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復(fù)合式襯砌隧道風(fēng)機預(yù)埋件節(jié)點詳圖設(shè)計
復(fù)合式襯砌隧道風(fēng)機預(yù)埋件節(jié)點詳圖
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鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件吊藍結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件節(jié)點詳圖設(shè)計
鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件吊藍結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件節(jié)點詳圖
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常用預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖
本資料為常用預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖，圖紙包括：柱間支撐預(yù)埋件,、管道預(yù)埋件,、防雷預(yù)埋件,、牛腿預(yù)埋件,、吊車梁預(yù)埋件等,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考。
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某牛腿預(yù)埋鐵cad設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某牛腿預(yù)埋鐵cad設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：某牛腿預(yù)埋鐵節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考。
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常用預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad詳細設(shè)計詳圖
本資料為常用預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad詳細設(shè)計詳圖,，圖紙包括：方形,、圓形、長方形等共1張圖紙,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。
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鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖
本資料為鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,，圖紙包括：圓管柱預(yù)埋件、H型鋼柱預(yù)埋件,、鋼板預(yù)埋件等共1張圖紙,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考,。
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分離式隧道預(yù)留預(yù)埋管件節(jié)點詳圖設(shè)計
此圖為分離式隧道預(yù)留預(yù)埋管件設(shè)計詳圖(共十八張圖)，可供參考下載,。
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預(yù)制T形梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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空心板伸縮縫預(yù)埋鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級,； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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某預(yù)埋件構(gòu)造配筋節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖
本資料為某預(yù)埋件構(gòu)造配筋節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖，共1張圖紙,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。
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[節(jié)點詳圖]預(yù)埋件大樣設(shè)計cad圖,，共18張
預(yù)埋件大樣圖，詳圖18個,，可作為參考,！
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復(fù)合式襯砌隧道攝像機預(yù)埋管節(jié)點詳圖設(shè)計
復(fù)合式襯砌隧道攝像機預(yù)埋管節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座預(yù)埋鋼墊板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計洪水頻率：1/100。 11,、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層,；地基容許承載力為400kpa,。
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工字鋼H型鋼槽鋼預(yù)埋件間連接cad設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為工字鋼H型鋼槽鋼預(yù)埋件間連接cad設(shè)計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：加勁肋鋪板詳圖、鋼平臺節(jié)點詳圖等,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。
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10米簡支空心板伸縮縫預(yù)埋件及構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.設(shè)計標準:設(shè)計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m；雙車道,，正交,。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m，設(shè)計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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某全廠電氣預(yù)埋管及電纜溝,、電纜橋架布置節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖
本資料為某全廠電氣預(yù)埋管及電纜溝、電纜橋架布置節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,，圖紙包括：某全廠電氣預(yù)埋管及電纜溝,、電纜橋架布置節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。
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380m中承式系桿拱橋邊孔系桿預(yù)埋鋼管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡：雙向1.5%。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算,。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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13m預(yù)制空心板上部支座預(yù)埋鋼板布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,，待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,， 注意務(wù)必封嚴,。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,，采用垂直于跨徑方向劃槽,，槽深0.5～1厘米，橫貫橋面,，每延米橋長不少于10～15道,，嚴防板頂滯留油膩。
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分離式雙洞隧道橫穿主洞道路預(yù)埋管竣工節(jié)點詳圖設(shè)計
分離式雙洞隧道橫穿主洞道路預(yù)埋管竣工節(jié)點詳圖
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20m預(yù)制空心板過橋管線支架預(yù)埋件布置節(jié)點詳圖設(shè)計
20m預(yù)制空心板過橋管線支架預(yù)埋件布置節(jié)點詳圖
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380m中承式系桿拱橋主拱拱腳預(yù)埋段及安裝鉸構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算,。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬預(yù)制梁預(yù)埋鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,，施工時應(yīng)準確放樣,，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
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某工程3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.荷載等級：公路-Ⅱ級。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板,，橋面連續(xù),，下部采用樁柱式橋墩、橋臺,。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調(diào)整,。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6,。橋臺采用D60毛勒伸縮縫,。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
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76m預(yù)應(yīng)力混凝土鉸接斜腿剛構(gòu)橋梁底支座預(yù)埋鋼板節(jié)點詳圖設(shè)計
1, 荷載等級：汽車-20級,，掛-100,；人群4kN/m； 2, 橋面寬度：總寬45m,，其組成為：4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3．通航標準：小游船,，高度大于等于2米。 4 地震烈度：7度
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16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造節(jié)點設(shè)計詳圖
1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù),，下部構(gòu)造采用樁柱式墩,，樁式臺,。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件電纜過軌布置節(jié)點詳圖設(shè)計
鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件電纜過軌布置節(jié)點詳圖
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板伸縮縫預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板伸縮縫預(yù)埋鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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杭新景高速公路拱肋式大橋支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,，凈矢跨比為1/6.5,，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756,，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米,，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
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104m組合體系斜拉橋主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、設(shè)計荷載：汽車-20級,，掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,，施工時若與實際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8,、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件電纜上下橋電纜槽布置節(jié)點詳圖設(shè)計
鐵路客運專線橋梁附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件電纜上下橋電纜槽布置節(jié)點詳圖
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104m組合體系斜拉橋塔拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、設(shè)計荷載：汽車-20級，掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁，施工時若與實際地質(zhì)情況不符,，應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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公路跨長江特大組合體系橋梁主橋路側(cè)防撞護欄預(yù)埋平拼裝套管大樣節(jié)點詳圖設(shè)計
1. 設(shè)計標準 （1）橋梁設(shè)計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設(shè)計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m,，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度,，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設(shè)計風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向,。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s,。計入地形系數(shù)后設(shè)計基準風(fēng)速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN,，橫水流方向為13500KN,。d.地震烈度：場地地震
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某鋼平臺節(jié)點設(shè)計詳圖
本圖紙為:某鋼平臺節(jié)點設(shè)計詳圖 內(nèi)容包括: 鋼平臺節(jié)點詳圖 設(shè)計精準全面，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考
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自計井及棧橋設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為自計井及棧橋設(shè)計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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疊泉飛瀑設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為疊泉飛瀑設(shè)計節(jié)點詳圖，圖紙包括：平面圖,、立面圖,、剖面圖,、節(jié)點圖等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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石材幕墻設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為石材幕墻設(shè)計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：隱框玻璃幕墻標準橫剖節(jié)點圖,，石材幕墻收口橫剖節(jié)點圖，玻璃地彈門邊部橫剖節(jié)點圖,，銅板裝飾線頂部收口節(jié)點圖等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳細,，可供設(shè)計師下載參考。
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特色圍墻節(jié)點詳圖設(shè)計
資料為特色圍墻節(jié)點詳圖,，包括平面圖,、立面圖、剖面圖,、節(jié)點詳圖等,，共一個CAD文件。
預(yù)埋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)埋節(jié)點詳圖設(shè)計專題,，為您提供預(yù)埋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載預(yù)埋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考，更多預(yù)埋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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