夏季施工面臨雨期,、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,，直接危及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全與職工人身安全,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失。為確保施工安全,，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術(shù)措施,。應(yīng)對(duì)雨期夏季施工面臨的

施工前，對(duì)埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底,。 當(dāng)挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí),，必須事先對(duì)其進(jìn)行支撐,、 加固,。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄,，對(duì)雨季施工容易塌方的路段,，制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域

在編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn),、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素,，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案,、安全技術(shù)措施。必要時(shí)聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),，以便于采取相應(yīng)的防范措施,。

  我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時(shí)解除冬期施工,。

國(guó)道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程：K42+000，終點(diǎn)K53+962.258,線路全長(zhǎng)11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠,，終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。

永久避難硐室設(shè)計(jì)工程量為37.4m,，從1408變電所開(kāi)口處往后8.6m位置處開(kāi)門,，按方位角310°掘進(jìn)11.5m后，再按方位角220°掘進(jìn)20m,，最后按方位角310°掘進(jìn)5.9m后與1408運(yùn)輸石門貫通,。

本資料為安全生產(chǎn),、文明施工技術(shù)措施,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

本工程對(duì)于體積和重量不大的設(shè)備，直接將其安裝到設(shè)計(jì)指定的位置,；對(duì)于大型設(shè)備,，由于受運(yùn)輸條件的限制，無(wú)法將其整體運(yùn)輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場(chǎng),，出廠時(shí)只能將其分解為零部件進(jìn)行運(yùn)輸,，在安裝施工現(xiàn)場(chǎng)，必須重新按設(shè)計(jì),、制造要求進(jìn)行裝配和安裝,，因此，必須保證設(shè)備

1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路,、規(guī)劃21路,、S2路，為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工,。由于地下的已埋設(shè)管線較多,，我標(biāo)段在頂管施工時(shí)要嚴(yán)格控制高程和左右偏差，確保準(zhǔn)確無(wú)誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接,。 2. 工具管

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,，并符合衛(wèi)生、通風(fēng),、照明等要求,，保證其安全有效。

本工程施工項(xiàng)目部建立安全管理機(jī)構(gòu),，由3名專職安全工程師組成,。

冬季施工措施

本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施，主要包括冬期施工,、雨期施工的概念,，相應(yīng)的安全技術(shù)措施和氣象知識(shí)。重點(diǎn)要掌握季節(jié)性施工的安全技術(shù)措施,。同時(shí),，了解雨雪、嚴(yán)寒,、酷暑,、雷暴、大風(fēng)對(duì)安全工作的影響,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。