本設計為公路(13m+68m+13m)三跨柔性懸索橋,,主跨68m,,邊跨對稱13m。橋面系為鋼結構,,橋塔為鋼筋混凝土結構,。懸索橋很早以前就有了,到了近代發(fā)展速度十分迅猛,,在現(xiàn)代橋梁工程實踐中開始廣泛應用,,其特點是受力性能好、跨越能力大,、輕型美觀,、抗震性能好。是跨越大江大河,、海峽港灣等交通障礙的首選橋型,。 本設計以懸索橋設計基本理論和靜動力分析為理論基礎,以成功修建的懸索橋為例,,根據(jù)橋梁的位置,、布置形式,擬定橋梁的跨度,、矢高,、吊桿間距、錨索傾角,、橋塔高度和截面,、塔基形式、錨碇構造等,,說明選擇相關參數(shù)的過程,、依據(jù)、和考慮的主要因素,,然后進行橋面系,、主索邊索,、吊桿、索夾,、抗風索,、橋塔、錨碇等具體尺寸設計,、配筋和驗算,。 橋面系采用