幕墻施工安全專項方案1.工程名稱:安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設單位:六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點:安徽省六安市經濟開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)實施意見 《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)
玻璃幕墻安全專項施工方案,,包括施工準備、施工圖的深化設計,、制作加工,、包裝防腐、裝,、卸,、水平運輸、安裝,、清潔,、臨時設施搭設、水電費,、應納稅金,、包驗收
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,,寬6米,,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側,,有消防管道一道,一次水管兩道,無強電,、弱電,、通信等線路; 二,、 施工時間: 三,、 主要材料及機械準備:商混約20立
1.幕墻班組進場后,應與土建單位進行腳手架交接驗收,,對土建使用的腳手架及時地進行整改,,使之符合幕墻施工要求。 2.根據(jù)現(xiàn)場放線數(shù)據(jù)繪制施工放樣圖,,落實實際施工和加工尺寸,。測量放線要十分精確,各專業(yè)施工要組織統(tǒng)一放線,、統(tǒng)一測量,,避免各專業(yè)施工
主體結構驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層,、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
本標準的主要技術內容是:1.總則,;2.檢查分類及評分方法,;3.檢查評分表。修訂的主要技術內容是增加了文明施工,、基坑支護,、模板工程、外用電梯和起重吊裝五部分檢查表,。
本文檔為EXCEL格式,,為施工現(xiàn)場安全檢查記錄表,可供下載,。
安全及文明施工是關系到全體施工人員生命的大事,,也是直接影響到一個企業(yè)和工程成敗的關鍵,它和質量有著同樣重要地位,,必須引起高度重視,。 安全施工和文明施工二者互為補充,密不可分,。安全施工是文明施工的前提,,文明施工是安全施工的保證,。 第一節(jié) 現(xiàn)場
本資料為,JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準,,其包含內容比較齊全,,內容詳實,僅供設計師下載參考,。
本資料為某隧道施工安全檢查表,,內容包括:施工安全技術檢查表,,安全檢查整改通知單,洞口開挖及防護作業(yè)安全檢查表等,,內容詳實,值得參考下載,。
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,,立挺采用熱鍍鋅方鋼,材質選用Q235B,,橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼,;鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板;玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,,門窗采用5+12A+5中空玻璃,,玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
本工程位于長春市經濟開發(fā)區(qū),東至南區(qū)丙三街、西至世紀大街,、北至營口路,。主體結構為框架剪力墻結構,裙樓:地上六層(頂標高32.585),。
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部《關于印發(fā)<2009年工程建設標準規(guī)范制訂,、修訂計劃>的通知》(建標[2009]88號)的要求,標準編制組經廣泛調查研究,,認真總結實踐經驗,,參考有關國際標準和國外先進標準,并在廣泛征求意見的基礎上,,修訂本標準
安全管理,、腳手架、“三寶”及“四口”防護,、施工用電,、井字架、附著式塔吊,、施工機具,、施工電梯
建筑施工現(xiàn)場門窗方案編制,,主要內容為現(xiàn)場門窗及幕墻安裝專項主要要求等相關事宜。
鋁板幕墻最終施工方案,,編制說明,工程概況,,施工組織部署,,施工方案,施工質量保證措施和目標,,安全文明施工的技術,、組織措施
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產開發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,,誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制,。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本建筑由裙樓及6 座塔樓組成,,主體結構為框架—剪力墻結構,,裙樓,2 層,;塔樓16 層,,結構標主為62m 。
幕墻安全檢查維修施工方案
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