本工程要使該工程達(dá)到設(shè)計(jì)效果和一流質(zhì)量,,確保提供高雅,、優(yōu)美、舒適,、方便,、安全的環(huán)境,為此,,我公司將按招標(biāo)文件的要求,,分別從施工技術(shù)方案及措施,,施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量,、安全,、文明施工保證措施,主要施工機(jī)械及施工力量配備,,施工組織管理體系及保證體系
安全設(shè)施,,防護(hù)符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求;全員安全教育達(dá)100%,;特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%
頂架四角應(yīng)抱角斜撐,,斜撐對支撐體系的安全穩(wěn)定性能起到增強(qiáng)的作用,斜撐均應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置
此資料為:某房屋建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考.
編制說明,,工程概況,項(xiàng)目管理,,施工組織方案,,施工進(jìn)度計(jì)劃,施工平面布置,,施工技術(shù)方案
編制依據(jù),,工程概況,主要材料選用及主要施工工具 ,,SBS防水卷材施工工藝,,安全和文明施工措施,工期承諾,,質(zhì)量承諾,,工程承諾
涂料施工方法,屋面翻修處理,,外腳手架施工方法,,主要施工管理措施 ,保證工程質(zhì)量措施,,施工進(jìn)度及工期保證措施
本工程多數(shù)號房的基礎(chǔ)下有暗浜,,土質(zhì)比較軟,地下水位普遍高,。所以挖土?xí)r對基坑的圍護(hù)特別重要,,尤其是地下車庫的基礎(chǔ)埋深要達(dá)到5.9米,,機(jī)械開挖時(shí)注意挖土機(jī)渦于暗浜中及傾覆
本工程所采用的鋼筋采購時(shí)選擇有較高質(zhì)量信譽(yù),質(zhì)量保證的國營大型鋼鐵企業(yè)“八一鋼廠”的產(chǎn)品,,按本企業(yè)質(zhì)量保證體系相關(guān)文件進(jìn)行評審,,建立相應(yīng)資料。
本工程在彈好頂棚標(biāo)高水平線及龍骨分檔線后,,確定吊桿下端頭的標(biāo)高,,按主龍骨位置及吊桿間距固定吊桿,吊桿另一端焊Φ6螺栓絲桿,,吊桿位置長度要準(zhǔn)確適宜,。
本工程塑鋼門窗在安裝前必須粘貼塑料保護(hù)膠帶,以防止水泥砂漿的腐蝕和污染,,在進(jìn)行窗與墻體的接縫處打密封膠時(shí)要及時(shí)清理多作的膠液,。
本工程采用清水砼技術(shù),做好模板設(shè)計(jì)是保證施工的關(guān)鍵,,地下基礎(chǔ)采用組合鋼模板,,地上部分柱采用定型鋼模板,每根柱由兩塊角模拼合而成,。
當(dāng)平臺(tái)及其走臺(tái)通道安裝完畢后在平臺(tái)四周安裝安全圍欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)措施,,并掛有安全警示標(biāo)牌
基礎(chǔ)底板鋼筋、基礎(chǔ)地梁鋼筋采用閃光對焊接頭,,接頭應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開,。底板鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)在墊層上彈出安裝位置線,再按線鋪設(shè)鋼筋,,施工前應(yīng)明確上下關(guān)系,,交叉點(diǎn)均用鉛絲綁扎牢固
如室內(nèi)平面尺寸不符合板塊模數(shù)時(shí),應(yīng)把室內(nèi)2個(gè)方向平面中心線找出來,??磧擅娉叽缦嗖疃嗌伲粝嗖畹牟幻黠@宜由外向內(nèi)鋪設(shè),;如相差較大時(shí),,宜進(jìn)行對稱對格,幅度內(nèi)向外鋪設(shè)
在井架搭設(shè)之前進(jìn)行場地平整,,并用300厚 C30鋼筋混凝土作為井架承臺(tái)及井架底座錨固端,,并在井架底座上插裝立桿,立桿垂直且四角方正,。
因抗裂砂漿與聚苯板兩者彈性模量相差很大,,砂漿對聚苯板可看作全約束,約束系數(shù)取1,。聚苯板界面處產(chǎn)生應(yīng)力
施工排水分地面排水和溝槽排水,。地面排水:利用開挖的土在槽邊筑成土堤,,并根據(jù)地形開挖排水溝
本工程點(diǎn)線測量:運(yùn)用全戰(zhàn)儀的坐標(biāo)放樣功能,采用極坐標(biāo)放樣功能,,采用極坐標(biāo)放樣測量的方法,,在線路控制點(diǎn)上支架全站儀,直接測定所需點(diǎn)位,。
工程概況及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,工程項(xiàng)目人員配置,主要施工機(jī)具配備計(jì)劃,,主要材料供應(yīng)計(jì)劃,,施工進(jìn)度保證措施
.本工程的地上結(jié)構(gòu)、外裝修工程施工采用封閉型的外腳手架,,立桿橫桿問距1.2米,,縱距1.5米,大橫桿步距1.2米,,小橫桿間距0.75米,,斜桿與地面夾角45-60度。
