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35kV***線跨越鐵路改造工程,，屬***公司××電業(yè)局管內(nèi)35kV線路重要跨越抗冰改造工程之一。工程范圍包括： 1）改造線路路徑長度0.422千米,，跨越滬昆復線鐵路1處,，跨越點采用孤立檔跨越； 2）拆除原P1,、P2兩基跨越型門桿,，并分別在

基礎(chǔ)施工工期長，給安裝造成很大困難,，估計會出現(xiàn)基礎(chǔ)施工與結(jié)構(gòu)施工交叉作業(yè),，應加強統(tǒng)一管理。

油罐 頂板及底板（除邊緣板）均為搭接,，罐底邊緣板,、罐壁立縫、環(huán)縫為對接,。

XX發(fā)電有限公司擴建2000油罐1臺,，及配套加熱盤管、內(nèi)外防腐,、避雷接地等工程,。 主要工程量：鋼板50T；型鋼2.2T,；無縫管Ф159：35m,；Ф76：320m等 本工程設計要求執(zhí)行的施工驗收技術(shù)規(guī)范是： 油罐制作HGJ210-83、GBJ

深圳某油庫庫區(qū)原有 3 臺 15000m 3 柴油罐和 10 臺 5000m 3 汽油罐,，本次施工新建 2 臺 20000m 3 汽油罐及 2 臺 50m 3 富汽柴油罐等制作安裝,。

油罐施工方案

罐壁板預制用半自動切割機進行放線切割下料,，壁板預制不留調(diào)整板，一次下凈料,，預制一圈壁板的累計誤差等于零,，這樣預制，有利于保證罐體整體幾何尺寸,，采用這種方法,，要求預制精度高。

天津濱海南港石油倉儲有限公司80萬立油庫,，2-4#輕油罐區(qū)，包括3臺3000m3的柴油罐,，3臺3000m3的煤油罐,，3臺2000m3的柴油罐，3臺2000m3的煤油罐

本工程共選用三臺塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無論是對項目的管理者還是施工者都是非常實用的資料

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,，塔身高50米，臂長50米,，塔機中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿

本方案包括塔吊的地基施工,、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內(nèi)容,。

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