混凝土結(jié)構(gòu)加固節(jié)點(diǎn)(加大截面),,各種梁,、板,、柱的加固方法,有詳細(xì)做法說明,。還寫清楚了不同情況下的做法,,有立面圖,各種節(jié)點(diǎn)應(yīng)有盡有,,只有你想不到的。...
加大截面法加固混凝土梁節(jié)點(diǎn):梁跨中抗彎承載力不足,,且計算配筋與實(shí)際配筋相差較小時使用,。
1980年代老混凝土框架廠房加固樓板,,采用加大梁截面法,碳纖維法加固梁板,。新增加鋼承板組合樓板,。
本次設(shè)計為:佛山市某樓柱結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)工程圖紙 該樓為鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu),,樓高31層,,一層地下室,。目前主體結(jié)構(gòu)已澆筑至17層,,發(fā)現(xiàn)首層7-15×7-K柱混凝土存在振搗不密實(shí)的蜂窩及離析無膠結(jié)現(xiàn)象,,嚴(yán)重影響建筑物的后期施工和正常使用,,因此需對該柱進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固處理,。 圖紙包括: 設(shè)計總說明、蜂窩灌漿大樣,、包柱承臺大樣、柱加大截面大樣圖、臨時鋼支頂大樣圖,、鋼管連接大樣,、卸荷示意圖共7張圖紙...
本資料為某建筑柱加大截面加固詳圖,,圖紙為柱加大截面加固詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某工程梁加大截面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括6個類型加大截面加固節(jié)點(diǎn)詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某截面加大加固節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:樁頂牛腿配筋圖,,加固節(jié)點(diǎn)斷面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某梁加大截面結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:層梁加固梁構(gòu)造詳圖,,下加厚加固梁方案施工圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為柱加大截面通用節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:鋼筋混凝土圍套加固、新舊柱角筋連接大樣共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為某柱加大截面加固節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為柱加大截面加固詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為加大截面加固節(jié)點(diǎn)設(shè)計施工詳圖,,圖紙包括梁加大截面、柱加大截面共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
簡介:梁,、柱加大截面法加固大樣,同類工程可下載參考 目錄:JGZ1加固立面,、加大截面豎筋與基礎(chǔ)承臺連接大樣,、JGL1加大截面法加固大樣圖等 歡迎指導(dǎo)
本資料為柱加大截面加固大樣設(shè)計施工詳圖,圖紙包括:柱綜合加固法說明及植筋施工要求,、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
梁,、柱加大截面法加固大樣圖,圖紙包括加大截面豎筋與基礎(chǔ)承臺連接大樣,、JGL1加大截面法加固大樣圖等,,可供參考。
本工程為梁加大截面加固表示方法說明CAD,包含梁加大截面加固表示方法說明,、次梁底筋與主梁連接大樣(二),、次梁底筋與主梁連接大樣(一)等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為梁柱加大截面法加固大樣圖紙,,其包含的內(nèi)容為加固梁凈長,詳梁板加固改造平面布置圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考,。
采用加大截面法加固柱截面,,含設(shè)計說明和大樣,采用此種方法可變相增加梁筋錨固長度,。
地下室柱覆土超載,,縱筋壓屈,混凝土壓碎,,穩(wěn)妥起見,,與業(yè)主溝通后采用加大截面法進(jìn)行加固。
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡支梁橋方案等,,設(shè)計詳實(shí)可供參考
本工程為某地區(qū)柱加大截面加固節(jié)點(diǎn)CAD布置圖,包含設(shè)計說明,、節(jié)點(diǎn)詳圖,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本橋上行線均是主拱凈跨為130米的鋼筋混凝土箱形拱橋,,主拱圈為正拱斜置,,兩起拱線高差為3.9米,拱上立柱間及引孔為平均跨徑為13米的鋼筋混凝土空心板,。分別在各橋臺處及5#,、6#墩處設(shè)CD-60型伸縮縫,其余各墩頂設(shè)橋面連續(xù),,主拱圈內(nèi)力計算按最后形成的主拱圈全截面一次計算,,溫度變化按拱圈合攏溫度升20℃降22℃(包括砼收縮)計算。主拱圈根據(jù)吊裝施工和構(gòu)造上的要求配筋,。一幅主拱圈由6片拱箱組成...
