本工程位于XX省XXXX縣境內(nèi),為省道XX公路(XX省XX縣XX鎮(zhèn)至XX省XX縣)升級(jí)改造的控制性工程,,起于XX橋,,經(jīng)過XX林場、XX灣到設(shè)計(jì)終點(diǎn)XX溝,。 公路等級(jí)為二級(jí)公路,,設(shè)計(jì)車速40km/h,雙車道雙向行駛,,路基寬度8.5m,,行車道寬
本資料為混凝土質(zhì)量通病現(xiàn)象及防治,混凝土表面無水泥漿,、骨料間在空隙存在,,形成數(shù)量或多或少的窟窿,大小如蜂窩,,形狀不規(guī)則,,露出石子深度往往≧5mm;,。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
在砼工程施工中,,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量通病,影響砼結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量和使用安全,。如何最大限度的消除和減少質(zhì)量通病,,保證結(jié)構(gòu)工程內(nèi)外在質(zhì)量是全體參建者的共同目標(biāo)
水泥,、沙子、界面劑,、混凝土素漿,,其材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,,并應(yīng)有質(zhì)量認(rèn)證,、出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告、防偽標(biāo)志等資料,。
摘要:商品混凝土已推廣多年,,但一些質(zhì)量通病仍困擾著我們,筆者就幾年生產(chǎn)和施工實(shí)踐,,談?wù)勛约旱目捶?,供同?參考 和討論。
現(xiàn)象,?;炷两Y(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少,、石子多,、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 1.2產(chǎn)生的原因
(1)質(zhì)量責(zé)任制不明確,、落實(shí)不到位,。未貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任制若干意見》文件精神;質(zhì)量責(zé)任劃分未覆蓋到所有施工內(nèi)容,;關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí),;質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲落實(shí)不力;部分參建人員缺乏培訓(xùn),,質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱,。
在混凝土工程施工時(shí),經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,,這些質(zhì)量通病不能根除,,且它可能直接影響結(jié)構(gòu)的安全,、使用功能的完善,。因此,在施工時(shí)只能進(jìn)行防治,,最大限度的消除質(zhì)量通病,,保證工程質(zhì)量,這是工程管理人員急需掌握的本文就從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進(jìn)行
我國國民經(jīng)濟(jì)的高速增長,帶動(dòng)了建筑業(yè)的快速,、持續(xù)的發(fā)展,?;炷烈蚱淙〔膹V泛,價(jià)格低廉,抗壓強(qiáng)度高,可澆注成各種形狀,并且耐火性好,不易風(fēng)化,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料之一。而隨著商品混凝土的誕生,,由于其施工方便快
混凝土振搗人員的作業(yè)場所,,腳手板、欄桿等安全防護(hù)設(shè)施必須齊全可靠,。下混凝土?xí)r速度應(yīng)緩慢,,且必須等吊斗停穩(wěn)后方可下料,要避免吊斗碰撞平臺(tái)上作業(yè)人員的現(xiàn)象,。
認(rèn)真設(shè)計(jì),、嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,,做到計(jì)量準(zhǔn)確,,混凝土拌合均勻,坍落度適合,;混凝土下料高度超過過2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽:澆灌應(yīng)分層下料,,分層振搗,防止漏振:模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密
4.1 麻面 4.1.1 現(xiàn)象 混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑,、麻點(diǎn),,形成租糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象,。 4.1.2 產(chǎn)生的原因 (1)模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,,拆模時(shí)混凝土表面被粘壞; (2)模板未澆水濕潤或濕潤不夠,,構(gòu)
混凝土工程施工時(shí),,經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,這些質(zhì)量通病不能根除,,在施工時(shí)只能進(jìn)行防治,,本文就從質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因和防治方面進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞:混凝土質(zhì)量通病防治 混凝土工程施工過程中,,經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,,影響結(jié)構(gòu)的安全,如何最大限度的消除質(zhì)
混凝土常見質(zhì)量通病形式有:蜂窩,、麻面,、孔洞、露筋,、縫隙夾渣,、掉角、表面不平整等,。本文分析了混凝土質(zhì)量的幾項(xiàng)通病及補(bǔ)求措施
淺談混凝土質(zhì)量通病的防治及處理
摘要:混凝土工程施工過程中發(fā)生一些質(zhì)量通病,,如何最大限度的消除混凝土質(zhì)量通病,,保證工程結(jié)構(gòu)安全,是工程管理人員急需掌握的,,本文結(jié)合工作實(shí)際,,對(duì)混凝土工程質(zhì)量通病產(chǎn)生的防治措施進(jìn)行了探討。
本資料為商品混凝土質(zhì)量通病預(yù)防措施,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
