現(xiàn)狀道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝,， 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 根據(jù)<>, 大浪南路電纜溝規(guī)格為1.2x1.2m,，設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現(xiàn)狀電纜溝及1

鋼筋分項工程施工方案，工程概況 3,、承臺,、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5,、后澆帶及溫度縫處理 6,、墻柱及頂板施工

混凝土分項工程施工方案，某學?！督ㄖ┕ぜ夹g》課內實踐訓練成果,，包括工程概況，施工部署,，混凝土施工,，質量管理

本路段為供汽車行駛的雙車道公路，一般路段采用中心黃色虛線,，用于指示車輛靠右行駛,，各行其道。線寬為0.15m,，實線段長4m，虛線段長6m,。全線設置白色車道邊緣線,，線寬為0.15m，所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設置排水

文檔電力分項工程施工方案

本工程段挖方線長,，工程量分散不集中,，而且大部分是石方開挖，土方集中開挖地段較少,，主要工程量集中在沿老路基加寬,，老路縱坡降低的開挖，

主要分項工程施工方案.docx主要分項工程施工方案.docx主要分項工程施工方案.docx

本文包括：場地平整和改造 種植施工方案 缺陷責任期組織管理措施（養(yǎng)護管理方案設計）,。

內容簡介 中央空調系統(tǒng)冷源由設在地下二層的兩臺冷水機組提供,，一臺450TR，一臺900TR,，供回水溫度為7℃/12℃,，熱源由市政熱力管網的高溫水經地下二層四臺熱交換機組提供，每臺熱交換量均為1875KW,，供回水溫度為60℃/50℃,。 主樓辦

環(huán)氧樹脂地流平涂料,、基層處理劑（底油）,、面層處理劑、填平修補膩子,，填料如石英砂,、石英粉。環(huán)氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份,，按一定配比充分混勻，其質量標準見下表,。

該工程根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,，鋼筋放現(xiàn)場加工,，采取流水加工,、綁扎方法施工,。將鋼筋工程分為制作和綁扎兩大作業(yè)施工班組，工作相對獨立,，必要時可進行勞動力調節(jié)。在地下室施工階段,，因鋼筋工程量較大（1200t），擬進場2套鋼筋加工設備,，兩班加工作業(yè)班