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xxx加油站工程消防設計專篇
一,、設計依據(jù) 二,、工程概況 三、總平面 四,、防火設計 五,、消防部分 六、具有特殊火災危險性及消防設計中采取的措施 七,、防火排煙及暖通空調(diào) 八,、電氣部分 九、其他部分
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某加油站施工組織設計
****加油站設30m3埋地臥式鋼制油罐6座,，其中汽油罐2座（60m3）柴油罐4座（120/2=60m3）,，屬二級加油站。本加油站設加油機4臺（其中雙槍2臺,，單槍2臺）,。站房前集中設置4Kg手提式干粉滅火器6只，6L泡沫滅火器6只,。埋地油罐
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汽車加油站設計與施工規(guī)范
此資料為：汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考.
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寧波某加油站施工組織設計
工作站營業(yè)房為磚混一層,，建筑面積約為450平方米,，長36.6m，寬6m,，層高3.6m,，大棚高5.8m，最高點標高7m,。營業(yè)房基礎采用帶形基礎,，大棚基礎采用獨立承臺，底下為250厚大片墊層,，100厚C10素砼墊層,，砼強度等級為C20。
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某二級加油站施工組織設計
工程概述 ，汽油儲罐3個,，總容量90m3,、柴油儲罐1個，容量30m3,，屬二級加油站（四個儲油罐,，四臺加油機）,，另外包括：站房(二層框架結構，按七度抗震設防),、加油棚(一層框架結構,，按七度抗震設防)，場地,、室外配套工程,、水電安裝及工藝管道敷設
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關于加油站防雷防靜電設計的探討
隨著汽車加油加氣站的自動化水平提高，加上計算機計量,、計價,、油罐液位儀計量、自動可燃氣體檢測報警等等應用越來越普遍,，對加油加氣站的設計越來越嚴格，本文僅為一家之言,，僅供參考,。
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建陽開發(fā)區(qū)加油站施工組織設計
本工程建筑施工地點在建陽，總建筑面積為1232.88㎡(其中加油站鋼棚748㎡) ,。建筑層數(shù)為加油站鋼棚一層,，站房二層。
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加油站邊坡抗滑樁及擋墻施工組織設計
本工程需進行支擋邊坡共分為A-B、B-C,、C-D三段： 1,、A-B段邊坡：邊坡高5-12m，長約18m,。坡體上部土體為人工素填土,，厚度約6.8m，邊坡下伏基巖面傾角約280,邊坡開挖后如果未支護,，上部土體將會出現(xiàn)整體滑移失穩(wěn),。坡體下部坡高4
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河北某加油站工程施工組織設計
**有限公司港區(qū)通用碼頭加油站（新建）工程，是由**有限公司投資建設的車輛加油集服務于一體的一級加油站,，設40m3汽油儲罐3具, 40m3柴油儲罐3具,，總兼容240 m3，折合汽油容積180 m3 ,，設6臺雙槍雙油品潛油泵加油機,。 （1）加
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重慶某加油站工程施工組織設計
某加油站工程包括土石方、服務區(qū)站房,、擋土墻,、周邊永久圍墻,、罐池及化糞池、挖孔樁,、場坪,、安裝工程及附屬工程。
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加油站帶防滲池施工組織設計
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構設置,、施工部署、總圖布置及其管理,、施工目標,、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、工期、安全和文明施工,、環(huán)境保護等自開工至竣工的全過程組織管理措施
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排門加油站護坡 施工組織設計
邊坡長度約8０米,，高度約5米，坡角約75０—85０,，設計采用削坡+錨桿+格構梁加固,。采用φ28錨桿加固，錨桿設計度約長12米,，呈正方形狀布置,，間距長3米，高2米,，并做300 mm×400 mmC25混凝土格構梁,。
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呼和浩特某加油站施工設計方案
項目經(jīng)理：是施工項目的組織者和領導者，對工程的質(zhì)量,、進度,、成本和安全（HSE）負責。貫徹執(zhí)行黨和國家的政策,、法規(guī),、法令、上級主管部門和公司的有關管理制度,。嚴格履行經(jīng)濟合同,，保證承包工程任務的全面完成。搞好項目管理工作,，合理安排人力,，堅持按勞
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中石化加油站施工組織設計
工程概況 聯(lián)誼加油站，位于遼寧省鐵嶺市龍江鄉(xiāng)地運所村,，總建筑面積1257.74㎡,其中站房547.27㎡,罩棚710.47㎡,。
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涇農(nóng)加油站工程施工組織設計
工程名稱：中國石化銷售有限公司江蘇揚州寶應--涇農(nóng)加油站工程 建筑面積：站房215M2,罩棚357M2. 建筑層數(shù)：1層,，建筑高度：站房3.6m，罩棚7.4m,。 建筑結構型式：站房：框架結構,，基底標高為-2.5m，罩棚：鋼結構,。 罩棚柱基底
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加油站改造工程施工組織設計
工程施工特點：本工程先拆除,、后建設，工期緊張,，設計施工的內(nèi)容多,，技術專業(yè)性強，需組織多種專業(yè)隊伍配合施工,。
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加油站設計應注意的幾個問題
