【原創(chuàng)感悟】中國(guó)橋梁軟件的現(xiàn)狀與未來(lái)

本帖最后由 sm0708 于 2014-4-9 09:18 編輯 回顧國(guó)內(nèi)橋梁軟件的發(fā)展歷程,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)領(lǐng)域有一個(gè)非常奇特的現(xiàn)象,。十幾年以來(lái)一直處于沒(méi)有品牌,、沒(méi)有秩序的一種混亂狀態(tài),，就像春秋戰(zhàn)國(guó)初期,，群雄并起,，百家爭(zhēng)鳴,，你方唱罷我登場(chǎng),。即便如此,，競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，因?yàn)橹两襁€沒(méi)有一家可以說(shuō)得上是站穩(wěn)了腳跟,。盡管看上去各方都信心十足,，但是現(xiàn)實(shí)很殘酷，還是沒(méi)有一家能夠在這個(gè)市場(chǎng)打開(kāi)局面,。本文針對(duì)橋梁軟件的現(xiàn)狀進(jìn)行深層分析,，并對(duì)未來(lái)的可能性提出自己的見(jiàn)解。現(xiàn)狀一：沒(méi)有品牌 這里說(shuō)的品牌是指具有商業(yè)價(jià)值的品牌,，取得了注冊(cè)商標(biāo)的品牌才具有商業(yè)價(jià)值,，沒(méi)有商標(biāo)的牌子，算不上品牌,。比方說(shuō),，“農(nóng)夫山泉”是品牌，就算他是真正的農(nóng)夫也價(jià)值無(wú)限,，如果號(hào)稱“山泉教授”,、“山泉院士”則毫無(wú)價(jià)值；MicroSoft翻譯成中文是“微小的軟件”,，卻成就了全球首富,。在中國(guó)如果有軟件取個(gè)名字叫“軟件教授”，“軟件院士”，即使名氣再大,，盜版者也會(huì)讓他死得很快,。經(jīng)

來(lái)看看未來(lái)橋梁設(shè)計(jì)大師的橋梁模型,，想想自己是不是可以……

橋梁必須在完全滿足基本功能需求之上,，通過(guò)設(shè)計(jì)本身，創(chuàng)造出新的體驗(yàn)和價(jià)值,。橋梁設(shè)計(jì)以后基本上是一個(gè)做情懷的行業(yè),，最后剩下的都是喜歡它的人。送給橋梁設(shè)計(jì)師一句話：無(wú)論是否能成為一個(gè)成功的橋梁設(shè)計(jì)師,，成為一個(gè)有自己獨(dú)特思維豐富的人更加重要,。來(lái)看看年輕的未來(lái)橋梁設(shè)計(jì)師的作品……

預(yù)制構(gòu)件裝配式橋梁理論完善和未來(lái)發(fā)展

未來(lái)的交通國(guó)際論壇最新推出橋梁專題

由中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)分會(huì)、江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司,、江蘇省交通科學(xué)研究院,、江蘇省公路橋梁工程技術(shù)研究中心共同舉辦的“2005全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研討會(huì)”于9月21日至22日在南京召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的100多名從事橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究的學(xué)者參加了本次會(huì)議,。會(huì)議特邀哈爾濱工業(yè)大學(xué)歐進(jìn)萍院士,，日本茨城大學(xué)吳智深教授、清華大學(xué)秦權(quán)教授,、浙江大學(xué)項(xiàng)貽強(qiáng)教授,、香港理工大學(xué)倪一清博士等十幾位專家學(xué)者進(jìn)行了學(xué)術(shù)報(bào)告,。未來(lái)的交通國(guó)際論壇最新推出橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研討會(huì)專題，全面記錄了此次會(huì)議的盛態(tài),，并收錄了發(fā)言嘉賓的精彩演講,，歡迎廣大網(wǎng)友查看，下載文件http://www.fci-forum.com/zhuanti/qljc/liqing11.php

關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果

本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無(wú)欄桿,，恒載考慮板自重，安全帶重,，分項(xiàng)系數(shù)取1.2,，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN,，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書(shū)中P125式（2-6-1a）,，彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問(wèn)題在于,，這一結(jié)果是否可靠,？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大？因?yàn)橐?jiàn)過(guò)某些設(shè)計(jì)好的圖紙,，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然,，知其所以然,，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈！

關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題

本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目，需要拆除重建五座小型橋梁,，跨度60-100m,。有以下問(wèn)題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn)，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）,？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適,？（橋?qū)捿^小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大,，受連接道路限制,，根據(jù)規(guī)范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,，為了不影響河道行洪,，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,，橋做的較長(zhǎng),，這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺(jué)很別扭，請(qǐng)問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題

“重養(yǎng)護(hù)”才能“向未來(lái)”——淺談中小橋梁的養(yǎng)護(hù)對(duì)策

關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,，不知道有沒(méi)有和別人的重復(fù),，共有7篇，花錢下載的,，希望對(duì)大家有用,。

關(guān)于橋梁大師的一些資料

關(guān)于橋梁大師的一些資料

越夜越美麗,！未來(lái)蘇州河橋梁夜景效果圖來(lái)啦

橋梁大師肖海珠：預(yù)制化、工廠化或成為未來(lái)橋梁行業(yè)發(fā)展方向

日本杰出教授深度探討橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新與未來(lái)功能應(yīng)用趨勢(shì)，值得一讀,！

我們想得不多,，盡管我們說(shuō)這座橋會(huì)持續(xù)100年，但沒(méi)有人考慮100年后會(huì)發(fā)生什么（人口會(huì)減少,，汽車會(huì)飛）,。

虛實(shí)融合 未來(lái)可期——橋梁運(yùn)維數(shù)字孿生研究現(xiàn)狀與發(fā)展

2010年，數(shù)字孿生（Digital Twin）一詞在NASA的技術(shù)報(bào)告中被正式提出,，并被定義為“集成了多物理量,、多尺度、多概率的系統(tǒng)或飛行器仿真過(guò)程”,。隨后,，得益于物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展,，數(shù)字孿生被廣泛應(yīng)用于航空航

史上最全裝配式橋梁施工技術(shù),，未來(lái)能不能掙錢就看它了！

大家橋梁規(guī)范都買了嗎》

大家橋梁規(guī)范都買了嗎,，我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,，不知道其他的會(huì)考幾題，大家都買了幾本,？全買有10本啊,，太多了！

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),，不知道從何下手?。?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44,，橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m,。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手??？？各位前輩救急?。,。。,?！

關(guān)于橋梁集中荷載的問(wèn)題

《通用規(guī)范》4.3.1-4中，要求計(jì)算剪力時(shí)集中荷載Pk需要乘以1.2,，那么如果求支座處對(duì)墩的壓力呢,，也需要乘1.2嗎？在蘭定筠的書(shū)中好像乘了,，但是規(guī)范中又沒(méi)有明確說(shuō)要乘,，比較糾結(jié)……