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  • 空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)與維修

    空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)與維修

  • 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的測試、調(diào)整和運(yùn)行維護(hù)

    通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的測試,、調(diào)整和運(yùn)行維護(hù)

  • 空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及運(yùn)行維護(hù)攻略~~

    空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及運(yùn)行維護(hù)攻略~~

    來源:制冷百科 如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除 一,、空調(diào)系統(tǒng)工作原理 在蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)中,,壓縮機(jī)、冷凝器,、節(jié)流裝置,、蒸發(fā)器是必不可少的四大件。

  • 關(guān)于精密空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)解析

    一,、精密空調(diào)的結(jié)構(gòu)及工作原理精密空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器,、膨脹閥和蒸發(fā)器組成,。一般來說空調(diào)機(jī)的制冷過程為:壓縮機(jī)將經(jīng)過蒸發(fā)器后吸收了熱能的制冷劑氣體壓縮成高壓氣體,然后送到室外機(jī)的冷凝器;冷凝器將高溫高壓氣體的熱能通過風(fēng)扇向周圍空氣中釋放,,使高溫高壓的氣體制冷劑重新凝結(jié)成液體,,然后送到膨脹閥;膨脹閥將冷凝器管道送來的液體制冷劑降溫后變成液、氣混合態(tài)的制冷劑,,然后送到蒸發(fā)器回路中去;蒸發(fā)器將液,、氣混合態(tài)的制冷劑通過吸收機(jī)房環(huán)境中的熱量重新蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑,然后又送回到壓縮機(jī),,重復(fù)前面的過程,。二、計算機(jī)機(jī)房中選用精密專用空調(diào)的原因1,、溫度,、濕度控制對計算機(jī)機(jī)房的重要性在計算機(jī)機(jī)房中的設(shè)備是由大量的微電子、精密機(jī)械設(shè)備等組成,,而這些設(shè)備使用了大量的易受溫度,、濕度影響的電子元器件、機(jī)械構(gòu)件及材料,。溫度對計算機(jī)機(jī)房設(shè)備的電子元器件,、絕緣材料以及記錄介質(zhì)都有較大的影響;如對半導(dǎo)體元器件而言,室溫在規(guī)定范圍內(nèi)每增加10℃,,其可靠性就會降低約25%;而對電容器,,溫度每增加10℃,其

  • 分享關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)如何維護(hù)的知識

    空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的常見問題及其解答問題1空調(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟解答:并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會工作,,空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時滿足以下三個條件:1.發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。2.環(huán)境溫度要高于5攝氏度(注意這里的溫度指的是進(jìn)風(fēng)口處的溫度),。3.鼓風(fēng)機(jī)的開關(guān)要置于一個擋位上,不能關(guān)閉,。問題2車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用解答:當(dāng)空調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時,,車外的空氣就不能進(jìn)入車內(nèi),這樣可防止車外空氣進(jìn)入車內(nèi),,如通過隧道或車流密集的路段時可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),。另外如果想快速加熱或冷卻車內(nèi)空氣,也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),。注意:1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長時間運(yùn)行,,如運(yùn)行時間過長,會因車外新鮮空氣不能進(jìn)入車內(nèi),,而使得風(fēng)窗上凝結(jié)霧氣,,影響視線。2.不要在車內(nèi)吸煙,,否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上,,空調(diào)裝置工作時會由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下,,只能更換蒸發(fā)器才可解決問題,,既耗時又耗費(fèi)用。問題3如何縮短空調(diào)工作時間解答:在制冷過程中,,壓縮機(jī)消耗發(fā)動機(jī)動力,,會加大油耗。

  • 淺析暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能

    詳細(xì)介紹了暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施,、節(jié)能原則,、節(jié)能途徑和方法,以引起人們對暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的重視,,充分發(fā)揮暖通空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,、節(jié)能性、安全性,、舒適性,。

  • 暖通空調(diào)運(yùn)行維護(hù)與設(shè)計施工驗收標(biāo)準(zhǔn)

