高層建筑內(nèi)一旦起火 ,，建筑內(nèi)的各種樓梯間 、管 道 井 ,、 電 纜 井 ,、 排風(fēng)道等猶如高聳的煙囪 ，煙囪效應(yīng)十分強(qiáng)烈 ,。 再加之高層建筑所 承受的風(fēng)力也是導(dǎo)致火災(zāi)快速蔓延的主要因素 ,。 因 此 ，建 筑 物 越 高 ,， 火災(zāi)擴(kuò)散蔓延速度越

本資料為：建筑幕墻的防火設(shè)計(jì)與施工,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

倉儲(chǔ)中心防火設(shè)計(jì)專篇,，1）室外消火栓系統(tǒng)采用低壓給水系統(tǒng)。室外消防水量為40L/s,，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為3h,。 室內(nèi)消火栓采用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)，由廠區(qū)內(nèi)消防泵房提供,，車間系統(tǒng)用水量為10L/s,，辦公樓系統(tǒng)用水量為15L/s,，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為3h

就高層民用建筑中消防設(shè)備電氣線路特點(diǎn)作了描述，對(duì)高層建筑常用消防設(shè)備電氣線路的選擇,、敷設(shè),、保護(hù)等做了詳細(xì)闡述。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的梁,、柱,、屋架是建筑的骨架，它的安全性直接關(guān)系到整幢建筑的安全,，它們大都采用鋼材,，鋼材雖然是不燃材料，但其耐火性能很差,，隨著溫度的變化,，其力學(xué)指標(biāo)會(huì)發(fā)生很大的改變，承載力和平衡穩(wěn)定性會(huì)隨溫度升高而大幅度下降

數(shù)據(jù)中心3防火設(shè)計(jì)專篇,，室外消火栓系統(tǒng)采用低壓給水系統(tǒng),。間距小于120m，保護(hù)半徑小于150m,。室外消防水量為40L/s,，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為3h。 室內(nèi)消火栓采用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng),，由廠區(qū)內(nèi)消防泵房提供,，系統(tǒng)用水量為30L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為

建筑防火設(shè)計(jì)_敞開樓梯間消防安全措施的探討 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范學(xué)習(xí)的好資料

在設(shè)計(jì)防火建筑時(shí),，大型木構(gòu)件燃燒緩慢的特性是很早以來就被認(rèn)識(shí)到了的優(yōu)點(diǎn),。在美國，用木材來建造安全防火的建筑已有一個(gè)多世紀(jì)的成功歷史,。本文對(duì)在美國如何進(jìn)行暴露木結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計(jì)進(jìn)行了概述,。

防火規(guī)范以及技術(shù)措施許多方面由建筑高度與建筑層數(shù)所決定,，因此有必要了解掌握建筑高度、建筑層數(shù)與防火設(shè)計(jì)的關(guān)系,，與建筑設(shè)計(jì)技術(shù)措施的關(guān)系,。這里主要談與防火設(shè)計(jì)關(guān)系,，與技術(shù)措施關(guān)系涉及面較廣，只作稍帶,。

1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災(zāi)對(duì)汽車庫、修車庫、停車場的危害,，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建的汽車庫,、修車庫、停車場以下統(tǒng)稱車庫防火設(shè)計(jì),，不適用于消防站的車庫防火設(shè)計(jì),。 1.0.3

裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范

防火和防煙分區(qū)：在高層建筑內(nèi)劃分防火分隔區(qū)的目的,，就是為了把火勢控制在局部范圍內(nèi),，阻止火勢蔓延,，減少火災(zāi)損失,。一類建筑內(nèi)部可燃物較多，空調(diào)管道縱橫,，有利于空氣對(duì)流，一旦起火容易造成蔓延,，損失嚴(yán)重，因此,，一類建筑防火分隔區(qū)的面積最好不大于10

此為展覽建筑防火設(shè)計(jì)難點(diǎn)與對(duì)策的論文，會(huì)展建筑因面積大,、空間高、人員密集,、空間功能多,，使其防火設(shè)計(jì)存在諸多難點(diǎn),，本文通過幾個(gè)典型的案例來講述會(huì)展建筑防火設(shè)計(jì)的難點(diǎn),、注意事項(xiàng)及應(yīng)對(duì)策略,?？晒┙梃b與學(xué)習(xí),。