本工程鋼結(jié)構(gòu)為杭州地鐵XX線一期工程XX車輛段與綜合基地場區(qū)工程中網(wǎng)架屋蓋部分,主要由3個區(qū)塊組成,分別是檢查庫,、檢修主廠房和運用庫。各區(qū)塊屋蓋網(wǎng)架形式均為螺栓球節(jié)點正放四角錐網(wǎng)架。
航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B
結(jié)構(gòu)截面變化多,。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化,。
UT無損檢測項目內(nèi)容包括: 柱帽桿錐桿段與直線段的環(huán)縫;柱帽桿錐桿段與下弦和支座半球的相貫縫,。 半球體與支座板的坡口焊縫。 上下弦桿件的對接焊縫。 各榀腹桿的相貫焊縫,。 檁條對接,、檁條支撐焊縫,。
武漢光谷國際網(wǎng)球中心一期15000座網(wǎng)球館活動屋蓋位于固定屋蓋中間部分,結(jié)構(gòu)頂部標(biāo)高+45.557m,,采用平行移動的開啟或關(guān)閉方式,。 活動屋蓋由兩層四個單元體組成,即東西區(qū)每側(cè)一上一下兩個活動單元雙向?qū)﹂_或關(guān)閉,?;顒游萆w通過臺車支撐在軌道上
航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案
點設(shè)計復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于桿件種類多達(dá)21種,而設(shè)計采用的節(jié)點形式全部為相貫焊接接點,不可避免地將會造成節(jié)點處構(gòu)造空間過小,給節(jié)點定位桁度提出很高要求(設(shè)計允許節(jié)點偏差2mm),拼裝難度大,。
東南大學(xué)九龍湖體育館,,位于校區(qū)東門,焦廷標(biāo)館南方,。本工程為其鋼屋蓋部分,。鋼屋蓋采用輪輻式張弦梁結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)長軸投影跨度為88.0m,,短軸投影跨度為76.8m,。外輪廓近似橢圓,由四個圓弧段構(gòu)成,。各榀張弦梁繞水平投影面的中心呈放射狀布置,。張弦梁
某機(jī)場擴(kuò)建候機(jī)樓工程的屋蓋結(jié)構(gòu),采用鋼桁架結(jié)構(gòu)體系,,東西方向總長度為107米,,南北方向總長度為50米,跨度39米,,桁架榀距9米,,共12榀主桁架。屋蓋采用雙層金屬板加保溫材料做為圍護(hù)結(jié)構(gòu),,在局部設(shè)置玻璃采光頂,,側(cè)面部分外墻材料采用玻璃幕墻。我
鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B或20號鋼的無縫鋼管和高頻焊管以相貫線焊接而成,每榀桁架重量為55t,鋼結(jié)構(gòu)總重約2800t(含
本工程采用高空分榀組裝,、單元整體滑移施工工藝,16榀桁架均在邊榀桁架兩側(cè)胎架上組裝,完成兩榀后架滑出胎架一個柱距,,讓出胎架即可進(jìn)行下一榀組裝,,組成一個單元長距離滑移到位,吊裝,、焊接,、滑移、屋面板安裝可交叉進(jìn)行,,平均5d安裝一榀,,總工期只用1
根據(jù)工程特點及工期要求,以及施工現(xiàn)場實際,,本著既要保證工期質(zhì)量,,施工技術(shù)先進(jìn),還要為國家節(jié)約開支,,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益的原則,,經(jīng)多方研討,反復(fù)比較,,采用工廠管件加工,、現(xiàn)場分段制作吊裝、高空分榀組裝,、分單元等標(biāo)高滑移,、逐單元累積就位的施工
本工程采用的活動屋蓋控制系統(tǒng),包括臺車電器控制系統(tǒng),,安全控制系統(tǒng)以及中央控制系統(tǒng),,電氣系統(tǒng)安裝主要包含電器管線的敷設(shè),傳感器的安裝,、分控箱以及控制室的主控臺安裝,。
本工程施工機(jī)械主要包括大型履帶吊和各類汽車吊,汽車吊主要負(fù)責(zé)構(gòu)件卸車,、地面拼裝,,由于本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件均為散件出廠,因此選用25t汽車吊2臺,;50t汽車吊3臺可滿足施工要求,。大型履帶吊選擇主要考慮構(gòu)件分段重量,吊裝作業(yè)半徑大小以及施工工期要求等
鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本 鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本
