施工放線→人工挖槽→地基處理→底板施工→連接管道鋪設(shè)及接口澆筑雨水口平基→砌筑井墻→安裝井圈,、井箅→養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 檢查井施工 1.1 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規(guī)則井,,雖然每個(gè)井室混凝土量不大,,但施工中稍有疏忽,就可能使混凝土外觀差,,其工作縫出現(xiàn)洇水,、滲水現(xiàn)象。 施工順序:墊層混凝土 → 基礎(chǔ)混凝土→管頂
本項(xiàng)目為瀘州市主城區(qū)城市道路井座井蓋,、水篦子更換工程,施工地點(diǎn)為瀘州市江陽(yáng)區(qū),、龍馬潭區(qū)(橋梁,、主干道、酒城大道,、城南大道一段,、蜀瀘大道、連江路,、蜀瀘大道教科城2號(hào)路,、蜀瀘大道教科城3號(hào)路、蜀瀘大道教科城6號(hào)路),。 本工程主要工作內(nèi)容:施工設(shè)
本資料為:雨水口及支、連管檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為某雨水口及支及連管檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
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近年來(lái),城市內(nèi)澇日趨嚴(yán)重,,造成內(nèi)澇的原因雖然有多種,,但與有些排水設(shè)施設(shè)計(jì)不當(dāng)有關(guān),如雨水口的間距布置不合理,,不能及時(shí)收集路面雨水而造成水浸,。該文以中山市為例,說(shuō)明了雨水口布置間距的計(jì)算方法和合理的布置間距,。
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本資料為某雨水管與雨水口檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
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由于有關(guān)環(huán)保政策的規(guī)定,,排水構(gòu)筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統(tǒng)可以作為雨洪綜合利用系統(tǒng)的可能,,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,污水檢查井根據(jù)圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,雨、污水檢查井井筒采用頁(yè)巖磚砌筑,。井室澆注混凝土以支鋼
本資料為某雨水支管與雨水口施工檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
由于有關(guān)環(huán)保政策的規(guī)定,排水構(gòu)筑物禁止使用粘土磚,,又考慮到甲方要求雨水系統(tǒng)可以作為雨洪綜合利用系統(tǒng)的可能,,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),污水檢查井根據(jù)圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,雨,、污水檢查井井筒采用頁(yè)巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
本文檔為單懸臂式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū),包括: 設(shè)計(jì)資料,、計(jì)算簡(jiǎn)圖,、荷載計(jì)算、橫梁的設(shè)計(jì)計(jì)算,、立柱的設(shè)計(jì)計(jì)算,、立柱和橫梁的連接、柱腳強(qiáng)度驗(yàn)算,、基礎(chǔ)驗(yàn)算等,。
西四北大街設(shè)計(jì)起點(diǎn)西四東大街與西四南大街大街接順起點(diǎn)樁號(hào)K1+858,設(shè)計(jì)終點(diǎn)地安門(mén)西大街與與平安里西大街永中交終點(diǎn)樁號(hào)K2+834,,道路全長(zhǎng)950米?,F(xiàn)況道路寬12.5米,雙向四車道,,倆側(cè)設(shè)機(jī)非隔離帶寬2.5米,、機(jī)非隔離帶兩側(cè)為人行步道。
為保證雨水順利流至排水管網(wǎng),,這種傳統(tǒng)重力式雨水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)所需的排水管管徑往往比較大,,且與其相連的地下管網(wǎng)的管徑也比較大。
本工程采用單環(huán)抱掩護(hù)式布置,,在龍江河以西海域布置東,、南、西 三條護(hù)岸,,長(zhǎng)度分別為 668.5m ,、102m 、595m ,;連接?xùn)|西護(hù)岸接岸點(diǎn)形成北段護(hù)坡,,長(zhǎng)度為 558.2m;護(hù)岸,、護(hù)坡以及碼頭岸線形成的區(qū)域可以接納水域疏浚土方并作為供遠(yuǎn)期
雨水的收集和利用解決的并不僅僅是水的問(wèn)題,,它還可以減輕諸如哈爾濱地區(qū)日顯巨大的自來(lái)水的供水壓力、路面積水等問(wèn)題,。對(duì)水土流失,、河水污染等問(wèn)題也有一定的緩解作用。
站房及站臺(tái)始建于1992年,,目前既有4座站臺(tái)10線設(shè)混凝土車站雨棚,,最高聚集人數(shù)為11000人。隨著鐵道部跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的提出和鐵路運(yùn)輸質(zhì)量的不斷提高,,局決定在膠濟(jì)線建設(shè)客運(yùn)專線,,引進(jìn)現(xiàn)代化動(dòng)車組,貫徹舒適,、快捷,、高效,、以人為本的服務(wù)理念,,
本工程業(yè)主提供5個(gè)已知點(diǎn),即A1,、GPS02,、GPS03、GPS22,、IH10,。由于控制點(diǎn)相距較遠(yuǎn)、且不通視,,采用GPS RTK動(dòng)態(tài)測(cè)量方式對(duì)業(yè)主提供施工控制點(diǎn)進(jìn)行校核,。
本資料為:JBT 10839-2008 建筑施工機(jī)械與設(shè)備單排球式回轉(zhuǎn)支承,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程用“海上遠(yuǎn)距離GPS打樁定位系統(tǒng)”來(lái)實(shí)現(xiàn),打樁前在船上布設(shè)校核點(diǎn),,用項(xiàng)目部GPS測(cè)取該點(diǎn)的三維坐標(biāo),,保證船載GPS系統(tǒng)與施工坐標(biāo)系統(tǒng)保持一致,。
工程概況,施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè),,測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施
對(duì)雨水收集的工藝及常用雨水產(chǎn)品作了詳細(xì)的介紹
工程名稱:見(jiàn)證取樣試驗(yàn)委托單委托編號(hào),,內(nèi)容含:使用部位、委托單位,、委托日期,、樣品名等
隨著城市化的進(jìn)一步加速,城市缺水的矛盾也進(jìn)一步加深,,環(huán)境與生態(tài)問(wèn)題也同步擴(kuò)展,。為了解決缺水、環(huán)境,、生態(tài)等一聯(lián)串的矛盾,,人們把注意力放到雨水的收集和利用。
某工程關(guān)于簽證格式,,包括簽證內(nèi)容,,簽證格式,簽證原因,,以及時(shí)間,,各單位
本文件是關(guān)于虹吸排水及雨水系統(tǒng)的原理及優(yōu)點(diǎn)的介紹,虹吸系統(tǒng)充分發(fā)揮了生活用水的再利用,。
產(chǎn)權(quán)式酒店起源于20世紀(jì)70年代的歐洲,,風(fēng)行于世界一些著名旅游城市和地區(qū),經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,,此種模式已經(jīng)成為一種被西方社會(huì)廣泛接受的房產(chǎn)和旅游投資品種,,這種模式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,也有不少地方開(kāi)始嘗試,,如河北秦皇島的維多利亞灣大酒店,、海南三亞
偏溝式單箅雨水口
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