1.人工拆除 (1)進行人工拆除作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。 (2)人工拆除施工應(yīng)從上至下,、逐層拆除、分段進行,,不得垂直交叉作業(yè),。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。 (3)人工拆除擋土墻時,,嚴禁采用掏掘或推倒的方法,。 (4)拆除橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件,,應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進度相配合,,不得先行拆除。橋梁的承重梁,、柱,,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,再進行拆除,。 2.機械拆除 (1)拆除橋梁時應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件,、護欄等。
現(xiàn)有一老橋經(jīng)檢測為危橋,,擬拆除重建,。老橋為3*13米簡支T梁結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在原橋位處重新建一中橋,,請教有這方面經(jīng)驗的前輩指教一下應(yīng)該注意什么,,新橋樁基與老橋樁基有無間距要求,。
橋梁模板拆除的順序和方法及安措施 橋梁模板適用于跨越深谷,、水深流急和公鐵立交、風景勝地,、自然保護區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場,。橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位,不用叼裝設(shè)備 ,,并可節(jié)省支架木材或鋼材,。下面為大家介紹一下橋梁模板的支撐預(yù)壓時間。 橋梁模板適合現(xiàn)澆清水混凝土工程的施工,,使用后砼表面平滑,。表面密致、平滑,、容易脫出混凝土表面,。乃磨損且表面亢裂,不起層,。對普通酸性化合物抵亢力強,。設(shè)計要求一般要7天左右,主要控制指標有支架累積總沉降量和單日沉降量,,若單日沉降量基本穩(wěn)定且呈收斂趨勢則可認為支架已穩(wěn)定,。具體預(yù)壓時間根據(jù)地基的情況和沉降的發(fā)展可提前或延長,實際的控制指標一般還是以支架的沉降量控制,。具體的項目一般設(shè)計會在圖紙中給出比較具體的控制指標,。1、模板拆模順序一般是先非承重模板后承重模板,先側(cè)板后底板,??蚣芙Y(jié)構(gòu)模板拆除順序一般是柱→梁側(cè)板→現(xiàn)澆板→梁底板。 2,、拆除橋梁模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬. 3,、拆模時,工作人員應(yīng)站在安處,,待該段橋梁模板拆除后,,方準把模板、配件,、支架等運出堆放,。 注意:拆下的橋梁模
圓柱鋼模板如何進行加固?今天我們來談?wù)勥@個問題,。 一般來說,,圓模板施工需要進行支模、合模,、填縫,、加固等工序,其中重要的也是難的就是加固這個步驟,。那么我們應(yīng)該怎樣對圓柱鋼模進行加固呢,?
(1)清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮,。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定,。 (2)對地下的各類管線,施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標識,。對水,、電、氣的檢查井,、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施,。(環(huán)球網(wǎng)校二級建造師頻道整理橋梁拆除文明施工管理) (3)拆除工程施工時,應(yīng)采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚塵和采取選用低噪聲設(shè)備,、對設(shè)備進行封閉等措施降低噪聲,。 (4)拆除工程完工后,應(yīng)及時將渣土清運出場,。
模板安裝與拆除應(yīng)遵守下列規(guī)定: 作業(yè)錢認真檢查模板,,支撐等構(gòu)件是否符合要求。鋼模板有無銹蝕或變形,,木模板及支撐材質(zhì)是否合格,。
我施工隊常駐北京,,專業(yè)資質(zhì),,專業(yè)承接全國各地房屋結(jié)構(gòu)改造拆除、橋梁橋墩改造及其加固活,,我方自備專業(yè)工具及專業(yè)施工人員 專業(yè)施工水準 全國各地均承接,,特別是橋方向拆除我方更是見長,現(xiàn)在我方正處于施工項目有:江西九江及山東威海有橋墩改造拆除項目,。有意者請聯(lián)系 周先生 電話:一三五五二三五三零六六 ,,非誠勿擾 謝謝!打擾,!
河南廠家介紹橋梁鋼模板拆除事項的要求分析 橋梁工程模板要安裝拆除原則進行操作,,不過,安裝好橋梁模板后應(yīng)該什么時候進行拆除呢,,具體橋梁模板拆除事項的規(guī)定如下: 1,、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土度能保其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應(yīng)在混凝土扛壓度到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板,。2,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架,,應(yīng)在混凝土度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時,,方可拆除,。 3,、當構(gòu)件跨度不大于4m時,在混凝土度付合設(shè)計度值的50百分比的要求后,,方可拆除,;當構(gòu)件跨度大于4m時,在混凝土度付合設(shè)計度值的75百分比的要求后,,方可拆除,。
本人是做水利水電設(shè)計的,最近遇到一個河道生態(tài)整治項目,,需要拆除重建五座小型橋梁,,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標準,,連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道),?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋?qū)捿^小為單行,,寬度小于7m)3.橋原寬不大,,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,,為了不影響河道行洪,,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,,橋做的較長,,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,,不知道有沒有和別人的重復(fù),,共有7篇,花錢下載的,,希望對大家有用,。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,,恒載考慮板自重,,安全帶重,分項系數(shù)取1.2,,汽車荷載均布值為7.875kN/m,,集中值為135kN,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),,彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠,?鋼筋直徑是否需要適當加大,?因為見過某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm,。 想知其然,,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈,!
