項目名稱 南寧吳圩國際機場新航站區(qū)旅客過夜用房房屋建筑安裝工程施工 項目地址 南寧吳圩國際機場新航站區(qū)場前陸側區(qū)域內 建設單位 廣西機場管理集團有限責任公司
本工程安裝包括給水、排水,、電氣(照明,、動力、防雷接地,、弱電)等,,為此,根據工程特點,,分成二個專業(yè)班組,,即管道、電氣二個班組負責安裝工程,。
本工程為***辦公樓改建項目,,總建筑面積約35000平方米,為二類高層辦公樓,,安裝工程包括建筑電氣,、給排水、暖通,、消防和弱電工程,。
本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區(qū)間,、大東門站、大東門站~蕪湖路站區(qū)間,、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間,、太湖路站,、太湖路站~水陽江站半區(qū)間。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(tǒng)(車站及區(qū)間),、給
本工程為湖南金建米業(yè)面制品有限責任公司臨澧食品生產基地面條車間建筑安裝工程,,建筑面積:10060.94m2;二層框架結構,,屋面采用鋼筋混凝土峰巢空心樓蓋結構,。一層層高5.6m(局部兩層層高2.8m),二層層高4.0m(局部層高9.6m),,檐
本工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間,、二號車間,、傳達室、水泵房,、配電房,,共4個單體工程。一號車間建筑層數5層,,建筑高度20.65米,,二號車間建筑層數6層,建筑高度23.35米,,均為框架結構,。
本工程地下3層,地上36層,,主樓結構形式為型鋼混凝土框架-混凝土核心筒結構,,裙樓為框架剪力墻結構。本工程六層裙樓屋面為正置式地磚屋面,,按照施工圖紙材料做法表中屋01的做法施工,;核心筒機房頂及裙樓機房頂為不上人屋面,按照施工圖紙材料做法表中屋
1、工程概況 本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區(qū)間,、大東門站,、大東門站~蕪湖路站區(qū)間、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站,、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間、太湖路站,、太湖路站~水陽江站半區(qū)間,。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(tǒng)(車
本工程為了提高本工程鋁合金門窗安裝工程施工質量,加強施工過程的質量,、材料,、安全文明、環(huán)??刂?,嚴格遵循工程建設標準強制性條文施工,認真貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的國家標準,、驗收規(guī)范,,制定了本施工組織設計,。
本工程施工中如發(fā)現(xiàn)設計有錯誤或嚴重不合理的地方,,承包方及時以書面形式通知發(fā)包方,由發(fā)包方及時會同設計等有關單位研究確定修改意見或變更設計文件,,承包方按修改或變更的設計文件進行施工,。
本工程的通風空調系統(tǒng)包括空調、通風,、機械防煙,、機械排風系統(tǒng);本建筑物的空調面積為12450m2,, 采用校區(qū)供冷系統(tǒng)作為冷源,,在首層室內設置單體建筑冷水管駁接口與校區(qū)管網連接,空調冷水系統(tǒng)設兩供水立管,,采用異程分流的形式供水,,各層管道也用異層
某廣場建筑機電安裝工程施工方案,天津市消防減災中心工程建筑面積24300平方米,,為一幢十五層高的多功能綜合大樓,。其功能主要包括十四層擁有約四百間客房的賓館、十五層辦公室,、十層服務公寓及一個云霄餐廳,,另連同一個高的裙樓商場
電氣專業(yè)設計包括建筑電氣工程、智能建筑工程(弱電)兩個部分。本工程施工范圍包括從低壓配電柜饋出線逐級向下到低壓配電系統(tǒng)設備安裝以及防雷接地系統(tǒng)安裝,。
本工程產品進場后先進行外觀檢查:箱體應有一定的機械強度,周邊平整無損傷,油漆無脫落,,然后進行開簡檢驗:箱內各種器具應安裝牢固,導線排列整齊,壓接牢固,二層底板厚度不小于1.5mm,且不得用阻燃型塑料板做二層底板,各種斷路器進行外觀檢驗,調整
本工程為***辦公樓改建項目,,總建筑面積約35000平方米,,為二類高層辦公樓,安裝工程包括建筑電氣,、給排水,、暖通、消防和弱電工程,。
