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道路及橋梁防洪影響評(píng)價(jià)
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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Mike21在河道防洪評(píng)價(jià)的應(yīng)用
mike21在河道中的影響分析,，包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵
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某橋梁跨某河防洪評(píng)價(jià)報(bào)告
依據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》（試行）（辦建管【2004】109號(hào)）編制《某橋梁跨某河防洪評(píng)價(jià)報(bào)告》
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湖南和浙江的橋梁防洪評(píng)價(jià)地方規(guī)定
湖南和浙江的橋梁防洪評(píng)價(jià)地方規(guī)定,，做防洪評(píng)級(jí)的小伙伴可以看看哈
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浙江某地一座中型橋梁防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告
內(nèi)容較為豐富全面,，按照《技術(shù)規(guī)定》對(duì)涉河橋梁進(jìn)行了全面分析,，但最終因?yàn)闃I(yè)主原因?yàn)槟軋?bào)批，供大家參考,。
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橋梁橫向分布系數(shù)研究
英文文獻(xiàn) 本文獻(xiàn)適合道橋?qū)I(yè)學(xué)士學(xué)習(xí),，包括橋梁橫向分布系數(shù)研究過(guò)程激發(fā)展
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橋梁與結(jié)構(gòu)理論研究.pdf
橋梁與結(jié)構(gòu)理論研究.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米,，人行道兩側(cè)寬均為2米,，橋臺(tái)采用薄壁橋臺(tái)，樁接承臺(tái)基礎(chǔ),，橋墩為雙柱墩,，樁接承臺(tái)基礎(chǔ)。
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中國(guó)湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化評(píng)價(jià)研究
采用綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)我國(guó)18個(gè)湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化程度進(jìn)行了評(píng)價(jià),將18個(gè)湖泊劃分為4個(gè)等級(jí),并對(duì)不同等級(jí)的湖泊進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:我國(guó)的主要湖泊都不同程度的受到了富營(yíng)養(yǎng)化作用的影響,并且有的湖泊富營(yíng)養(yǎng)化程度已相對(duì)較高.湖泊的保護(hù)與治理應(yīng)引起人們
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區(qū)域洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究
洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是進(jìn)行御洪管理,、防災(zāi)減災(zāi)的基礎(chǔ)。針對(duì)國(guó)內(nèi)外區(qū)域洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)缺少系統(tǒng)規(guī)范體系現(xiàn)狀,，筆者基于洪災(zāi)生命損失評(píng)價(jià),、經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)，構(gòu)建起以洪災(zāi)損失為核心的動(dòng)態(tài)實(shí)用性的區(qū)域洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系,，實(shí)現(xiàn)由控制洪水向洪水管理轉(zhuǎn)變,。給出耦合致災(zāi)因子、孕
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河道防洪堤施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：河道防洪堤施工組織設(shè)計(jì),，共67頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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中國(guó)防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則
長(zhǎng)傳的文檔為中國(guó)防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則,，可為防洪與旱情風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作提供參考。
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供熱方式環(huán)境評(píng)價(jià)方法的研究
本資料為供熱方式環(huán)境評(píng)價(jià)方法的研究,，利用模糊數(shù)學(xué)方法建立對(duì)供熱方式環(huán)境評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型,，該模型可反應(yīng)各供熱方式環(huán)境評(píng)價(jià)的基本情況，對(duì)綜合評(píng)價(jià)供熱方式有指導(dǎo)意義,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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河道測(cè)量與庫(kù)區(qū)規(guī)劃測(cè)量講義
現(xiàn)根據(jù)規(guī)劃需進(jìn)行黃河下游孟津至入海口段的河道測(cè)量,。已知黃河流經(jīng)該區(qū)域時(shí),，流速慢，泥沙沉積,，河面寬度一般不超過(guò)500米,，水深一般不超過(guò)5米。現(xiàn)進(jìn)行河道測(cè)量,。
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防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告
