工程測量學是研究地球空間(地面,、地下,、水下,、空中)中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現(xiàn)的理論方法和技術的一門應用性學科,。它主要以建筑工程,、機器和設備為研究服務對象,。
市政道路工程施工測量的主要任務是采用專用測量器具,,通過一定的技術方法把市政道路設計圖紙的位置,、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實的放樣到實地,。其測量放樣的成果直接影響著工程建設項目的質量等級,、結構、安全及建成后的功能,。測量工作貫穿市政道路工程的各個階段,,它
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻,;建筑呈寶塔造型,,平面十六方,塔檐十二層,;標準層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng),,因此測量放線是本工程的重點,同時也是難點,。根據(jù)工程特點,,測量時應考慮多層建筑壓縮、溫差,、風荷載作用變形,、移位
實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,,還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié),,更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立,、地形點的測繪,、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,,提高解決工程中實際測量問題的能
工程竣工結算系指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,,經(jīng)驗收質量合格,并符合合同要求之后,,向發(fā)包單位進行的最終工程結算,。
工程定位放線測量記錄,,該表格主要用于記錄工程定位放線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考,。
工程測量是研究地球空間中具有幾何實體測量和抽象幾何實體測設的理論,、方法和技術的一門應用學科。它主要研究工程于工業(yè)建設,、城市建設,、國土資源開發(fā)、水路交通與環(huán)境工程的減災救災的事業(yè)中,,進行地形和有關信息的采集與處理,、施工放樣、設備安裝,、變形檢測
程為市重點工程,,層數(shù)5層層高4.5米,樁基為426管灌注樁,,設計樁長19.4-24.8米,,單樁承載力為600KN,基礎為承臺條形基礎,,局部為架空層,,主體為全架框梁板結構
本工程建設規(guī)模為1×747MW,裝設2套9F燃氣輪機,,配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機,,組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設計院***年***月提供的《
威海****交易中心位于**路南,,**路與**路之間,總建筑面積55800平方米,。該工程分南,、北、中三個分區(qū),,南北對稱布置,,面向海濱,分區(qū)之間由連廊相接,分區(qū)共兩層,,局部四層,,層高5.1米?;A為獨立基礎,,上部為框架結構,屋頂為大跨度鋼管衍
本細則僅適用于房建中一般磚混結構和框架結構測量工程以及工業(yè)廠房中土建部分的測量工程,。 一般工業(yè)與民用建筑的測量內(nèi)容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣,、標高復核,、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量,、建筑物沉降觀測,。
工程名稱:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程,;交底日期:2012年 11 月 28 日;施工單位:青建集團股份公司,;分項工程名稱:工程測量,;交底提要:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程工程測量內(nèi)容
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,,它集測角、測距,、坐標測量,、放樣、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,,測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
本資料為深基坑施工中的工程測量,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1 工程范圍 本標段包括4個區(qū)間和1個盾構井,,分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構井,、【】盾構區(qū)間,、【】盾構區(qū)間、【】盾構區(qū)間,?!尽棵魍趨^(qū)間主體結構形式為地下一層一跨、兩跨箱形結構,;盾構隧道單線總長7493.901米,。 2 工程位置和環(huán)境 地面控
道路與橋梁施工測量.ppt、地下工程測量.ppt,、工程建筑物變形監(jiān)測.ppt,、工業(yè)與民用建筑施工測量.ppt、水庫測量.ppt,、水利水電工程施工測量.ppt,、線路測量.ppt、縱橫斷面測量.ppt等等工程測量PPt教學,。
施工測量的目的是將圖紙設計的建筑物,、構筑物的平面位置和高程,按照設計要求,,以一定的精度測設到實地上,,作為施工的依據(jù),并在施工過程中進行一系列的測量工作,。
本資料為:測量工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
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所謂總量控制,,就是在進行梁配筋設計時,,不要拘泥于計算出來的數(shù)值,非要配的比它大,,在梁支座負筋處,,可以適當配小點(有利于實現(xiàn)強柱弱梁),但是跨中一定要配夠(配大百利而無一害),,跨中與支座的總量要與計算的總量相當(支座減少時,,跨中要放大)