結(jié)構(gòu)受力形式獨特,不同于國內(nèi)一般常見形式,。采用四叉柱帽桿支承體系,使結(jié)構(gòu)安裝時不能按常規(guī)由下到上進(jìn)行施工,。
昆山市****體育中心體育場鋼屋蓋工程,位于昆山市****公園對側(cè)體育中心內(nèi),,建設(shè)面積35000m2,。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋最高點標(biāo)高達(dá)48.525m,總重約1300噸。 體育場主體鋼結(jié)構(gòu),,由26榀徑向梁及其支撐桿,、三圈環(huán)梁(由內(nèi)向外為環(huán)梁一、環(huán)梁二和
本工程鋼結(jié)構(gòu)為杭州地鐵XX線一期工程XX車輛段與綜合基地場區(qū)工程中網(wǎng)架屋蓋部分,,主要由3個區(qū)塊組成,,分別是檢查庫、檢修主廠房和運用庫,。各區(qū)塊屋蓋網(wǎng)架形式均為螺栓球節(jié)點正放四角錐網(wǎng)架,。
xxxx“xxxx”(一期)XXX會議中心總建筑面積為25147.5平方米,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地上層數(shù)為2層,地下層數(shù)為1層,,建筑高度為20米,,其中xxx大廳建筑面積為1458平方米,長度為54米,,寬度為27米,,位于J-2-2~J-
某體育館工程屋蓋結(jié)構(gòu)工程施工方案,該工程建設(shè)場地280×224m,,采用“場館合一”的布置手法,,體育館主軸線垂直于九三公路,左右對稱布置,,南北兩端有規(guī)劃校園道路,,西側(cè)設(shè)有集散廣場,廣場可停放機(jī)動車輛和非機(jī)動車,,并建有網(wǎng)球場及大量的綠地,。其中心
(l)根據(jù)施工圖進(jìn)行圖紙深化和細(xì)部設(shè)計工作,細(xì)部設(shè)計的主要內(nèi)容有: 主架分段,。 胎架制作,。 單件部件放樣下料。 主桁架組裝,。 吊裝吊點位置,。 高空拼裝。 配合安裝技術(shù)措施等,。 (2)采購原材料,,驗收后進(jìn)行噴砂處理,保養(yǎng)底漆,。 (3)利用大噸
根據(jù)工程特點及工期要求,,以及施工現(xiàn)場實際,本著既要保證工期質(zhì)量,施工技術(shù)先進(jìn),,還要為國家節(jié)約開支,,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益的原則,經(jīng)多方研討,,反復(fù)比較,,采用工廠管件加工、現(xiàn)場分段制作吊裝,、高空分榀組裝,、分單元等標(biāo)高滑移、逐單元累積就位的施工
機(jī)場二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q
結(jié)構(gòu)截面變化多,。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化,。 節(jié)點設(shè)計復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大,。由于
【恒智天成】體育館是為迎接【恒智天成】全國大學(xué)生運動會在【恒智天成】召開而在【恒智天成】校園內(nèi)興建的現(xiàn)代化體育設(shè)施,是【恒智天成】重點工程,,也是【恒智天成】發(fā)展規(guī)劃的重點項目之一,,它既能滿足全國大學(xué)生運動會和學(xué)校日常體育教育要求,同時兼顧學(xué)
本工程采用四叉柱帽桿支承體系,使結(jié)構(gòu)安裝時不能按常規(guī)由下到上進(jìn)行施工,。鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m。
XX集團(tuán)股份公司是XX省首家獲得房屋建筑施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè),,現(xiàn)已發(fā)展成集建筑安裝工程總承包,,房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營,,投資管理,、經(jīng)營,對外承包工程和勞務(wù)合作業(yè)務(wù),,進(jìn)出口業(yè)務(wù),,工程咨詢服務(wù),技術(shù)開發(fā),、轉(zhuǎn)讓及技術(shù)咨詢服務(wù),,建筑機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)營,物