防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告防洪評(píng)價(jià)報(bào)告
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張家界市沙堤大道橋梁工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
張家界市沙堤大道橋梁工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,，應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，預(yù)防和預(yù)警機(jī)制,，應(yīng)急響應(yīng)
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南水北調(diào)跨河道橋梁鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
該橋坐標(biāo)控制點(diǎn)DHP-1,、DAN-2、HPH1和DHP3建立準(zhǔn)確的坐標(biāo)控制網(wǎng),，按設(shè)計(jì)給定坐標(biāo)用全站儀準(zhǔn)確放樣出各樁位的控制線(xiàn)及中心位置,，考慮到樁位點(diǎn)在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)會(huì)被破壞，所以樁點(diǎn)確定之后,，再放四個(gè)保護(hù)樁用保護(hù)樁校核護(hù)筒的準(zhǔn)確性,，保證樁位點(diǎn)偏
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黃河寧蒙河段河道整治的實(shí)踐與研究
黃河寧蒙河段從寧夏中衛(wèi)縣南長(zhǎng)灘入境，于內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗馬柵鄉(xiāng)出境,，穿 越25個(gè)市,、縣(旗、區(qū)),，流程1203. 8km,，扣除峽谷河段239. 8km、庫(kù)區(qū)段94. 5km 治理河段長(zhǎng)869. 5km,。黃河平原河段兩岸土地遼闊,，地勢(shì)平坦，引黃灌
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低碳經(jīng)濟(jì)政策績(jī)效評(píng)價(jià)研究
分析了建筑業(yè)實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)政策的績(jī)效目標(biāo),，構(gòu)建了建筑業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)政策績(jī)效評(píng)價(jià)體系,，提出了環(huán)境、社會(huì),、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其測(cè)算方法,。
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河道防洪治理工程監(jiān)理規(guī)劃
南川河是湟水河一級(jí)支流，發(fā)源于拉脊山北麓,，河源地海拔約4200m,，途徑湟中縣總寨鎮(zhèn)、城南新區(qū)及西寧市區(qū)匯入湟水河,，河流全長(zhǎng)49km,，流域面積398km2,，河道平均比降20.1‰。 1.2工程概況 西寧市區(qū)南川河xx橋至xx渠渡槽河道防洪治理
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橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計(jì)
本資料為橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計(jì),，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用,。
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公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的疲勞設(shè)計(jì)研究
隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁在我國(guó)公路橋梁中的應(yīng)用越來(lái)越多,，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的疲勞問(wèn)題也日趨突出。本文在考察影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞的特征因素,，總結(jié)疲勞設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,將當(dāng)前主要的鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的疲勞設(shè)計(jì)部分進(jìn)行了對(duì)比,。
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旅游文化產(chǎn)業(yè)防洪影響評(píng)價(jià)
軍莊鎮(zhèn)孟悟文化旅游綠色休閑產(chǎn)業(yè)園防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告，1 概述 2 基本情況 3 河道演變 4 防洪評(píng)價(jià)計(jì)算 5 防洪綜合評(píng)價(jià) 河道管理 河道管理 6 防治與補(bǔ)救措施
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河道防洪清淤治理施工組織設(shè)計(jì)
本資料為河道防洪清淤治理施工組織設(shè)計(jì),，共69頁(yè),。 簡(jiǎn)介：新建河堤，堤身格賓石籠,，堤距6.0~10.Om,堤高2.4~2.8m,堤頂寬1.0n,，頂部鋪設(shè)10cm厚C20砼壓項(xiàng)，河堤迎水面階梯式布置綜合坡比1:0.5,，背水面鉛直,，底板開(kāi)挖至設(shè)計(jì)
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建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)收費(fèi)意見(jiàn)
關(guān)于xx省河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪影響咨詢(xún)服務(wù)費(fèi)計(jì)列的指導(dǎo)意見(jiàn)。
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對(duì)河道治理工程的分析研究與措施
說(shuō)明：本文通過(guò)結(jié)合近幾年來(lái)的河道治理建設(shè)情況,，針對(duì)河道治理工程的建設(shè)程序,、建設(shè)方案、建設(shè)投資,、建設(shè)管理模式以及征地拆遷等,。
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河道底泥環(huán)保疏浚研究進(jìn)展
