涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠,,也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路,。在道路的后期維護拓寬中,,涵洞有可能要被拆除掉,,涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),,把涵洞分割成塊狀的,,用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動切割工藝,,在很多建筑,、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,,繩鋸切割不會對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,,而且切口平整,利于后期接續(xù),。 涵洞的加固主要分為:1.結(jié)構(gòu)加固,,延長其使用壽命;2.抗震加固,,增強涵洞的抗震性,;3.防水加固,在某些多雨的地區(qū),,涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān),,很可能會漏水,嚴重影響其壽命,。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù),、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等,。
1,、道路加鋪改造時,,需抬高2.5m,原路下石拱涵1.9*2.1m,,使用約30年,,原覆土7.5m,抬高后覆土達到10m,填筑時建設(shè)方未對拱涵進行加固,,請問現(xiàn)在還有補救措施嗎,?
傳統(tǒng)的公寓式樓,要進行分戶,,每層住家有13戶(每戶面積約為28平方米),在單元口設(shè)置DN80的立杠,在每層公共走廊頂部設(shè)置水平“橫杠”,,每環(huán)“橫杠”供6-7戶,。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管,是否合適,。
求教:在舊路改造過程中,,由于新路高程比舊路高0~1.2米,舊路路面為瀝青砼路面,,原設(shè)計舊路路面結(jié)構(gòu)挖除施工單位在施工過程中對舊路沒有處理,,直接做為路基了。請教下有沒有不妥啊,。望各位高手解惑,!
最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計,涵洞總長7.5m,,設(shè)計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),,涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,,規(guī)格為2.0m*1.0m,,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復(fù)層厚0.1m,。想請教各位師兄,,這樣的設(shè)計合理嗎,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,。
戶型改造,化繁為簡,,TOMBAI 戶型分析 改造建議
Rt ?,F(xiàn)有一泵站,,準備對高低壓配電系統(tǒng)進行改造,配電柜全換,,只保留電機和變壓器,。以前的配電柜,,電機和變壓器都是德國純進口的,質(zhì)量比國內(nèi)好點,,但是配電柜配件不足,,所以這次相對配電柜進行全換。想請問下大家相關(guān)步驟,?,??目前我想的是先清理保護和控制關(guān)系,,后面應(yīng)該怎么做呢,?有哪些相關(guān)步驟呢?,?請各位大神賜教?。?/p>
水路改造是家裝隱蔽工程中最重要的部分之一,,一旦出現(xiàn)問題會造成非常大的損失,。在水暖工人進行該項施工前一定要和設(shè)業(yè)主充分溝通,確定成熟的方案后再進行施工,。接下來,,小編給大家收集了水電改造過程中的注意事項,希望大家在裝修中能夠起到幫助,。
課程作業(yè)是設(shè)計一條排水渠,,中間有一段涵洞,,25m長,流量8立方米,,底坡0.006,。除了復(fù)核過流能力,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,,下游明渠底坡0.0006,,要不要考慮消能計算啊,?還有其他要考慮的嗎,?
問題一:高規(guī)中前室不送風的情況,,是否包含合用前室.設(shè)計院的意思是合用前室不能采用前室不送風的防煙方式,僅防煙樓梯間可以.但消防局說合用前室也可以.高規(guī)中前室不送風的方式究竟是否可以包含合用前室.問題二:如果送風豎井正好設(shè)在合用前室與防煙樓梯的分隔墻邊,,前室和樓梯間的送風能否合用此風道,,送風機僅設(shè)置一個.但樓梯間的送風口(隔2~3層)與前室的送風(層層設(shè))二者似乎不太好協(xié)調(diào),,但增設(shè)單獨的送風豎井又不太現(xiàn)實.現(xiàn)在問能否合用同一個送風豎井,各自的余壓如何控制,,送風量怎么算呢,?謝謝.