本圖紙為:某地梁柱加大截面法加固大樣CAD圖紙,,內(nèi)容包括:加大截面法加固大樣圖,加大截面法加固大樣圖,,新增箍筋與原箍筋焊接,,加大截面豎筋與基礎(chǔ)承臺連接大樣等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 設(shè)計荷載:汽車—超20級,、掛車—120。 2. 橋面寬度:2×(凈10+2×0.5米防撞護(hù)墻),。 3. 地震設(shè)防烈度:8度,。 四、設(shè)計要點(diǎn) 10. 本橋上行線均是主拱凈跨為130米的鋼筋混凝土箱形拱橋,,主拱圈為正拱斜置,,兩起拱線高差為3.9米,拱上立柱間及引孔為平均跨徑為13米的鋼筋混凝土空心板,。分別在各橋臺處及5#,、6# 墩處設(shè)CD-60型伸縮縫,其余各墩頂設(shè)橋面連續(xù),,主拱圈內(nèi)力計算按最后形成的主拱圈全截面一次計算,,溫度變化按拱圈合攏溫度升20℃降22℃(包括砼收縮)計算。主拱圈根據(jù)吊裝施工和構(gòu)造上的要求配筋,。一幅主拱圈由6片拱箱組成,。 11. 拱軸系數(shù)為:1.9,矢跨比為1/5,,拱
內(nèi)容簡介 設(shè)計荷載:汽車—超20 級,、掛車—120。 橋面寬度:2×(凈10+2×0.5 米防撞護(hù)墻),。 本橋上行線均是主拱凈跨為130 米的鋼筋混凝土箱形拱橋,,主拱圈為正拱斜置,兩起拱線高差為3.9 米,,拱上立柱間及引孔為平均跨徑為13 米的鋼筋混凝土空心板,。分別在各橋臺處及5#,、6# 墩處設(shè)CD-60 型伸縮縫,,其余各墩頂設(shè)橋面連續(xù),主拱圈內(nèi)力計算按最后形成的主拱圈全截面一次計算,,溫度變化按拱圈合攏溫度升20℃降22℃(包括砼收縮)計算,。主拱圈根據(jù)吊裝施工和構(gòu)造上的要求配筋。一幅主拱圈由6 片拱箱組成,。拱軸系數(shù)為:1.9,,矢跨比為1/5,拱頂預(yù)拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半級拱軸系 數(shù)法進(jìn)行分配,。 ……
某加大截面加固砌體壁柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共3張圖紙,。
給出了鋼一混凝土組合梁截面計算機(jī)輔助優(yōu)化設(shè)計的有效方法,以有限元結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化算法相結(jié)合為手段,,提出了一種符合實(shí)際情況的鋼一混凝土組合梁的剪力連接模式,,建立鋼一混凝土簡支組合梁有限元分析模型、優(yōu)化參數(shù)模型,,優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,,用ANSYS的參數(shù)化設(shè)計語言編制了分析文件和優(yōu)化控制文件,經(jīng)計算獲得鋼一混凝土組合梁最優(yōu)截面形式,,該方法的優(yōu)化效果顯著,,并且效率高,可廣泛應(yīng)用于鋼一混凝土組合梁截面優(yōu)化設(shè)計工程,。
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長837m,。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁、下部采用空心薄壁墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁,先簡支后連續(xù),;下部采用柱式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
變截面460米長預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計,設(shè)計主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計,。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好,、變形小、伸縮縫少,、行車平順舒適,、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而成為最富有競爭力的主要橋型之一,。設(shè)計過程如下:首先,,進(jìn)行方案比選,擬訂主梁主要構(gòu)造及細(xì)部尺寸,,本設(shè)計采用箱形梁,。主梁的高度呈二次拋物線變化,,因?yàn)槎螔佄锞€近似于連續(xù)梁橋彎矩的變化曲線。其次,,利用...
橋跨型式:80.11+130+80.11m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m,,橫向布置為0.5米防撞護(hù)欄+12.5米行車道+0.5米防撞護(hù)欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護(hù)欄+12.5米行車道+0.5米防撞護(hù)欄。 3. 荷載 設(shè)計荷載 汽車-超20級 驗(yàn)算荷載 掛車-120 4. 計算行車速度 100km/h 5. 橋面縱坡 i≤3% 6. 橋面橫坡 i=2%(單向) 7. 通航標(biāo)準(zhǔn) ⑴通航水位(黃海高程) 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航凈空 凈高 7m 凈寬 70m 8. 溫度 ⑴橋址處極端最高溫度 41℃ 橋
橋跨布置為4×30m =120m,,梁高為1.6m,,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎(chǔ),。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)1.5%橫坡,。在梁端各設(shè)一道伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,為部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m,,底寬16.5m,。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm,,底板厚22cm,,腹板厚50cm,為增強(qiáng)支點(diǎn)處抗剪能力,,在支承處距實(shí)心段2.0m范圍內(nèi),,腹板由50cm加寬至70cm;頂板由25cm加寬至45cm,;底板由22cm加寬至42cm,。 橋墩采用矩形墩接樁基礎(chǔ),矩形墩尺寸為1.6×1.8m,,四邊倒角,。樁基礎(chǔ)采用直徑2.2m的
本圖紙為:某地130m等截面選連線混凝土箱型拱橋路橋設(shè)計圖,內(nèi)容包括:底板平面,,全橋拱箱鋼筋數(shù)量表,,平 面等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
此設(shè)計是長690m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計。1:設(shè)計荷載汽車-20級,,掛車-100級,。人群荷載3KN/M.2:橋梁寬度凈14+2×2.5m3:橋面設(shè)1.5%的雙向橫坡,橋梁縱向設(shè)1.5%的雙向坡,。本設(shè)計經(jīng)方案比選后,,橋跨布置為3x35米+75米+135x3米+75米+3x35米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),全長690米,。...
本合同段連續(xù)梁式人行天橋采用2×20米等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,,采用單箱單室截面,箱梁頂板厚20厘米,,底板厚15厘米,,橋墩支座附近底板逐漸加厚至20厘米,腹板為等厚截面,,厚15厘米,。橋面縱坡、橫坡由箱梁搭架現(xiàn)澆形成,。下部為鋼筋混凝土單柱圓形墩,,直徑80厘米,石砌U行橋臺,,所用石料不得低于30號,。
凈跨130m等截面懸鏈線鋼筋混凝土箱形拱橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
8度區(qū)框架結(jié)構(gòu)梁板碳纖維加固,,加大截面法加固圖紙,,平面圖,總說明,,詳圖
設(shè)計荷載:公路-I級,;設(shè)計安全等級:一級;環(huán)境類別:II類,;路基寬度:24.50米(整幅式),、12.25米(分幅式);橋面寬度:0.5m(防撞護(hù)欄)+10.75m(橋面凈寬)+0.5m(防撞護(hù)欄) +0.5m( 中間帶) +0.5m(防撞護(hù)欄)+10.75m(橋面凈寬)+0.5m(防撞護(hù)欄)=24.00米,;分幅式=0.5m(防撞護(hù)欄)+10.75m(橋面凈寬)+0.5m(防撞護(hù)欄)=11.75米,。
混凝土加大截面
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