隨著環(huán)保疏浚項(xiàng)目的增多，河道底泥環(huán)保疏浚已成為了世界關(guān)注的問(wèn)題,。疏浚對(duì)沉積物中的營(yíng)養(yǎng)物,、重金屬和持久性 有機(jī)物等污染物的去除明顯,。
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建筑工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)與評(píng)價(jià)研究
由于各種因素的影響以及工程材料的耐久性等原因,，往往引起建筑物不同程度的損壞。因此需要正確評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的可靠等級(jí),，以便進(jìn)一步采取措施,，這就離不開(kāi)完善的結(jié)構(gòu)檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)
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橋梁抗震分析方法研究.pdf
橋梁抗震分析方法研究.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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河道防洪堤 施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.2 防洪堤土石方施工 4.2.1 土石方開(kāi)挖 1、一般土方開(kāi)挖 （1）本項(xiàng)目一般土方開(kāi)挖包括堤防基礎(chǔ)場(chǎng)地清理以及表層土壤開(kāi)挖,，工程總量為15.02萬(wàn)m3,，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,、攏堆、裝料,，部分松散表土或分散表土可用裝載機(jī)或推土機(jī)攏堆
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河道汛期施工防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側(cè)阿倫河左岸,，北起烏司門(mén)村，南至章塔爾大橋,，在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,，工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項(xiàng)目，全長(zhǎng)11.25公里,，堤頂46米寬的景觀道路,，迎水側(cè)為180米寬的景觀帶，迎水坡為混凝土護(hù)
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海綿城市建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究
組織及工作機(jī)制:包括組織機(jī)制和工作機(jī)制相關(guān)文件和實(shí)施情況,?！敖M織機(jī)制方面的文件”包括但不限于:各種海綿城市建設(shè)組織、部門(mén)分工,、辦事流程,、標(biāo)準(zhǔn)指南、運(yùn)營(yíng)管理,、資金保障,、能力建設(shè)等相關(guān)方面的政府文件。
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橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)的方法研究
荷載作用下的橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算：在明確了橋梁的結(jié)構(gòu)之后,，首先要進(jìn)行的就是理論的分析和計(jì)算,，也就是按照試驗(yàn)橋梁的設(shè)計(jì)圖紙與設(shè)計(jì)的荷載，來(lái)選取合理的計(jì)算圖式并按照設(shè)計(jì)的規(guī)范,，計(jì)算出橋梁的結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)內(nèi)力,。
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研究分析橋梁設(shè)計(jì)中的隔震設(shè)計(jì)
橋梁隔震設(shè)計(jì)可以延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的周期，從而達(dá)到改變結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的目的,，以避開(kāi)地震能量相對(duì)集中的頻段,，并利用耗能裝置來(lái)抑制結(jié)構(gòu)的位移，從而達(dá)到全面降低結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的目的,。
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河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則
資料為河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則,，本導(dǎo)則適用于全國(guó)河道管理范圍內(nèi)大、中型及對(duì)防洪有較大影響的小型建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告的編制工作,。內(nèi)容可供下載參考學(xué)習(xí),。
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橋梁振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通日趨重要?，F(xiàn)代化大型橋梁作為交通主干道的重要節(jié)點(diǎn),，對(duì)交通運(yùn)輸具有重大意義。另外它們的使用安全同廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)緊密的聯(lián)系在一起。論文在交通部重慶公路科學(xué)研究所環(huán)道實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了分析
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橋梁檢測(cè)中的數(shù)據(jù)處理及分析研究
橋梁檢測(cè)中的數(shù)據(jù)處理及分析研究,，使用MIDAS/Civil分析懸索橋的基本操作步驟 ，可供參考,。
庫(kù)區(qū)河道橋梁防洪評(píng)價(jià)研究
庫(kù)區(qū)河道橋梁防洪評(píng)價(jià)研究專(zhuān)題,，為您提供庫(kù)區(qū)河道橋梁防洪評(píng)價(jià)研究相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載庫(kù)區(qū)河道橋梁防洪評(píng)價(jià)研究相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多庫(kù)區(qū)河道橋梁防洪評(píng)價(jià)研究相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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