    暖通空調(diào)運(yùn)行維護(hù)與設(shè)計施工驗收標(biāo)準(zhǔn)part1

  • 如何維護(hù)保養(yǎng)中央空調(diào)系統(tǒng)

    如何維護(hù)保養(yǎng)中央空調(diào)系統(tǒng),,建議: 1、水冷式冷凝器銅管易受水質(zhì)不佳之影響,,產(chǎn)生結(jié)垢,,每年至少必須清洗一次。 2、冷凍油的油質(zhì)顏色變黑或有雜質(zhì),,則宜立即換新,。 3、壓縮機(jī)馬達(dá)每年須定期實施絕緣測試,。 4,、隨時注意冷媒量是否正常,倘有不足,,應(yīng)即檢漏后并充灌,。 5、定期檢查水泵軸承,,并添注潤滑油,,水泵軸封處若有漏水的現(xiàn)象,應(yīng)盡速修復(fù),;進(jìn)出口壓力表損壞時,,應(yīng)予以更換。 6,、冷卻水塔宜每月清洗一次,。 7、隨時檢查冷卻水塔水位,、浮球開關(guān)及灑水頭是否正常。 8,、冷卻水塔入風(fēng)口之保護(hù)網(wǎng)如有脫落現(xiàn)象,,應(yīng)立即裝上,以免冷卻水大量散失及雜物掉入,,影響散熱效果,。 9、小型冷風(fēng)機(jī)及空調(diào)箱之過濾網(wǎng)應(yīng)每月定期清洗,,并每月檢查傳動皮帶松緊度及控制系統(tǒng)是否正常,。 10、電動機(jī)應(yīng)定期保養(yǎng)(潤滑加油),,可減少電動機(jī)的摩擦損失,。

  • 暖通空調(diào)保溫系統(tǒng)(保溫產(chǎn)品)

    復(fù)合玻纖風(fēng)管 復(fù)合玻纖風(fēng)管是由高容重的玻璃棉板為基材,外表面覆蓋防潮貼面,,內(nèi)表面使用經(jīng)特殊處理的玻纖布,,專為民用和商用的暖通空調(diào)供回風(fēng)系統(tǒng)而設(shè)計制造的。CLIMAVER neto可以快捷地制成直管,、彎頭,、變徑管、T型管等風(fēng)管部件,從而組成完整的空氣輸送系統(tǒng),。在玻璃棉板邊緣的雙密度雌雄??冢梢蕴峁?qiáng)大的契合能力,,保證高強(qiáng)度,,保證高密度性。 該產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)的玻璃棉為基材,,表面復(fù)合有OPP的貼面,,并采用了獨有的PE包

  • 求助暖通空調(diào)的整個系統(tǒng)組成

    我是一個十分熱愛學(xué)習(xí)的人,我很想學(xué)習(xí)暖通空調(diào)這個專業(yè),,我在做我的本職工作(供配電)的同時,,想學(xué)習(xí)暖通空調(diào)施工,但我還不清楚暖通空調(diào)的構(gòu)成,。比如說,,像供配電系統(tǒng)的構(gòu)成是這樣的:變電站----開關(guān)房---高壓配電房-----變壓器房----低壓配電房,寫字樓或酒店的空調(diào)系統(tǒng)是咋樣構(gòu)成的呢,?

  • 暖通空調(diào)系統(tǒng)能耗控制分析

    1 關(guān)于暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計中應(yīng)該要采取的措施 暖通空調(diào)在線 1.1 必須要從設(shè)計入手,、合理選擇去設(shè)計空調(diào)系統(tǒng) 建筑的負(fù)荷計算主要是設(shè)計過程中重要的內(nèi)容之一,現(xiàn)階段普遍的存在著一個現(xiàn)象就是設(shè)計的工期比較短,,很多的設(shè)計人員為了能夠節(jié)省時間,,錯誤的利用設(shè)計手冊當(dāng)中所提供的方案或者是初步設(shè)計過程中估算冷、熱負(fù)荷用的單位建筑面積冷和熱負(fù)荷指標(biāo),,進(jìn)而直接的做誒施工圖設(shè)計過程中確定冷熱負(fù)荷的依據(jù),,通常將會導(dǎo)致總體的負(fù)荷出現(xiàn)增大,直接的導(dǎo)致空調(diào)采暖設(shè)備的偏大,,初步投資增加,、運(yùn)行的費(fèi)用增加以及能量消耗比較大。

