客車涂裝廢水處理站工藝設(shè)計(jì)圖 工藝說(shuō)明： ”物化處理后的生產(chǎn)廢水由提升泵提升到綜合調(diào)節(jié)池和生活污水混合均質(zhì),， 為防止易沉物在池內(nèi)沉積及防止池內(nèi)水發(fā)臭綜合調(diào)節(jié)池采用壓縮空氣攪拌 ,，。 混合后綜合廢水提升進(jìn)入水解酸化池,，在水解酸化池內(nèi)將廢水中大分子 有機(jī)物分解為小分子的有機(jī)物提高廢水的可生化性即廢水的 BOD/COD值 ,，，,， 設(shè)置停留時(shí)間為 6h,。 水解酸化池出水進(jìn)入接觸氧化池內(nèi)設(shè)置停留時(shí)間為 12h生物接觸氧化 ，,。 法屬生物膜法,，兼有活性污泥法的處理系統(tǒng)。池內(nèi)采用膜片使微孔曝氣頭曝 氣,，采用鼓風(fēng)機(jī)曝氣提供氧源,，溶解氧在線測(cè)定儀控制曝氣量及曝氣時(shí)間。 借助附著在彈性立體填料上的生物膜,，廢水在上下貫通的彈性立體填料內(nèi)流 動(dòng),，與生物膜廣