本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區(qū)間,、大東門站、大東門站~蕪湖路站區(qū)間,、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間,、太湖路站,、太湖路站~水陽江站半區(qū)間。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(tǒng)(車站及區(qū)間),、給
本標段施工范圍包括明光路站~大東門站半區(qū)間,、大東門站、大東門站~蕪湖路站區(qū)間,、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間,、太湖路站,、太湖路站~水陽江站半區(qū)間。主要工作內容包含但不限于:(1)通風空調系統(tǒng)(車站及區(qū)間),、給
本工程施工中如發(fā)現(xiàn)設計有錯誤或嚴重不合理的地方,,承包方及時以書面形式通知發(fā)包方,由發(fā)包方及時會同設計等有關單位研究確定修改意見或變更設計文件,,承包方按修改或變更的設計文件進行施工,。
本工程明確由發(fā)包方負責供應的材料、設備,、成品或半成品等未能按雙方認定的時間進場,,或進場的材料、設備,、成品或半成品等向承包方交驗時發(fā)現(xiàn)有缺陷,,需要修配,、改、代,、換而耽誤施工進度者,。
本工程修改圖紙屬于設計錯誤、設備變更,、建筑面積(容積)增加,、結構改變、標準提高,、工藝變化,、地質條件與設計不符實際時,其增加的費用(包括返工損失,、停工,、窩工、人員和機械設備調遷,,材料,、構配件積壓的實際損失)由責任方負責并調合同造價。
搭設在井道內的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,,應滿足下列三點要求: 腳手架必須安全可靠,,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,,需在中間分段承載,。 腳手架從上到下,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè),。
組建精干,、高效健全的項目班子,,實施ISO9001質量管理模式,精心組織,、精心施工確保工程在規(guī)定的工期內優(yōu)質,、高效完成。項目經理是本工程的指揮者,、責任者,。由公司法人代表全權委托,。技術負責人負責現(xiàn)場的日常事的管理,組織如下,。
資料目錄 1.冬季施工技術準備 2.冬季施工資源準備 3.冬季施工措施 內容簡介 本稿件是電氣安裝工程冬季施工方案,,包含冬季施工技術準備、冬季施工資源準備和冬季各項設備安裝施工措施,。
隨著經濟的發(fā)展和國家對基礎設施投資的增加,機場建設將成為國家投資的重點,。本文介紹了:航站樓電氣安裝工程,、航站樓弱電安裝工程、 航站樓給排水及消防管道工程,、航站樓通風空調,、采暖工程施工技術等內容。
內容簡介 儀表常用施工方案內包括: 大型機組自控系統(tǒng)安裝調試方案 單臺儀表校準和試驗方案 火災報警連鎖系統(tǒng)安裝調試方案 橋架施工方案 儀表管路吹掃試壓方案 儀表管路施工方案 儀表線路施工方案 儀表防爆及接地系統(tǒng)施工方案 DCS系統(tǒng)調試方案
本資料主要介紹了一般項目的機電安裝工程施工方案,,是個通用的方案,包括電氣,、弱電,、給排水消防等,共16頁,。
本方案編制時施工圖紙尚未到齊,,使該設計的編制內容和深度受到一定的影響,缺少的部分將在施工圖紙到達現(xiàn)場后逐步補充完善,。在編制中對機組分部試運,、整套啟動以及廠用受電方案和具體措施等不在本專業(yè)設計中,根據工程進展情況與調試單位共同研究確定,。鑒于目
墻上暗配管,,隨砌體砌筑敷設在墻內。配管作業(yè)時,,先立管距箱盒200mm左右,,再將箱,、盒穩(wěn)定好。再接短管,,一次到位,。作進入吊頂的配管,作業(yè)上端宜長,,成90度進入吊頂,。對現(xiàn)澆鋼筋混凝土內配管,管路敷設應敷設在鋼筋兩層之內,,與鄰近鋼筋間用扎絲綁扎固
本項目地處市,位于交叉路口,總建筑面積為6140.00㎡,為商業(yè)用途確定,。本工程地下室部分耐火等級為一級;商業(yè)部分為高層建筑,耐火等級為一級;塔樓為一類高層公共建筑,耐火等級為一級;商業(yè)及汽車庫內設有自動噴淋滅火系統(tǒng),。
(1)采用先進技術,,加強質量控制,提高工程質量,,確保合格質量標準,,并創(chuàng)造優(yōu)良工程。 (2)遵守施工工藝及技術規(guī)范,,合理安排施工程序及工程進度計劃,,充分利用機械設備,提高機械化程度,,加快施工進度,,確保工期目標。 (3)遵守國家和地方有關安全,、
建筑安裝工程專項施工方案
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