本圖紙為：某互通式立交橋CAD綠化平面施工圖,。圖紙設(shè)計齊全,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

資料目錄 維修處治設(shè)計說明49頁 維修加固主要工程材料數(shù)量表13張 互通橋梁平面布置線位圖 主線M橋病害現(xiàn)狀圖 主線M橋病害處置圖 A匝道橋病害現(xiàn)狀圖 A匝道橋病害處置圖 B匝道橋病害現(xiàn)狀圖 B匝道橋病害處置圖 C匝道橋病害現(xiàn)狀圖 C匝道橋病害處置圖

立交橋為三層半定向半苜蓿葉組合全互通式立交,，整個立交工程占地203畝,，全線長6.43km,，其中橋長約2.3km,，由9條主要干道組成,。互通立交橋梁上部結(jié)構(gòu)總長2081.338m,，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，橫斷面為寬翼緣箱形截面，箱梁結(jié)構(gòu)均為40號混凝土,，波紋管成孔,，采用滿堂支架連續(xù)澆筑的施工方法。在B-6,、7,、11，C-2、6,、10,、13、14,、17,，F(xiàn)-3墩采用墩梁歸結(jié)，形成連續(xù)梁橋與連續(xù)鋼構(gòu)的混合體系,，其余墩頂與梁底間均設(shè)置支座,。墩梁固結(jié)墩因承受縱橫向彎、扭矩較大,，除加強普通鋼筋外,，還設(shè)置適量豎向預應力束。橋臺采用樁柱式橋臺,，基礎(chǔ)均采用直徑為1.5m的人工挖孔樁基礎(chǔ),。

§1.1．工程簡介 **—豐都（北線）公路**-立石段為二級公路,。本施工組織設(shè)計為該工程的第C合同段,。該合同段共包括16#橋、17#橋,、18#橋三座大橋,。三座大橋全部為1跨150米鋼筋混凝土箱形拱橋。16#橋中心樁號K30+936.795,，起點樁號K30+739.884,，止點樁號K31+133.706，全長393.822米,。

本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁及裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,，跨徑組合左幅為(6X30)+(7X25)+ (7X25)+ (2X31)+(5X25)+ (3X25)m，共六聯(lián),。第一聯(lián)為連續(xù)T梁,，梁高200cm，橋?qū)?2.75米,，上部采用6片梁,，梁間距211cm；第二,、三聯(lián)為連續(xù)T梁,，梁高180cm，橋?qū)?2.75米,，上部采用6片梁,，梁間距211cm；第四聯(lián)為現(xiàn)澆箱梁,，梁高160cm,，橋?qū)?2.75~16.745米，采用單箱三室截面,，本聯(lián)中橫梁采用預應力混凝土橫梁,，端橫梁采用鋼筋混凝土橫梁；第五聯(lián)為連續(xù)T梁,，梁高180cm,，橋?qū)?2.75~16.838米，上部采用6片梁,，其中第一~四跨梁間距242.5cm,，第五跨梁間距242.

某互通式立交綠化景觀設(shè)計方案：本圖紙為四川某高速公路互通立交橋綠化景觀初步設(shè)計方案，具有較強的實際操作意義. 歡迎網(wǎng)友下載借鑒,！

互通立交橋綠化平面圖,。

本資料為： 互通立交橋綠化平面圖，共1張圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

本資料為西部開發(fā)省際公路互通式立交綠化設(shè)計圖其中包括：綠化工程數(shù)量表,、西彭互通式立交綠化設(shè)計圖,、西彭互通式立交綠化放線圖等

主要技術(shù)標準 (1)立交等級：一級樞紐立交； (2)設(shè)計車速: 密云路快速環(huán)：80km／h,，西青道快速路：60～80km／h,，輔道：40km／h，右拐匝道：50～60km／h,，半定向匝道：40km／h,，環(huán)形匝道：35km／h； 內(nèi)容詳實，可供參考,。

互通立交橋綠化平面圖,。

二,、工程概況 1、工程概況 xx互通立交主線k136+525橋梁共計有12個蓋梁,，蓋梁截面尺寸變化較大,，最大為2177.8×180×130cm，最小為840×180×130cm,，墩柱間距最大為9m,，最小為5m。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,，地形較復雜,，丘頂圓緣。地質(zhì)作用構(gòu)造剝蝕,、流水侵蝕作用為主,。立交區(qū)位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間，巖層傾向305~345,，傾角42~57,，基本呈一單斜形態(tài)產(chǎn)出，區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,。 橋位所經(jīng)區(qū)域氣候?qū)賮啛釒夂?具氣溫高,、濕度大、雨量充沛,、無霜期長的特點,，多年平均氣溫17.8°C，極端最高38.6°C,，極端最低-2.6°C,；多年平均降雨量1262.8毫米,，相對濕度83%，降雨量全年分