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汽車一般安全技術要求
本資料為汽車一般安全技術要求,，汽車司機必須經(jīng)過專業(yè)訓練,，經(jīng)有關部門考試合格,，發(fā)給執(zhí)照后,，方可獨立駕駛車輛,。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,，應有正式司機隨車駕駛,。嚴禁無證駕駛,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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防洪度汛安全技術措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位,、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,，上下游圍堰全年擋水。
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碳纖維在汽車上的應用
碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料，含碳量在90%以上,，它是利用各種有機纖維在惰性氣體中,、高溫狀態(tài)下碳化而制得,。具有十分優(yōu)異的力學性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中,，是唯一強度不下降的物質(zhì),。碳纖維和碳纖維增強復合材料（CFRP）做為二
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清潔生產(chǎn)標準－汽車涂裝
HJ/TXX－2003 為貫徹實施《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》和《中華人民共和國環(huán)境保護法》,，進一步推動中國的清潔生產(chǎn)，保護環(huán)境,，為汽車涂裝企業(yè)開展清潔生產(chǎn)提供技術支持和導向,，制訂本標準。
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汽車服務企業(yè)研究報告
《汽車服務企業(yè)研究報告》深入剖析汽車服務行業(yè)中的各類企業(yè),。報告涵蓋了汽車維修,、保養(yǎng)、美容,、租賃,、銷售等多個服務領域的企業(yè)。通過對不同規(guī)模,、不同類型汽車服務企業(yè)的經(jīng)營模式,、市場策略、服務質(zhì)量等方面進行研究,，展現(xiàn)了行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,。該報告為
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某汽車坡道預算實例書
本項目結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)鋼化玻璃,，包括預算表、取費表及材料表,，可供參考,。
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災面積1.6萬平方公里，成災面積1.4萬平方公里,，受災人口190萬人,，其中房山區(qū)80萬人。全市道路,、橋梁,、水利工程多處受損,，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴重,。據(jù)初步統(tǒng)計,，全市經(jīng)濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數(shù)為16萬余人,，累計排
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汽車密封該如何選擇點膠機
隨著我國汽車行業(yè)的機械化和自動化的發(fā)展,，越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇全自動點膠機來實現(xiàn)汽車密封，從而達到更高的工藝要求,。但是目前無論是在國內(nèi)還是國外,，點膠機品牌比比皆是，這就容易造成不知怎么選,、選擇不合適等現(xiàn)象,。其實選擇一款高性價比,、適合自己
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防洪度汛安全技術交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落、機械傷害,、物體打擊非預見性傷害等事故,。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組,，負責施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想,，管理人員
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某工程雨季防洪應急預案
針對本工程具體實施進度和工程特點,，為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,，保障施工人員的健康與生命安全,，維護好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案,。
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某電廠防洪抗險應急預案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水,、小水溝洪水、及山洪等）,、暴雨漬澇,、工程隱患、地震災害,、地質(zhì)災害,、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
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橋梁施工防洪應急預案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米,，人行道兩側(cè)寬均為2米,，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎,，橋墩為雙柱墩,，樁接承臺基礎。
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堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機組容量建設,，設備分期安裝,。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km,。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學,、消防水池。廠外
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水利防洪度汛安全預案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),，渝,、鄂、湘,、黔四?。ㄊ校┰诖私尤溃怯鍠|南重要門戶,。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″,，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km,，東西
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防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設工程,，西起人民路，東至既有太太路,；近期為主干路,，遠期為快速路。遠期規(guī)劃西連大運高速,、東接龍城高速,，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),、外交通聯(lián)系的主
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紅旗水庫防洪應急預案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側(cè),。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,，河道坡降6.88‰,，集水面積44km2占二公河流域面積的61%,。壩址以下河長14km，中下游河道坡降明顯減緩,，比降為3.5
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山區(qū)防洪的重點及安全對策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游,，總面積5497km2,，境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河,、伊遜河,、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災害,，給全縣經(jīng)濟發(fā)展,、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發(fā)生,，必須做好
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汽車4S店的功能流程介紹
4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車特許經(jīng)營模式,，包括整車銷售（SALE），零配件（SPAREPART）,，售后服務（SERVICE），信息反饋（SURVEY）,。初期也有說汽車3S品牌專賣店,，主要指前面的3個S。反映在我們的建筑設
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汽車等效均布荷載的簡化計算
汽車（消防車）輪壓以其荷載數(shù)值大,、作用位置不確定 及一般作用時間較短而倍受結(jié)構(gòu)設計者關注,。結(jié)構(gòu)設計的關 鍵問題在于汽車輪壓等效均布荷載數(shù)值的確定。輪壓荷載作 用位置的不確定性,，給等效均布荷載的確定帶來了一定難 度,，一般情況下，要精確計算輪壓
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淺談防洪工程生態(tài)護坡
傳統(tǒng)的護坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪,、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護坡不僅具有傳統(tǒng)護坡的功能,而且還融入了景觀,、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護坡概念分析的基礎上
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易動汽車一鍵啟動系統(tǒng)
“E動”一鍵啟動 1：一鍵觸摸，啟動機車,，方便,，使用，時尚,，安全 2：日本技術設計,，車載編碼控制,，獨有防死機自恢復功能 3：結(jié)合原車啟動時間，自動學習原車啟動數(shù)據(jù) 4：特選軍工配件,，超萬輛車的使用經(jīng)驗 5：結(jié)合中國設計理念,，簡單接線方式，安
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暴雨預報在水庫防洪調(diào)蓄的作用
以“95．7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預報為例,，說明暴雨預報在水庫防洪調(diào)蓄中的重要作用,。氣象部門準確及時的天 氣預報是水庫蓄水防洪調(diào)度的科學依據(jù)。水庫管理部門必須根據(jù)當時的氣候特征,，水庫及水庫上游地區(qū)的地質(zhì)地貌,、土壤含水量等 正確運用天氣