工程設計為一層地下車庫面積22900㎡,,有多種后澆帶車庫劃分為幾個區(qū)域,,其中后澆帶主要功能為沉降和施工
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎,。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,,純地下室底板厚度0.3m,。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進入CBD的大門,。本工程地上36層為商務辦公寫字樓和配套商業(yè)用房,。地下四層由職工餐廳、車庫和機房等組成,,總建筑面積為92700平方米,,建筑檐口高154.00m。地下車庫的最大長度100.
本資料為地下室底板防水施工方案文檔,,文檔包括:基層砼按設計要求的標號,、抗?jié)B等級并控制好塌落度澆搗嚴密,表面無松動,、蜂窩,、麻面等缺陷。
流亭機場擴建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程,,其底板厚度為500,,基礎梁有兩種:500寬1200高、700寬1500高,,C-J軸線長度為60米,,20-24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸,,模板量約為4800平方米,,砼量約為3200立方米。砼
本資料為:現(xiàn)代城地下室底板施工方案,,內容完整,,詳細,可供參考。
本資料為地下室混凝土施工方案,,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺部分地下二層,,地上一層,,框架結構,由于地下室長度超過規(guī)范要求,,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑。
流亭機場擴建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程,,其底板厚度為500,,基礎梁有兩種:500寬1200高、700寬1500高,,C-J軸線長度為60米,,20-24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸,,模板量約為4800平方米,,砼量約為3200立方米。砼
5.1.1工藝流程 基面處理→聚合物水泥砂漿制作→JSJ聚合物水泥施工→成品養(yǎng)護→組織驗收 1)基層清理 (1)防水砂漿涂抹前,,基層混凝土和砂漿強度應不低于設計值的80%,。 (2)基層應平整、堅固,、潔凈,,無浮塵雜物,不得有疏松,、凹陷處,;如果
工程概況 **醫(yī)院外科病房大樓人防地下室二層,地下二層防護等級為5級,,地下一層為6級,。地下室建筑面積8888M2,地下二層層高為5.25M,地下一層層高為5M.由后澆帶分割為主樓,、裙樓兩個區(qū),,主樓采用樁筏基礎,裙樓為樁基礎,。 主樓筏板長80
由于現(xiàn)場場地狹窄,,底板鋼筋加工擬采用場內與場外相結合,。場內鋼筋在坑內墊層上加工,其余鋼筋加工在場外工廠場地進行,,并采用分區(qū)域,、分部位進行綁扎分類,按現(xiàn)場需用由專車運入現(xiàn)場,,滿足工程需要,。
本工程A 座為框架剪力墻筒體結構,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,,混凝土設計強度C45,,抗?jié)B等級為P20。B,、C 座為框架結構,,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗?jié)B等級為P20。底板混凝土澆筑主要采用混凝
本工程A 座為框架剪力墻筒體結構,,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,,混凝土設計強度C45,抗?jié)B等級為P20,。B,、C 座為框架結構,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗?jié)B等級為P20,。底板混凝土澆筑主要采用混凝
本工程A座為框架剪力墻筒體結構,,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,混凝土設計強度C45,,抗?jié)B等級為P20,。B、C 座為框架結構,,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗?jié)B等級為P20,。底板混凝土澆筑主要采用混凝土
地下室底板大體積混凝土施工方案,底板混凝土強度等級C40,,抗?jié)B等級P6,;地下室外墻用C50,抗?jié)B等級P6,。 整個基礎底板在1a-6軸與1a-7軸間由設計要求的后澆帶處斷開。底板分兩次澆筑,第一次1a-12軸至后澆帶部分共計1610.0 m3
本資料為:地下室底板,、外墻聚氨酯涂料施工方案,,本工程位于賀州市日月恒靈峰步行街中心西側,東接城市干道靈峰北路,,建筑面積36000m2,,建筑物總高為47.95m,地下室層高3.9m,,為停車場,;地上一~三層為酒店大堂、商場,、餐廳,、廚房,四~十二
xx大樓建安工程位于xx市xx區(qū)七一路與沿江中路交匯處(市人大院內),,場地交通便利,。本工程占地3511.80㎡,建筑總面積63946.91㎡,,建筑高度99.30m,,建筑層數(shù)為地上32層,地下兩層,,建筑結構形式為框架剪力墻結構,。本工程建筑工程
xxx設4層地下室,層高為3.5m,、5.2m(地下一層),,地下部分長寬63*65M,地下建筑面積為16128.3m2 ,設有四層地下室,。地下部分長寬63*65M,。
由于現(xiàn)場場地狹窄,底板鋼筋加工擬采用場內與場外相結合,。場內鋼筋在坑內墊層上加工,,其余鋼筋加工在場外工廠場地進行,并采用分區(qū)域,、分部位進行綁扎分類,,按現(xiàn)場需用由專車運入現(xiàn)場,滿足工程需要,。
地下室墻板、底板滲水,、堵漏施工方案地下室墻板,、底板滲水、堵漏施工方案地下室墻板,、底板滲水,、堵漏施工方案
本工程是集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),,地下一層至19層設有鋼骨混凝土柱墻,,頂層為直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,,東側裙房為5層,;地下室為3層,用作車庫及設備用房,,地下三層在戰(zhàn)時作為人防地下室,。 本工程
2.1、工程建筑概況: 本工程為*****發(fā)展大廈,,主要功能為辦公,,地上層數(shù)為25層,建筑面積為23402.59㎡,,地下層數(shù)為一層,,地下室建筑面積為5072.9m2,建筑物總高度為96.2米,。本工程的防火設計建筑分類為一類,,地上建筑和地下建
本工程總用地面積3.36萬m2,總建筑面積為39.4973萬m2,,地下四層,,建筑面積9.387萬m2;地上建筑面積29.5萬m2,,由東塔樓(77層,,建筑高度341.35m)、西塔樓(62層,,建筑高度227.5m)和商業(yè)裙房(7層,,建筑高度3
流亭機場擴建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程,其底板厚度為500,,基礎梁有兩種:500寬1200高,、700寬1500高,C-J軸線長度為60米,,20-24軸線約為60米,。鋼筋量約為580噸,模板量約為4800平方米,,砼量約為3200立方米,。砼
剪力墻筒體結構,底板基礎采用片筏基礎置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,,混凝土設計強度C45,,抗?jié)B等級為P20。B,、C 座為框架結構,,底板基礎采用反梁片筏基礎形式,混凝土設計強度C45,抗?jié)B等級為P20。底板混凝土澆筑主要采用混凝土輸送泵和溜槽,,且
1.設計要點 1.1本工程地下室底板及側墻防水層的設計達到一級防水等級,不允許滲水,。適用于重要的工業(yè)與民用建筑,。防水層合理使用年限達25年以上。 1.2柔性外防水層采用SikaTop Seal 109防水涂料同TS-F高分子防水卷材組成的復
地下室底板后澆帶支模施工方案
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