請(qǐng)教，關(guān)于農(nóng)村小型橋梁?jiǎn)栴}

本人主要做市政工程施工，沒有接觸過橋梁施工,，所有有個(gè)問題想請(qǐng)教一下。朋友家門口有條小河,，寬度約為10米,，朋友打算想修個(gè)小橋,。我的想法是先把10米寬度回填至5米左右,，然后放并排放3根1.5米的離心成型的鋼筋砼圓管涵,，然后涵管上覆土大約50CM,，小河水流量不是很大，過車最多也就是15噸,，這個(gè)方案原來在工地上打土方使用過,，后八輪滿載估計(jì)也有20噸左右,，無任何問題,。不知道有沒有朋友,，搞過農(nóng)村小橋，或者有其他的思路,，懇請(qǐng)講解,。。,。

求教農(nóng)村小河道的橋梁造價(jià)幾何？

我們村想在本村河道上建造一座橋梁,，河道夏季水深不超過一米,，河面寬約30米，想建造雙車道同時(shí)兩邊還帶2到3米寬的行人道,，請(qǐng)教大概造價(jià)多少,？估算下就行！非常感謝,！

多地開展農(nóng)村公路橋梁“體檢”工作

關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果

本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿，恒載考慮板自重,，安全帶重,，分項(xiàng)系數(shù)取1.2,，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN,，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式（2-6-1a）,，彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于,，這一結(jié)果是否可靠,？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大？因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙,，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm,。 想知其然，知其所以然,，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈,！

關(guān)于橋梁荷載的一些問題

本人是做水利水電設(shè)計(jì)的，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,，需要拆除重建五座小型橋梁,，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）,？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適？（橋?qū)捿^小為單行,，寬度小于7m)3.橋原寬不大,，受連接道路限制，根據(jù)規(guī)范,，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度,，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,，橋做的較長，這種又長又窄的橋感覺很別扭,，請(qǐng)問這種布置有沒有問題

關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇,，花錢下載的,，希望對(duì)大家有用。

關(guān)于橋梁大師的一些資料

關(guān)于橋梁大師的一些資料

大家橋梁規(guī)范都買了嗎》

大家橋梁規(guī)范都買了嗎,，我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，不知道其他的會(huì)考幾題,，大家都買了幾本,？全買有10本啊,，太多了,！

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，不知道從何下手?。?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m,。左幅與右幅,？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手?。?？各位前輩救急！?。,。,。?/p>

關(guān)于橋梁集中荷載的問題

《通用規(guī)范》4.3.1-4中,，要求計(jì)算剪力時(shí)集中荷載Pk需要乘以1.2,，那么如果求支座處對(duì)墩的壓力呢，也需要乘1.2嗎,？在蘭定筠的書中好像乘了,，但是規(guī)范中又沒有明確說要乘，比較糾結(jié)……

關(guān)于橋梁支座選擇上的疑問

有一跨度13米空心板橋梁,，公路二級(jí),，其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座,。但因經(jīng)驗(yàn)欠缺,，尚有兩個(gè)疑問,，望內(nèi)行的朋友不吝賜教。在此致謝,！并祝新年快樂！ 1,、板式支座分為普通型與四氟型,，請(qǐng)問能否只采用普通型,？ 2、在支座尺寸選擇上,，選用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37

農(nóng)村地暖---亞特偉達(dá)

供暖是關(guān)系到千家萬戶過冬的首要問題、也是政府最頭疼的問題,，更是投訴率最高的問題,。家庭采暖方式有很多種,，有空調(diào),、電暖氣、壁掛爐,、地暖等多種方式,，在考慮家庭采暖時(shí)一定要根據(jù)氣候狀況、能源狀況,，此外還有采暖的舒適度，使用成本和后期維修的投入的多少來選擇適合自己的采暖方式,。隨著居民生活水平的提升，越來越多的用戶開始安裝使用地暖采暖系統(tǒng). 農(nóng)村房子安裝哪種地暖合適,？最近不少的用戶打電話來咨詢采暖方式問題,，為此禾創(chuàng)怡美嘉地暖在針對(duì)用戶解答問題的同時(shí)也整理了一些常見問題和數(shù)據(jù)這里與大家一起分享,。通常在郊區(qū),、農(nóng)村目前還沒有普及天然氣,、集中供暖等系統(tǒng),，人們可以利用的熱源通常為燃煤鍋爐,、電力資源兩大類。毋庸置疑采用燃煤鍋爐采暖通?？梢园惭b暖氣片和水地暖兩種方式,，從安裝費(fèi)用來講，水地暖安裝價(jià)格略高于暖氣片,，但從使用費(fèi)用和舒適度來講暖氣片肯定的沒的比的,，以上筆者在本站也有關(guān)于暖氣和地暖比較的文章說明和論證。而電力采暖通常為電地暖系統(tǒng),。即水地暖之后又一大采暖方式,。家庭采暖（亞特偉達(dá)）是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及的問題不僅在于產(chǎn)品本身,，也包括方案設(shè)計(jì)是否合理,，前期方案設(shè)計(jì)的合理，將避免日后的

關(guān)于橋梁臺(tái)后回填的問題

新建道路在農(nóng)田區(qū)域,，道路總寬26米,，車行道15米，城市道路,，道路線性內(nèi)要挖一個(gè)規(guī)劃河道,，河道上要建設(shè)橋梁，3X13的簡(jiǎn)支梁橋,，因?yàn)楹拥朗峭诔鰜淼?，現(xiàn)在同事說橋頭臺(tái)后不需要特殊處理，只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,，我的意見是搭板范圍超挖2m,，再用石灰土或者級(jí)配碎石回填,，壓實(shí)度要求提高到96%。請(qǐng)各位指教,，旭日大神能來就更好了,！

大家難道覺得橋梁不難嗎,？

早上先做砌體,，看到題目覺得挺簡(jiǎn)單，趕緊找張慶芬的歷年真題后面的計(jì)算手冊(cè)查受力,，沒找到,，心一下不淡定， 連跳3題,。下午拿到題,，就先做了橋梁，一下子就心又慌了,，題目又長，又陌生,，只挑了一題確定抗震的做了一下,，其他的沒法入手。今年要倒在橋梁和2道煙囪上了,。那么多規(guī)范,，煙囪那么厚，怎么復(fù)習(xí)啊,。還有高鋼規(guī),，還有4本橋規(guī)范，哪有辦法復(fù)習(xí)的那么通透啊,。又要復(fù)習(xí)的全面,，又要速度快，又要保證準(zhǔn)確率,，注定是為了5%以內(nèi)的牛人設(shè)定的,。天資一般般的付出再多的努力真沒太大機(jī)會(huì)。必須要改革啊,，做民建的一輩子都不會(huì)有機(jī)會(huì)搞路橋,。同樣路橋的也沒可能搞高層。復(fù)習(xí)范圍那么廣,，復(fù)習(xí)內(nèi)容那么多,，到了考注冊(cè)的年紀(jì)那個(gè)不是有小孩工作又忙的,，真心不知道如何再堅(jiān)持下去了！

關(guān)于橋梁檢測(cè)的技術(shù)探討

橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,，因此,，橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃,、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具,。 橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集，不僅包括設(shè)計(jì)資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù),、橋梁維修、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多,。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙,、竣工說明書、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型,、載重,、交通量狀況、維修的資料等等,，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震、凍土,、泥石流等等）的資料

論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì),。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會(huì)因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個(gè)應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫,。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會(huì)相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是會(huì)隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫,。主要是塑性收縮,、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮,。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格,。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料,、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等,。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