我們現(xiàn)場是四棟高層,,22層,,使用的是外爬架,,現(xiàn)在有的棟號已經(jīng)封頂,準備拆除外爬架,,但是大家都是第一次接觸這種外架,,不知道怎么拆除,要是直接從上面扔,,鋼管會損壞不說,,還很危險,要是一點點往市內(nèi)倒運效率太低,,爬架又不能降下來,,現(xiàn)在沒有想到什么好辦法,想向各位大蝦求助一下,!大家給個好的實用的拆除方案,,還有就是拆除這種外架,要注意什么呢(我說的是除了設(shè)置隔離區(qū),,系掛安全帶之類的事),?首先感謝大家的建議與提議,但是好多人都說的是普通腳手架的拆除方法,,31#樓子龍說的有道理,,但是我們現(xiàn)在由于資金問題,裝修隊伍遲遲沒有進場,,所以現(xiàn)在進行了爬架拆除,。補充說明:我在網(wǎng)上查了一下爬架拆除的注意事項,在這里補充一下,,希望大家繼續(xù)幫我補充下去,,謝謝大家!1,、首先制定拆除方案:方案分空中拆除與地面拆除兩種,,具體可根據(jù)施工現(xiàn)場情況拆除。2,、由上至下順序拆除橫桿、立桿及斜桿,,超長臨邊斜桿,,最后拆下前應(yīng)綁扎防墜繩。嚴禁上下同時拆除,。3,、主框架(底層桁架)的拆除:先用塔吊對主框架進行預(yù)緊,防止穿墻螺栓松開時,,
河南偉志模板廠家介紹橋梁鋼模板安裝和拆除的順序 鋼模板基礎(chǔ)安裝方法: 1,、鋼模板,、基礎(chǔ)承臺與基礎(chǔ)梁的組合模板架設(shè)及整體現(xiàn)澆。 2,、采用外周基礎(chǔ),,采用48鋼管架設(shè)雙排腳手架進行鋼模板施工。 3.鋼模板立桿錨入土中,,橫桿壓入鋼模板上開口,,防止混凝土澆筑時鋼模板因側(cè)向壓力上浮。支座豎向錘應(yīng)沉入地基土,,沉入土中的豎桿應(yīng)穩(wěn)定,,防止傾倒時水平滑動。 4.樁與柱或墩連接處的鋼模板,。 承臺連接幾根到十幾根樁,,形成樁基礎(chǔ)。它分為樁帽基礎(chǔ),、高樁和低樁承臺:低樁一般埋在土壤中或部分埋入土中,,高樁一般暴露于地面或水面。由于高樁承臺具有長度,,因此其周圍沒有支撐來承受水平外力,。基樁的應(yīng)力狀態(tài)是不利的,。在相同水平外力作用下,,樁身內(nèi)力和位移均大于低承臺,因此其穩(wěn)定性比低承臺差,。 鋼模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑,,立模安裝底面應(yīng)平整堅實,清潔干凈,,高層建筑采用鋼
轉(zhuǎn)自新聞晨報: 有著“火車拉來的城市”之稱的湖南株洲,,深夜兩條大動脈突然中斷。18日凌晨,,記者從株洲火車站獲悉,,8月17日晚上,株洲新華橋在拆期間,,橋梁突然斷裂坍塌砸中鐵軌,,造成接觸網(wǎng)中斷,,途經(jīng)京廣鐵路與滬昆鐵路列車受到影響。
河南偉志鋼模板廠家分享橋梁鋼模板的拆除順序,,橋梁鋼模板拆除的時間取決于混凝土的強度,。一般在混凝土強度能保其表面及棱角不因拆除橋梁鋼模板而受損壞時,可以拆除不承重的側(cè)橋梁鋼模板,;承重橋梁鋼模板須到規(guī)定強度才可拆除,。 橋梁鋼模板拆除順序,拆模的一般程序是:后支的先拆,,先支的后拆,;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,,并做到不損傷構(gòu)件或橋梁鋼模板,。工具式支模的梁、板橋梁鋼模板的拆除,,應(yīng)先拆卡具,,順口方木,側(cè)板,,再松動木楔,,使支柱、桁架等下降,,逐段抽出底橋梁鋼模板和橫擋木,,后取下桁架、支柱,。采用定型組合鋼橋梁鋼模板支設(shè)的側(cè)板的拆除,,應(yīng)先卸下對拉螺栓的螺帽及鉤頭螺栓、鋼楞,,退出要拆除橋梁鋼模板上的U形卡,,然后由上而下地一塊塊拆卸??蚣芙Y(jié)構(gòu)的柱,、梁、板的拆除,,應(yīng)先拆柱橋梁鋼模板,,再松動支撐立桿上的絲稈升降器,使支撐梁,、板橫楞的檁條平穩(wěn)下降,然后拆除梁側(cè)板,、平臺板,,抽出梁底板,,取下橫楞、梁檁條,、支柱連桿和立柱,。 對于采用抽拉式以及降模方法施工的拼裝大塊板,宜驗體拆除,,拆除時仿
外白渡橋混凝土層全部拆除 橋梁鋼桁架4月初搬移整修http://co.163.com/if_40552907_3.htm