為了規(guī)范隧道工程混凝土施工行為,,確保混凝土工程質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,。根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)河北省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》文件精神,結(jié)合我項(xiàng)目部施工實(shí)際,,為了有效預(yù)防和控制混凝土質(zhì)量通病
機(jī)具準(zhǔn)備及檢查攪拌機(jī),、運(yùn)輸車、料斗,、串筒,、振動(dòng)器等機(jī)具設(shè)備按需要準(zhǔn)備充足,并考慮發(fā)生故障時(shí)的修理時(shí)間
機(jī)具準(zhǔn)備及檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車,、料斗,、串筒、振動(dòng)器等機(jī)具設(shè)備按需要準(zhǔn)備充足,并考慮發(fā)生故障時(shí)的修理時(shí)間
本文在介紹大體積混凝土質(zhì)量通病產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,,提出相應(yīng)的防治措施,。
論混凝土質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因及防治措施
摘 要:隨著建筑施工工藝改革和建筑工業(yè)化的發(fā)展,框架結(jié)構(gòu),、大模板,、滑升模板等建筑體系得到普遍應(yīng)用,建筑工程中現(xiàn)澆混凝土占的比重越來越大,,因此保證混凝土工程質(zhì)量,, 防治現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病,成為提高建筑工程質(zhì)量的重要一環(huán),。
混凝土工程施工過程中,,經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,影響結(jié)構(gòu)的安全,,如何最大限度的消除質(zhì)量通病,,保證工程結(jié)構(gòu)安全,,是工程管理人員急需掌握的,,本文就結(jié)合工作實(shí)際,,對(duì)混凝土工程的質(zhì)量通病的產(chǎn)生和防治進(jìn)行探討。
施工現(xiàn)場取樣應(yīng)在攪拌運(yùn)輸車卸料過程中的1/4~3/4之間抽取,,數(shù)量應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目所需用量的1.5倍,,且不得少于0.02m3;人工插搗成型試塊,,應(yīng)分兩層裝入試模,,每層裝料厚度大致相等,每層插搗次數(shù)應(yīng)根據(jù)試件的截面而定,,一般每100c
混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案
大體積混凝土質(zhì)量通病的防治.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
計(jì)量設(shè)備的精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定,,并具有法定計(jì)量部門簽發(fā)的有效合格證,加強(qiáng)自檢,,確保計(jì)量準(zhǔn)確,。
1 工程概況 混凝土澆注形式主要有以下幾種: (1)承臺(tái)、系梁,、橫梁,、蓋梁、墩身澆注,; (2)樁基的混凝土澆注,; (3)預(yù)制T 梁的混凝土澆注; (4)大體積混凝土澆注等,。
文章摘要:2,、鋼模板脫模劑涂刷不均勻,拆模時(shí)砼表面粘結(jié)模板,。4,、砼振搗不密實(shí),砼中的氣泡未排出,,一部分氣泡停留在模板表面,。灌注層的厚度不得超過振動(dòng)器作用部分長度的1。下部往往灌注不滿,,振搗不實(shí),,采取在側(cè)面開口灌注的
摘要:混凝土工程施工時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些質(zhì)量通病,,這些質(zhì)量通病在施工的過程中不能根除,,只能采取一些手段進(jìn)行防治。本文從質(zhì)量通病前期控制的必要性
摘 要:隨著建筑施工工藝改革和建筑工業(yè)化的發(fā)展,,框架結(jié)構(gòu),、大模板,、滑升模板等建筑體系得到普遍應(yīng)用,建筑工程中現(xiàn)澆混凝土占的比重越來越大,,因此保證混凝土工程質(zhì)量,, 防治現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病,成為提高建筑工程質(zhì)量的重要一環(huán),。
隨著建筑施工工藝改革和建筑工業(yè)化的發(fā)展,,框架結(jié)構(gòu)、大模板,、滑升模板等建筑體系得到普遍應(yīng)用,,建筑工程中現(xiàn)澆混凝土占的比重越來越大,因此保證混凝土工程質(zhì)量,,防治現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病,,成為提高建筑工程質(zhì)量的重要一環(huán)。以下就在混凝土施工管理過程中所發(fā)
本文對(duì)高速公路混凝土工程質(zhì)量通病治理混凝土工程質(zhì)量通病治理進(jìn)行了介紹,,供參考,。
混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少,、石子多,、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿
處理方法:砼有小蜂窩,可先用水沖洗干凈,,然后用1:2或1:2.5水泥砂漿修補(bǔ),,如果是大蜂窩,則先將松動(dòng)的石子和突出顆粒剔除,,盡量形成喇叭口,,外口大些,然后用清水沖洗干凈濕潤,,再用高一級(jí)的細(xì)石砼搗實(shí),,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。
交通部混凝土質(zhì)量通病治理
交通部混凝土質(zhì)量通病治理專題,,為您提供交通部混凝土質(zhì)量通病治理相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載交通部混凝土質(zhì)量通病治理相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多交通部混凝土質(zhì)量通病治理相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題