摘要隨著公路交通的發(fā)展,,我國的橋梁數(shù)量也迅猛增加。雖然在經(jīng)濟發(fā)展方面創(chuàng)造了良好的交通條件,,但隨之而來的檢驗維修問題將比較嚴重,。由于橋梁的隱患問題而導(dǎo)致的交通事故往往是很嚴重的,因此,,橋梁的安全越來越顯得重要,,從而產(chǎn)生了橋梁檢測的問題,并由此衍生出一種新的檢測工具--橋梁檢測車,。我國未來幾年的橋梁將保持著較快的速度發(fā)展,,橋梁檢測車在橋梁檢測方面具有十分廣闊的市場。橋梁檢測車是一種搭...
本圖包含(1)裂縫處理(2)混凝土表面缺陷的修補(3)壓力灌膠法粘貼鋼板(4)整體頂升更換支座(5)橋面重度裂縫,、龜裂,、坑槽的處理(6)重要構(gòu)件防腐防水措施(7)粘貼碳纖維布基本病害處理方法及圖紙。...
各種立交橋加固圖紙合集 橋梁面積較大,,結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜,,于93年建成,使用至今,,其結(jié)構(gòu)為獨柱彎橋,、隱含蓋梁較多。由于當(dāng)時對其受力特點認識不清導(dǎo)致發(fā)生一些問題,,需要進行加固處理
本工程為某經(jīng)典橋梁加固節(jié)點構(gòu)造CAD圖,,包含梁加腋法加固詳圖、梁面粘碳纖維布加固大樣圖,、梁加大截面法加固詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
圖紙包括結(jié)構(gòu)加固設(shè)計總說明,、柱加固示意圖,、梁加固示意圖、新增柱加固大樣圖,、加固柱類型外粘角鋼加固大樣詳圖,、梁增大截面法大樣圖共13張圖紙。
是專門針對道路橋梁裂縫修補加固問題設(shè)計的一款設(shè)備,采用電機驅(qū)動動力原件對裂紋進行修補加固,,移動方面靈活,,而且配有加長桿可以對高處的裂紋進行修補加固,,歡迎下載交流溝通...
橋梁裂縫處理大樣圖,、蓋梁黏貼鋼板大樣圖,適用于市政,、公路橋梁加固等,,也可應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)裂縫處理。
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他 隧道位置:其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
工程類型:市政工程 橋梁結(jié)構(gòu):梁橋,板橋,鋼結(jié)構(gòu)橋 橋梁材料:鋼,鋼筋混凝土 工程附屬:配套設(shè)施,其他
現(xiàn)澆空心板橋梁加固設(shè)計施工圖(含加固設(shè)計說明)一,、概述xx橋位于xx鎮(zhèn)內(nèi),,原橋面全寬為11.5米??鐝浇M合為:7×16.0m現(xiàn)澆空心板橋,,橋梁全長117.54m,橋梁與河流正交,,橋梁采用樁柱式墩臺,。根據(jù)該橋原設(shè)計資料,原橋荷載等級為汽車-20級,,掛車-100,。根據(jù)甲方委托,本次設(shè)計主要對原橋病害嚴重的橋墩樁基進行加固處理,,以提高橋梁下構(gòu)的承載能力及穩(wěn)定性,,保證橋梁下構(gòu)的安全。對上構(gòu)僅進行維護性...
自行式橋梁檢測車舉升機構(gòu)圖紙::主臂部裝圖,、第一垂直臂部裝圖,、第二垂直臂部裝圖、伸縮臂部裝圖,、舉升臂部裝圖,。用CAD2007、CAXA2009軟件分別打開dwg,、exb兩種格式圖紙,。橋梁檢測專用設(shè)備。...