針對現(xiàn)有加油站存在的安全隱患, 從設計角度討論了加油站的平面布置與防火間距,、油罐地基、油罐與管線的防腐處理,、防雷防靜電設施,、輸油管線與電力線路的設置、油罐通氣安全裝置, 以及電氣設備的選型和消防設施器材的配備等問題并提出了相應的對策和措施,。
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慈溪梅園加油站工程施工組織設計
本工程系慈溪梅園加油站工程，框架一層,，抗震烈度六度,，耐火等級二級，總建筑面積為760m2,，工程合理使用年限20年,。
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金沙江加油站工程施工組織設計
本資料為：金沙江加油站工程 施工設計，內(nèi)容詳實,，很實用,，歡迎下載參考。金沙江加油站我公司在這次建設中中標,，則將列為公司主要的重點工程,，由公司主要領導掛帥，集中全公司最優(yōu)秀的工程管理人員,、先進的機械設備,、充足的材料和勞力，并在施工的全過程中運
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某地加油站改造工程施工組織設計
某地加油站改造工程施工組織設計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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慈溪梅園加油站工程施工組織設計//
1、業(yè)主建筑工程的招標文件說明,。 2,、工程施工設計圖紙,。 3、《建筑法》等基本建設的有關規(guī)定,。 4,、建筑工程有關施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程,、質(zhì)量標準,、安全法規(guī)以及施工圖預算，勞動定額,。 5,、我單位有關建筑施工規(guī)程、安全,、消防,、質(zhì)量等文件以及I
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數(shù)字秒表課程設計論文
秒表是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫臏y時儀器,，它能夠簡單地完成計時,、清零等功能，從一年一度的校際運動會到NBA,、世界杯,、奧運會，都能看到秒表的身影,。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數(shù)字秒表,，其結構簡單，軟,、硬件相結合可以實現(xiàn)秒表的開始,、暫停
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單層廠房課程設計計算
此計算書經(jīng)過設計人員精心制作,，希望大家好好讀懂,！ 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,，跨度見表1,，柱距為6m，車間總長為120m，廠房剖面如圖1所示,。 2,、吊車：廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車，吊車軌頂標高10.1m,。 3．建設地點為南方某城市
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單層工業(yè)廠房課程設計
本工程為武漢市一金工車間廠房,，采用單跨雙坡門式剛架，剛架跨度24m,，柱高9.9m,；共有15榀剛架，柱距6m,，屋面坡度1:10,；地震設防列度為6度，屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板,，檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,，間距為
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梯形屋架課程設計例題
地點：成都，基本風壓：0.10kN/m ,基本雪壓：0.25 kN/m ,。該車間內(nèi)設有兩臺200/50kN中級工作制吊車,，軌頂標高為8.5m。
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隧道通風照明課程設計
隧道通風照明課程設計參考,。用于隧道工程專項課程設計，通風方式的確定 右線隧道長度：1415m,； 交通量：3641輛/h,，單向交通隧道； 故采用機械通風,，縱向射流式通風方式,。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數(shù)： 道路等級：高
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路基路面工程課程設計
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計,、道
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砌體結構課程設計導向
該建筑物層數(shù)為五層,，總高度為14.5m，層高2.7m<4m;體形簡單,，室內(nèi)空間小,，為單人宿舍，橫墻較多,，所以采用磚混結構能基本符合規(guī)范要求,。
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混凝土及砌體結構課程設計
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋，建筑層高4.8m,。樓面面層為：底層20mm水泥砂漿找平層（標準值0.40KN/m2）,，面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚（標準值0.70KN/m2）；鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3；梁板下抹15mm厚水泥砂漿
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某梯形屋架課程設計書
某單跨單層廠房,，跨度L＝24m,，長度54m，柱距6m,，廠房內(nèi)無吊車,、無振動設備，屋架鉸接于混凝土柱上,，屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板,。鋼材采用Q235－BF，焊條采用E43型,，手工焊,。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示，桿件容許長度比：屋架