表數(shù)據(jù)由投標(biāo)由申請人填寫,,投標(biāo)人應(yīng)附上現(xiàn)場指揮部人員的任職證明,、身份證、技術(shù)職稱資格證書
本工程基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),,根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料,基礎(chǔ)埋置于天然地基上,,持力層為殘積土土層,,其中地基承載力特征值取fak=160 KN/㎡,基礎(chǔ)墊層采用C15素混凝土,,厚度100mm,。
本工程的建筑節(jié)能工程。其中,,砌體,、外墻、屋面保溫各組織兩個(gè)施工隊(duì)伍分別進(jìn)行B-7,、以及B-6,、B-8樓施工,門窗節(jié)能工程組織一個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工,。
本工程豎向構(gòu)件吊垂線,,梁、柱及懸挑結(jié)構(gòu)采用拉通線的方法,,在打混凝土?xí)r不撤線,,隨時(shí)觀察模板變形以及時(shí)調(diào)整模板。
該工程為33層框架住宿樓,,采用懸挑腳手架施工,,方案含腳手架計(jì)算、搭設(shè)安全保衛(wèi)措施等,。
本工程為某XXX工程1#樓,、2#樓及地下車庫,建筑面積 m2,,位于: ,。 檐口高度為50.9m,建筑總高度為北段51.60m,,住宅主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),。車庫主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
本工程為某XXX工程1#樓,、2#樓及地下車庫,,建筑面積 m2,位于: ,。 檐口高度為50.9m,,建筑總高度為北段51.60m,住宅主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),。車庫主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
依據(jù)招標(biāo)工期要求,結(jié)合本標(biāo)工程特點(diǎn),,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,,有序組織各專業(yè)及其分部分項(xiàng)工程緊密平行流水、立體交叉施工作業(yè),。砼,、鋼筋及另星鋼構(gòu)件集中統(tǒng)一由專業(yè)隊(duì)生產(chǎn)制作。制定完善的保工期,、保質(zhì)量,、保安全及環(huán)境保護(hù)、文明施工措施與責(zé)任制,,營造和諧的建
本工程為1#樓,、2#樓及地下車庫,檐口高度為50.9m,建筑總高度為北段51.60m,,住宅主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),。車庫主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
1.本工程為改造項(xiàng)目,,位于北京市朝陽區(qū)農(nóng)展館南路甲1號,。地上共四層(局部五層), 為辦公樓,;地下一層,。 2.本工程原設(shè)計(jì)單位為北京首都工程有限公司,1997年12月設(shè)計(jì),,2000年6月竣工,。 原設(shè)計(jì)概況如下: (1).原結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝
本工程為新力?龍灣03地塊工程,位于南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū),,希望大道與明月山大道交匯處,,總用地面積約50999㎡,總建筑面積約128304㎡,。由1~14#樓組成,,其中1#、2#樓為高層住宅(33層),,3#~14#樓為多層住宅(6+1層)
本工程鋼連接件與埋件的焊接處刷兩道環(huán)氧富鋅防銹漆作為防腐處理,,和幕墻固定的緊固件均采用鍍鋅鋼角碼和穿心螺栓,其它部位均采用螺絲或輕質(zhì)鋁附件,,不同金屬材料的接觸處采用高強(qiáng)度橡膠墊片隔離,,以防電位差腐蝕。
本工程主要設(shè)備有離心式冷水機(jī)組,、泵(變頻泵),、冷卻塔、水箱,、全自動(dòng)軟水器,油氣雙燃料熱水鍋爐,,板式換熱器,,高溫排煙風(fēng)機(jī),排油煙機(jī),,混流式通風(fēng)機(jī),,臥式新風(fēng)機(jī)組,臥式空調(diào)機(jī)組及分水,、集水器等,。
本工程外墻為kM1磚,內(nèi)墻為200厚加氣砼砌塊,,局部內(nèi)墻為100厚加氣砼砌塊,。地面以上墻體采用M5水泥砂漿砌筑,,以下墻體采用M10水泥砂漿砌筑。
鋼筋加工:統(tǒng)一在施工現(xiàn)場東北角鋼筋加工場地進(jìn)行全部鋼筋加工,,鋼筋加工按照兩班配備加工人員
房屋建筑組織施工方案
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