采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)時,,應(yīng)通過配套的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑將碳纖維片材粘貼于構(gòu)件表面,,使碳纖維片材承受拉力,并與混凝土變形協(xié)調(diào),,共同受力,。 碳纖維片材的極限抗拉強度應(yīng)取置信水平為0.99、保證率為95%的標(biāo)準(zhǔn)值,其極限拉應(yīng)變應(yīng)取抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值除以彈性模量,。
重慶市某地區(qū)橋梁加固圖紙,,包括基礎(chǔ)加固,橋面局部修補,,橋面更換,,及結(jié)構(gòu)底粘貼鋼板條與碳纖維布的橋梁加固工藝
本圖紙為:某地橋梁蓋梁正彎距負彎距開裂粘貼鋼板加固設(shè)計圖CAD圖紙,內(nèi)容包括:鋼板條大樣,蓋梁立面圖,,植埋螺桿大樣等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
樁基檢測管: 1,、聲測管外徑φ54mm,,上端高出樁基頂面必須≥30cm,下端距離灌注樁底部10cm,。聲測底部應(yīng)采用焊接盲蓋或鋼板來保證密封,。聲測管每埋設(shè)一節(jié)應(yīng)向管內(nèi)加注清水,安裝完畢后應(yīng)將上口加蓋或加塞封閉,,以免澆注混凝土?xí)r落入異物,,致使孔道堵塞。 2,、聲測管的規(guī)格φ54x1.5mm,,單位重為1.94kg/m。 3,、檢測管設(shè)置原則: ⑴ 每根樁基礎(chǔ)均要設(shè)置聲測管,。 ⑵ 樁徑<1.8米時,聲測管采用3根,;樁徑≥1.8米時,,聲測管采用4根。 ⑶ 三根檢測管平面夾角為120度,四根檢測管平面交角90度,。
一,、概述 xx橋位于xx線(S304)xx縣境內(nèi),橋梁中心樁號為K26+875.0,。根據(jù)《xx橋檢測報告》,,該橋被評定為五類橋,加固改造建議為拆除重建,。 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查量測,,老橋橋跨組合為1×6.5+2×7.0 m正交實心板,,橋面總寬12.2m,橋梁全長25.4m,。根據(jù)甲方提供的資料,,老橋設(shè)計荷載等級偏低,不能滿足交通需求,。該橋主要病害在于老橋橋面無排水措施,、大面積網(wǎng)裂,橋臺右側(cè)護欄缺失,;實心板底多處鋼筋外露,、銹蝕,,出現(xiàn)大面積白色流膏,;0號橋臺處存在橫向貫通裂縫;橋墩墩帽出現(xiàn)砼破損,,鋼筋外露銹蝕,。鑒于該橋安全隱患極其嚴重,在與甲方充分交流之后,,必須拆除老橋建新橋,,老橋現(xiàn)狀見圖1。 新橋采用簡支空心板梁橋,,上部結(jié)
說明 一,、本圖尺寸除注明者外,余以米計,。 二,、原地面處理 挖除地表0.3m厚的耕植土,并清除地上和地下所有障礙物,,用土回填至原地面,,并碾壓密實,碾壓密實度 K ≥0.90(重 型擊實標(biāo)準(zhǔn)),。場地低洼時應(yīng)回填粘性土料,,不得回填雜填土。 三,、深層水泥攪拌樁樁位平面及樁長布置 對xx大橋橋頭接坡段長度50m范圍內(nèi)新建機動車道路面下及受路面活荷載影響范圍內(nèi)的地基進行水泥土攪拌樁加固,。在路面范圍下, 樁間距為1.2m,,在邊坡影響范圍下,,樁間距為1.4m,梅花型布置,,樁徑0.5m,。樁長布置:見左表,。 四、水泥土攪拌樁施工技術(shù)要求 1,、水泥土攪拌樁正式施工前,,應(yīng)進行成樁工藝試驗,樁數(shù)不得少于2根,,以掌
一,、總則1、本圖為2#,、3#,、4#高爐沖渣溝加固圖及3#高爐蒸汽煙囪施工圖。2,、設(shè)計依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,,規(guī)程,標(biāo)準(zhǔn),。二,、設(shè)計標(biāo)高1、本設(shè)計相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高16.800mm,。2,、標(biāo)高均指結(jié)構(gòu)層面標(biāo)高。3,、本工程尺寸單位除注明外均以mm為單位,,標(biāo)高以m為單位。三,、建筑及結(jié)構(gòu)1,、施工時應(yīng)按《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G...
開挖施工前需先施工本地段的抗滑樁及連續(xù)梁;設(shè)置抗滑樁時,,應(yīng)注意樁身與滑坡主推力方向的關(guān)系,,鋼筋布置切勿弄反。施工前必須完善場地周邊的臨時截排水措施,,施工工期做好地表水的引排工作,,施工完成后做好維護保養(yǎng)工作。...
一,、概述 xx橋位于xx鎮(zhèn)內(nèi),,原橋面全寬為11.5米??鐝浇M合為:7×16.0m現(xiàn)澆空心板橋,,橋梁全長117.54m,橋梁與河流正交,,橋梁采用樁柱式墩臺,。根據(jù)該橋原設(shè)計資料,,原橋荷載等級為汽車-20級,掛車-100,。該橋建成于2001年,。其他具體尺寸詳見設(shè)計圖紙。 橋梁全景 二,、設(shè)計依據(jù) 1,、甲方下達的委托書及相關(guān)設(shè)計合同。 2,、xxxx鎮(zhèn)xx橋評估報告(xx省公路工程咨詢監(jiān)理中心,,2009年)(詳見附件)。 3,、甲方提供的xxxx大橋原施工設(shè)計圖紙,。 4、現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果及量測的數(shù)據(jù),。 三,、設(shè)計采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) (一) 設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)
