輕度中毒者出現(xiàn)劇烈的頭痛,、頭昏、心跳,、眼花,、四肢無力、惡心,、 嘔吐,、煩躁、步態(tài)不穩(wěn),、輕度至中度意識(shí)障礙 (如意識(shí)模糊,、朦朧狀 態(tài))，但無昏迷,。于離開中毒場(chǎng)所吸入新鮮空氣或氧氣數(shù)小時(shí)后,，癥 狀逐漸完全恢復(fù)。中度中毒者除上述癥狀外,，面色潮紅,，多

AGD200型車庫一氧化碳檢測(cè)的設(shè)置與選擇，點(diǎn)位選擇,，注意的問題等,。

本工程除必須配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富,，組織能力強(qiáng)的項(xiàng)目班子,，施工力量的投入也是根本保證。我公司擬投入的施工力量是以前施工過大型工程,，實(shí)力雄厚,、技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的施工隊(duì)伍,。

下面對(duì)“地下車庫一氧化碳濃度探測(cè)器安裝高度和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)以及一氧化碳CO濃度控制器和監(jiān)控器最新的安裝規(guī)范和要求”進(jìn)行簡(jiǎn)要敘述： 1,、車庫一氧化碳CO濃度探測(cè)器CS-CC01安裝高度建議距地面1.5m 左右為宜； 2,、車庫一氧化碳CO濃度探測(cè)器C

JGJ100-2015車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 7.3.3?當(dāng)車庫停車區(qū)域自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ?1的規(guī)定,。 7.3.8?中型及以上機(jī)動(dòng)車庫送風(fēng),、排風(fēng)機(jī)宜選用多臺(tái)并聯(lián)或變

本工程設(shè)有藏品庫 6 個(gè)(D1～D6),、儲(chǔ)氣間 1 個(gè)。氣源由 A-T 軸～A-Q 軸,、A-1/23～A-25 軸的儲(chǔ)氣間供給,，藏品庫房的總面積為 801.87m2 ，總 容積為 6014.04 m3,。6 個(gè)藏品庫房各自為一個(gè)獨(dú)立的保護(hù)區(qū),，

低壓CO2采用制冷系統(tǒng)將滅火劑的儲(chǔ)存壓力降低到2.07MPa，-18℃~-20℃才能液化,，要求極高的可靠性,。滅火劑在釋放的過程中，由于固態(tài)CO2(干冰)存在,，使防護(hù)區(qū)的溫度急劇下降,，會(huì)對(duì)精密儀器,、設(shè)備有一定影響,。且管道易發(fā)生冷脆現(xiàn)象,。滅火劑

二氧化碳消防系統(tǒng)是由 A-24～A-25 軸與 A-S～A-Q 軸相交處的儲(chǔ) 氣間向 A-20～A-23 與 A-P～A-C 相交處的 D1#—D6# 藏品庫房輸送滅火 介質(zhì)的系統(tǒng)，藏品庫房 D1#—D2# 輸入導(dǎo)管直徑為 DN100,；藏品

氣柜制安結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,、體積較大、焊接量大,、質(zhì)量要求高,、尺寸控制難、工期短,。

介紹二氧化碳特性,，在工業(yè)和食品行業(yè)中廣泛應(yīng)用,以及其制取方法。采用氣體冷卻,、過濾,、干燥、分離,、壓縮等工藝及流程,生產(chǎn)純二氧化碳,。

為了加強(qiáng)對(duì)各類氣體滅火系統(tǒng)的日常管理和維護(hù)工作，確保系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài),，使管理操作人員全面掌握滅火系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),、操作技能及管理和維護(hù)工作，針對(duì)工程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施有效的監(jiān)控管理和正確操作,，特制定本培訓(xùn)手冊(cè),，供滅火系統(tǒng)設(shè)備使用單位

按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流

各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器,、手動(dòng)控制盤,、氣體滅火盤、樓層顯示器,、感煙及感溫探測(cè)器,、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料,。