以利用其閘上河道及支流庫(kù)容起到滯,、蓄洪水的作用,，還可通過(guò)聊城市位山三干渠向徒駭河進(jìn)行調(diào)洪，調(diào)洪流量可達(dá)100立方米/秒,，使其下游30個(gè)城鎮(zhèn),、10萬(wàn)人口,、191萬(wàn)畝耕地免受洪澇災(zāi)害，同時(shí)年調(diào)節(jié)水量1800萬(wàn)立方米,，有效灌溉面積10萬(wàn)畝,，可使堂邑、梁水鎮(zhèn),，辛集,、丁寨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)98個(gè)村莊受益，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)900萬(wàn)元,，充分發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。 （2）但是由于鋼閘門常年被水浸泡，造成銹蝕剝落嚴(yán)重,，其銹蝕面積達(dá)60%以上,，特別是閘門上游面4米以下，下游面2.5米以下由于常
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關(guān)于如此下噴的排泄問(wèn)題
最近在做消防,，從規(guī)范上的要求看來(lái)我做下噴可以這么做：如圖,，可是我就有疑問(wèn)了，水壓實(shí)驗(yàn)的排水和沖洗怎么沖洗啊,，請(qǐng)各位指教,！
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關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒(méi)有和別人的重復(fù),，共有7篇,，花錢下載的，希望對(duì)大家有用,。
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關(guān)于橋梁大師的一些資料
關(guān)于橋梁大師的一些資料
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關(guān)于橋梁支座選擇上的疑問(wèn)
有一跨度13米空心板橋梁,，公路二級(jí)，其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座,。但因經(jīng)驗(yàn)欠缺,，尚有兩個(gè)疑問(wèn)，望內(nèi)行的朋友不吝賜教,。在此致謝,！并祝新年快樂(lè)！ 1,、板式支座分為普通型與四氟型,，請(qǐng)問(wèn)能否只采用普通型？ 2,、在支座尺寸選擇上,，選用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37
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那些值得借鑒的德國(guó)橋梁
一直以來(lái)，德國(guó)橋梁的建設(shè)理念與技術(shù)都引領(lǐng)世界潮流,，德國(guó)的橋梁建設(shè)者以德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真精神在世界橋梁建設(shè)史上留下了重要的篇章,。因此德國(guó)很多橋梁是值得借鑒的,。 1、 漢堡Kohlbrand 大橋
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關(guān)于橋梁集中荷載的問(wèn)題
《通用規(guī)范》4.3.1-4中,，要求計(jì)算剪力時(shí)集中荷載Pk需要乘以1.2,，那么如果求支座處對(duì)墩的壓力呢，也需要乘1.2嗎,？在蘭定筠的書(shū)中好像乘了,，但是規(guī)范中又沒(méi)有明確說(shuō)要乘,，比較糾結(jié)……
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關(guān)于橋梁臺(tái)后回填的問(wèn)題
新建道路在農(nóng)田區(qū)域,，道路總寬26米，車行道15米,，城市道路,，道路線性內(nèi)要挖一個(gè)規(guī)劃河道，河道上要建設(shè)橋梁,，3X13的簡(jiǎn)支梁橋,，因?yàn)楹拥朗峭诔鰜?lái)的，現(xiàn)在同事說(shuō)橋頭臺(tái)后不需要特殊處理,，只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,，我的意見(jiàn)是搭板范圍超挖2m，再用石灰土或者級(jí)配碎石回填,，壓實(shí)度要求提高到96%,。請(qǐng)各位指教，旭日大神能來(lái)就更好了,！
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橋梁博士結(jié)果的一點(diǎn)問(wèn)題
橋梁博士結(jié)果輸出,，為什么有的單元號(hào)的負(fù)彎矩抗力會(huì)是0？相鄰兩個(gè)單元會(huì)有這么大的差距,？如圖所示
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大家難道覺(jué)得橋梁不難嗎？
早上先做砌體,，看到題目覺(jué)得挺簡(jiǎn)單,，趕緊找張慶芬的歷年真題后面的計(jì)算手冊(cè)查受力，沒(méi)找到,，心一下不淡定,， 連跳3題。下午拿到題,，就先做了橋梁,，一下子就心又慌了，題目又長(zhǎng),，又陌生,，只挑了一題確定抗震的做了一下,，其他的沒(méi)法入手。今年要倒在橋梁和2道煙囪上了,。那么多規(guī)范,，煙囪那么厚，怎么復(fù)習(xí)啊,。還有高鋼規(guī),，還有4本橋規(guī)范，哪有辦法復(fù)習(xí)的那么通透啊,。又要復(fù)習(xí)的全面,，又要速度快，又要保證準(zhǔn)確率,，注定是為了5%以內(nèi)的牛人設(shè)定的,。天資一般般的付出再多的努力真沒(méi)太大機(jī)會(huì)。必須要改革啊,，做民建的一輩子都不會(huì)有機(jī)會(huì)搞路橋,。同樣路橋的也沒(méi)可能搞高層。復(fù)習(xí)范圍那么廣,，復(fù)習(xí)內(nèi)容那么多,，到了考注冊(cè)的年紀(jì)那個(gè)不是有小孩工作又忙的，真心不知道如何再堅(jiān)持下去了,！
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關(guān)于噴淋上下噴的幾個(gè)問(wèn)題
我再的項(xiàng)目上消防噴淋有上下噴,，上噴在一次裝修的時(shí)候就裝好了，下噴在精裝修的時(shí)候做,，現(xiàn)在拿到精裝修的圖紙,，發(fā)現(xiàn)下噴頭的數(shù)量比上噴頭的數(shù)量多一些。問(wèn)了問(wèn)分包,，分包說(shuō)一個(gè)上噴帶兩個(gè)下噴也可以做,，消防質(zhì)檢也能通過(guò)。我想問(wèn)一下大家：1.規(guī)范上要求是一個(gè)上噴帶一個(gè)下噴嗎,？2.上下噴水力計(jì)算是如何規(guī)定的,？現(xiàn)在做的上噴已經(jīng)是一根DN32的管帶3個(gè)噴頭了，如果加上下噴,，水管管徑應(yīng)該如何確定,？謝謝
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論橋梁裂縫的維修與防治
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會(huì)因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個(gè)應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫,。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會(huì)相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是會(huì)隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮,。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見(jiàn)的裂縫。主要是塑性收縮,、縮水收縮,、自生收縮和碳化收縮,。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過(guò)建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料,、技術(shù),、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來(lái)越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