  • 暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計資料總結(jié)

    一點暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計的資料,,希望能對大家的空調(diào)設(shè)計有點用:)

  • 汽車保養(yǎng)之空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

    1.當(dāng)室外溫度在10℃以上時,,空調(diào)系統(tǒng)每周至少開動一次,使制冷劑循環(huán)運(yùn)行,,各部分的防漏墊才會保持濕潤而不會開裂,,對防止制冷劑泄漏特別有效。冬季寒冷每隔兩周也應(yīng)啟動一次,,并工作數(shù)分鐘,,使空調(diào)系統(tǒng)各部件總成保持良好的工作狀態(tài),車外氣溫適宜不需空調(diào)制冷時,,應(yīng)當(dāng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),。2.汽車停駛,、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,使用空調(diào)不宜打開過久,,防止制冷系統(tǒng)壓力過度致使空調(diào)裝置壽命降低或局部損傷,。3.壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油數(shù)量如適量,并保持清潔,,一般使用3個季度后,,要進(jìn)行更換制冷劑,數(shù)量不足必須添加補(bǔ)充,。4.蒸發(fā)器,、風(fēng)扇以及各出油口的調(diào)節(jié)板和開關(guān)要定期除垢消塵,凝結(jié)器的散熱葉片應(yīng)經(jīng)常用清水沖洗,,除去上面的塵埃積垢,,風(fēng)檔下部與機(jī)蓋之間的進(jìn)氣柵格保持清潔,氣流通暢,,即無雪霜,,冰和枝葉、雜物,。5.若制冷效果不佳,,則可能是壓縮機(jī)壓縮工作不良造成。檢查時,,關(guān)掉發(fā)動機(jī)檢查壓縮機(jī)皮帶,,調(diào)整張力或更換皮帶,進(jìn)一步檢查電磁離合器,,步驟為:起動發(fā)動機(jī),,請人接通駕駛室內(nèi)的空調(diào)器開關(guān),接通時工作正常時離合器一定跟著運(yùn)轉(zhuǎn)(只有離合器接通時,,即空調(diào)開通,才能轉(zhuǎn)動),。若

  • 關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)各部件日常維護(hù)

    以下介紹一下空調(diào)系統(tǒng)各部件日常維護(hù)常識:A),、壓縮機(jī):壓縮機(jī)的安裝支架不得松動;傳動皮帶松緊適宜;B)、冷凝器:保持冷凝器表面的潔凈,,要求散熱片內(nèi)清潔,、片間無堵塞物。經(jīng)常清洗冷凝器,,防止油污,、泥土及其他雜物附在冷凝器上,在雨中或泥濘路段行駛后,,應(yīng)檢查冷凝器風(fēng)扇是否有泥沙,、石塊,若有,應(yīng)及時清理,。清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒,,更不能損傷管子。C),、蒸發(fā)器:在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處,,一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)按車輛保養(yǎng)規(guī)定定期更換與清洗,,以免車內(nèi)的灰塵,、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通,造成制冷量不足,。D),、空調(diào)管路:要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無磨損、老化現(xiàn)象,,各接頭處連接是否牢靠,、管路是否與其他零部件相碰、各接頭處有否有泄漏的油跡,,發(fā)現(xiàn)有摩損的部件要及時處理,,對已破了口的部件要用布把破口包扎好,并停止使用空凋,,盡快送去維修,。E)、電氣線路:經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況,,電路連接是否牢靠,,是否有斷路脫接、電線絕熱層磨破等現(xiàn)象,。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的保險燒損時,,要先檢查出毛病所在,待處理完后再換上保險管通

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暖通空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)

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