跨徑大小和多跨總長:30m資料目錄 檢測報告59頁 計算表 設(shè)計說明 加固總體布置圖 全橋主要工程數(shù)量表 橋面鋪裝構(gòu)造 現(xiàn)狀橋型布置圖 上部結(jié)構(gòu)加固圖3 牛腿構(gòu)造圖 防撞護欄及支撐架一般構(gòu)造 全橋加固施工工序圖 橋梁防撞護欄構(gòu)造圖 橋面鋪裝構(gòu)造 基礎(chǔ)灌漿加固圖 牛腿構(gòu)造圖 主拱圈加固示意圖2
1.工程概況: xx小橋位于xx線(XX)xx縣境內(nèi),,橋梁中心樁號為K5+545.00。根據(jù)《xx小橋檢測報告》,,該橋被評定為四類橋,,須加固改造。 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查量測,,老橋橋跨組合為1×13.0 m等截面實腹式圬工拱橋,,橋面寬度為12.0m,橋梁全長33.0m,。該橋主要病害:老橋橋面無排水措施,,瀝青混凝土路面,縱縫,、橫縫普遍,,網(wǎng)裂明顯,滲水嚴重,;人行道及欄桿局部破損,,鋼筋嚴重銹蝕;主拱圈大面積滲水,,局部砂漿脫落,,形成空洞;0號橋臺基礎(chǔ)中度沖刷,;1號橋臺側(cè)墻豎向通長裂縫,;1號橋臺側(cè)墻局部外鼓,;沉降縫開裂、破損,,滲水嚴重,;錐坡防護砂漿脫落,片石松散,。鑒于該橋安全隱患極其嚴重,,在與甲方充分交流之后,對老橋采取加固改造,。 2.加固
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011,、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設(shè)計荷載:公路-II級;橋梁配跨:2×20m,;公路等級:四級公路,;設(shè)計安全等級:二級;設(shè)計行車速度:20km/h,。橋梁建筑寬度:0.5m護欄+6m行車道+0.5m護欄=7m,;接線路基寬度:1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m。新橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,,橋面連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩,橋臺采用擴基U臺,。共長50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護欄)+6m(行車道)+0.5m(防撞護欄),總寬7m,。橋面橫坡為雙向1.5%,接線路基寬7m,、路面寬5m,,路面結(jié)構(gòu)層為:20
砌體結(jié)構(gòu)面層加固法,包含設(shè)計總說明,,加固平面圖,,以及加固詳圖,部分樓層樓板附近設(shè)置配筋加強帶代替圈梁等,,高延性混凝土面層加固等,,是不可多得的全套圖紙
Ranger主板功能檢測治具主要用于測試電腦主板性能。圖紙細節(jié)優(yōu)化完美,,里面有CAD工程圖檔,,結(jié)構(gòu)十分詳細,文件格式為dwg格式,,圖紙包含所有零部件,,圖紙精細,歡迎大家下載學(xué)習(xí),。...
超威主板功能檢測治具主要用于測試主板性能,。圖紙細節(jié)優(yōu)化完美,,里面有CAD工程圖檔,結(jié)構(gòu)十分詳細,,文件格式為dwg格式,,圖紙包含所有零部件,圖紙精細,,歡迎大家下載學(xué)習(xí),。...
1、調(diào)整各運動部件,,盡量消除間隙,。2、導(dǎo)軌直線度公差為0.005,。3,、測頭與夾具體表面垂直度公差為0.012。4,、測頭在運動全過程的直線度公差為0.0015,。5、滾珠絲杠副,、導(dǎo)軌及滾動軸承的潤滑采用通用鋰基潤滑脂,。...
用來檢測蘋果手機殼加工的尺寸是否合格,設(shè)備配有高像素的CCD,并配有棱鏡,。平臺采用高精度的伺服XY平臺,,圖紙為dwg格式,歡迎下載學(xué)習(xí)參考,!...
單軸伺服激光檢測機器,利用一個單軸機器人來實現(xiàn)X軸上面任意點的移動,,然后兩個激光檢測儀進行產(chǎn)品的參數(shù)檢測,,方便簡單,節(jié)約成本,,加工件選用鋁6061的材料進行加工而成,。...
自動搬運相機檢測機器,靠吸嘴將產(chǎn)品吸住,,放入指定位置,,然后伺服電機進行擰緊,同時相機進行位置的對正工作,,氣缸實現(xiàn)兩點之間的搬運工作,,整體機構(gòu)實現(xiàn)自動化。...
檢測輪架圓度的旋轉(zhuǎn)夾裝臺,,圖紙是介紹一種用于檢查各類的圓形車輪架內(nèi)圈圓度的一種檢測輪架圓度的旋轉(zhuǎn)夾裝臺,,結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)裝配總成圖,,零部件明細表,主受力底座板,,配套的各種零件部件制作尺寸圖等等,,圖紙是CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,,標(biāo)注清晰,,歡迎下載參考使用。
一種網(wǎng)球撿取與檢測裝置,,具體地說是通過小車的移動,,并通過螺旋裝置和檢測裝置實現(xiàn)了自動撿網(wǎng)球與檢測網(wǎng)球好壞并分類收集的裝置,屬于體育運動裝置領(lǐng)域,。,,,包括后車輪,、外殼,、超聲波傳感器、前車輪,、螺旋裝置,、進球底板、舵機,、攝像頭,、隔板、第一電機,、第二電機,、小帶輪、皮帶,、大帶輪,、電機支架、第三電機,、第四電機,、第一電磁鐵、出球管道,、弧形板,、第二電磁鐵、第一圓柱桿,、第二圓柱桿和壓力傳感器,,后車輪與第三電機相連...