本工程采用整榀桁架整體制作,,節(jié)段拆開運輸?shù)闹谱鞴に?,在工廠制作時整榀桁架節(jié)段連成整體,在桁架節(jié)段弦管連接處作臨時連接,,桁架節(jié)段連接直觀易于檢查,。 3.利用結(jié)構(gòu)的相似性,,采用專業(yè)化流水作業(yè)方式組織生產(chǎn) 利用結(jié)構(gòu)的相似形,設(shè)計專用工裝胎架和工位
昆山市****體育中心體育場鋼屋蓋工程,,位于昆山市**公園對側(cè)體育中心內(nèi),,建設(shè)面積35000m2。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋最高點標(biāo)高達(dá)48.525m,,總重約1300噸,。 體育場主體鋼結(jié)構(gòu),由26榀徑向梁及其支撐桿,、三圈環(huán)梁(由內(nèi)向外為環(huán)梁一,、環(huán)梁二和環(huán)梁
筒體和框架共14層,層高6.8m,。單個簡體平面尺寸7m×7m,,筒體壁厚500mm;框架位于簡體之間,,柱截面1.2m×1.2m和1.0m×1.0m,,梁截面有350mm×750mm等數(shù)種?;炷翉?qiáng)度等級C30。
----LED照明燈飾中心廣場”位于********,,交通便利,,總建筑面積317284m2。該中心建筑平面呈方形,,地下室1層,,地上部分11層,地面以上高度68.5m,。在6軸~19軸×D軸~L軸位置為本展覽中心的中庭,,在其上部布置桁架鋼結(jié)構(gòu)屋
本工程總建筑面積:76877.56㎡,體育館檐口最高點標(biāo)高33.850m,,巨型斜柱最高點標(biāo)高42.500m,。主體功能區(qū)地上3層,地下2層,;學(xué)校區(qū)地上3層,;公寓區(qū)地上6層;車庫區(qū)地下一層(含人防地下室),。體育館建筑主體及學(xué)校,、酒店式運動員公寓
本工程主要材料為鋼管、矩形管,、軋制H型鋼,、焊接H型鋼,、高頻焊管、鋼板等,。材質(zhì)分別為Q235-B,、Q345-B、ZG200-400,、鑄鋼等,。材質(zhì)種類較多,在采購,、運輸,、進(jìn)場驗收、材質(zhì)檢驗和發(fā)料以及加工過程中極易出現(xiàn)材料的混淆和劣質(zhì)材料的使用,,
廠房建筑尺寸為 42m×34.5m,,廠房排列柱柱距為 6m,柱頂標(biāo) 高為 20.4m,,屋架頂標(biāo)高為 35.508m,,天窗頂標(biāo)高為 39.341m。屋架為三角形,, 其中○ 3~○ 8 軸線屋架帶有天窗架,,屋蓋體系采用有檁體系鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,排水為
(1)焊接方法的選擇:航站樓鋼屋蓋結(jié)構(gòu)安裝中焊縫達(dá)13萬延長米,其中大量焊縫為厚壁錐管的環(huán)焊縫和相貫焊縫,焊口組對形狀復(fù)雜,單個接頭施焊量大,而且大多處于結(jié)構(gòu)下方,、斜下方及懸空部位,焊接工期緊,、工程量大、施工難度高,經(jīng)綜合比較手工電弧焊和C
該工程建設(shè)場地280×224m,,采用“場館合一”的布置手法,,體育館主軸線垂直于九三公路,左右對稱布置,,南北兩端有規(guī)劃校園道路,,西側(cè)設(shè)有集散廣場,廣場可停放機(jī)動車輛和非機(jī)動車,,并建有網(wǎng)球場及大量的綠地,。
本工程中屋面鋼結(jié)構(gòu)采用徑向主桁架+環(huán)向主桁架的結(jié)構(gòu)形式。徑向主桁架共24榀,,在其外側(cè)端部下方設(shè)有Y形鋼支撐柱,,柱腳通過球形鋼支座與混凝土柱頂連接?;炷林敇?biāo)高為+21.8米,,中心沿圓周布置,半徑為54米,。環(huán)向桁架共有兩圈,,分別位于徑向主桁
**體育活動中心工程網(wǎng)架屋蓋工程整體為多支撐鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),,采用柱頂支撐方式。網(wǎng)架投影面積約為5000平方米,,采用螺栓球節(jié)點,,高強(qiáng)度螺栓連接桿件網(wǎng)架。網(wǎng)架屋面采用具有防火環(huán)保認(rèn)證的擠塑聚苯乙烯雙層彩鋼夾心板,,鋼網(wǎng)架屋面排水方式為有組織集中排水,,
***國際會議展覽中心,位于***市****東側(cè),***大道的南側(cè),座落在與****公園的山丘地。一期工程于2003年完成,,二期工程是在原一期占地面積2.5萬平方米,,建筑面積10萬平方米的基礎(chǔ)上,在原展覽大廳同縱軸線深度方向,,擴(kuò)建與一期展廳