車廂涂裝懸掛輸送鋼結構詳圖詳圖技術要求1.鋼結構的制造安裝須滿足國家標準《鋼結構及安全護網》2.鋼結構安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定,。3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度；4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面),、快鏈驅動站上方輔梁為[20,工藝鏈驅動站張緊裝置和承載軌上方...

一套鋼結構涂裝前處理詳圖技術要求1.管道法蘭聯(lián)接螺栓鍍鋅處理,法蘭之間用橡膠石棉墊密封.2.管道支撐及吊架,以及管道泵的固定支架,現(xiàn)場配做3.熱水槽的溢流管與排水管共同與排水溝連接4.現(xiàn)場與磷化槽的蛇形管連接,與熱水槽組成一加熱系統(tǒng)5.磷化液循環(huán)管路及熱水循環(huán)管路須加保溫層...

某輕卡涂裝輸送系統(tǒng)鋼結構詳圖技術要求1.鋼結構的制造安裝須滿足國家標準《鋼結構及安全護網》2.鋼結構安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定,。3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度；4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面),、快鏈驅動站上方輔梁為[20,工藝鏈驅動站張緊裝置和承載軌上方輔...

輕卡涂裝上件等懸鏈鋼結構詳圖技術要求1,，圖中標高系指鋼管中心走線高度，圖示走向及標高現(xiàn)場可適當調整,。以滿足用氣要求為原則,。2，壓縮空氣壓力：0.4-0.6MPa,；耗氣量：30m3/h,。供氣源點至少一處：接口Rc1″，位置如圖（可適當調整）,，標高約+7m,。3，PF線氣路用鍍鋅鋼管敷設,，主管路：1″,，支管路1/2″。4,，PF線氣路標高及走向可根據(jù)鋼結構現(xiàn)場適當調整,，氣管后綴A標高...

涂裝車間鋼結構吊具結構詳圖技術要求件10位置可根據(jù)生產需要進行調整焊縫采用連續(xù)焊,焊高6-8mm件26按圖示位置與件1焊接在一起開口銷孔須在安裝時現(xiàn)場制作,，參考使用...

一套鋼結構涂裝線前處理裝置詳圖涂裝前消除被涂物表面上的各種油污（如潤滑油、乳化液,、油脂,、汗?jié)n等）和塵埃，使被涂面潔凈的清洗工序是涂裝前處理工藝必不可少的工序,；潔凈的被涂面（是否）進行何種化學處理（或稱轉化膜處理）或機械加工處理（如拋丸處理等）,，根據(jù)被涂物的底材及表面狀態(tài)，涂裝工藝要求選用,。...

一套輕卡涂裝懸掛輸送鏈鋼結構詳圖技術要求1.圖中驅動與張緊位置的吊點現(xiàn)場根據(jù)具體情況安裝,張緊吊點采用壓板連接,便于調整2.室體內吊點,一端焊接在室體骨架(方管)上,另一端焊接在承載軌和牽引軌上3.較長吊架根據(jù)情況加斜拉,以增加吊架穩(wěn)定性,防止因吊桿過長而發(fā)生震動,。...

涂裝車間反向積放輸送機鋼結構詳圖鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一,。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁,、鋼柱、鋼桁架等構件組成,，并采用硅烷化,、純錳磷化、水洗烘干,、鍍鋅等除銹防銹工藝,。各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,。因其自重較輕,，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房,、場館,、超高層等領域。鋼結構容易銹蝕,，一般鋼結構要除銹,、鍍鋅或涂料，且要定期維護,。...

一套農用機械電泳涂裝輸送設備鋼結構詳圖鋼結構是由鋼制材料組成的結構,，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁,、鋼柱,、鋼桁架等構件組成，并采用硅烷化,、純錳磷化,、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常采用焊縫,、螺栓或鉚釘連接,。因其自重較輕，且施工簡便,，廣泛應用于輸送領域,。鋼結構容易銹蝕，一般鋼結構要除銹,、鍍鋅或涂料,，且要定期維護。...