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯,、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后,、故障較頻繁,、維修保養(yǎng)不便、能耗較大,、舒適感較差等原因,,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費,,又安全可靠的目的,,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,,電梯改造市場越來越大,,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,,因而電梯改造市場比較混亂,,出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,,電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,,據(jù)統(tǒng)計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章,。筆者認為,,有關(guān)部門應(yīng)當在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,,促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進步,。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考,。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么,。目前,,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登
原來有一臺高溫冷庫,放蔬菜的,由于蔬菜水多,現(xiàn)在地面鐵板已經(jīng)銹穿(已經(jīng)換過一次了).現(xiàn)在有個想法請問各位是否可行,如果可行要注意什么?就是把鐵板去掉,然后貼瓷磚.不知道是不是可以啊!大家指導(dǎo)下!!
涵洞工程的算量與組價需結(jié)合設(shè)計圖紙,、施工工藝及定額規(guī)范,,涵蓋土方,、結(jié)構(gòu)、防水等多個分項,。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》(2018版)的詳細說明,,分為工程量計算、清單編制,、定額套用及費用分析四個步驟,。
我廠冷庫內(nèi)的照明電線己經(jīng)有些許老化。現(xiàn)在想重新改造?,F(xiàn)在有一些地方不明白的,,望大家指點下,本人不勝感激,。(氨制冷系統(tǒng),。冷凍間為-18以下,冷藏為+5~-5度),。問題如下:現(xiàn)在如果要重新安裝電路,,那就得在冷庫墻上打個穿電纜的孔,請問這孔要怎么個打法,,是隨便地方打都可以還是要在角落,?打孔的這位置要采用什么方案對隔熱方面影響比較小,?還有線路的防火要怎么處理,?照明應(yīng)采用白熾燈泡還是什么為好?但是白熾燈泡好像散發(fā)的熱量挺高的,,這是否影響制冷效果,?感謝大家!??!
各位朋友,,你們有在做農(nóng)村電網(wǎng)改造的嗎?不知道你們在做的過程中都遇到什么樣的困難,?有什么樣的新鮮事發(fā)生,?農(nóng)村農(nóng)民支持度高不高?我現(xiàn)在在做廣東省惠州市某個縣城的農(nóng)村電網(wǎng)改造,,遇到的事情真是多了,。有不讓在農(nóng)田組立電桿的,本來設(shè)計測量得很好的線路走式,,后來還是彎來拐去的,。有不讓在房子墻上打街碼的,,不讓打街碼,這好辦事,,那就不做了,,接回舊線。,。,。。,。也有全村老少齊歡迎的情況,,殺雞招待也有。,。。,。,。情況真是各種各樣的,太多了,,不能一一列舉啊~朋友們都說說你們的情況吧,。
各位高手,我現(xiàn)正在做一個集貿(mào)市場,,以前的基礎(chǔ)是按照單層門式鋼架計算的,,現(xiàn)在甲方要求整個加二層,基礎(chǔ)都已經(jīng)施工完了,,請問如何對現(xiàn)有基礎(chǔ)改造以滿足現(xiàn)有要求,?
現(xiàn)在很多城市住宅自來水都在做一戶一表改造,!水表集中設(shè)置在室外水表井中,多根管子穿在PVC管中敷設(shè),。請問,,穿在PVC管中的給水管一般選用什么管材?鋁塑,?PPR?還是別的什么,?
原單層單跨磚混結(jié)構(gòu),,預(yù)制樓板,進深6.9m,,開間3.6m,,現(xiàn)要求打掉兩道橫墻,,這樣變成10.8m的大開間現(xiàn)在準備拆除的橫墻頂圈梁的下面做鋼梁,施工時鋼梁頂與圈梁底留50mm的空隙用膨脹砂漿填實,。鋼梁兩端支承在新做的混凝土柱上,,混凝土柱與原縱墻拉結(jié),作為壁柱,,下端鋼筋錨入地圈梁內(nèi),,基礎(chǔ)放大。請教各位,,柱與鋼梁作鉸接可以不,?柱配筋可否按構(gòu)造柱?柱不與原縱墻圈梁拉結(jié)可否,?如此做法可行嗎,?有什么需要注意的那?