UT無損檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括: 柱帽桿錐桿段與直線段的環(huán)縫;柱帽桿錐桿段與下弦和支座半球的相貫縫。 半球體與支座板的坡口焊縫,。 上下弦桿件的對(duì)接焊縫,。 各榀腹桿的相貫焊縫。 檁條對(duì)接,、檁條支撐焊縫,。

結(jié)構(gòu)截面變化多,。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化,。

武漢光谷國(guó)際網(wǎng)球中心一期15000座網(wǎng)球館活動(dòng)屋蓋位于固定屋蓋中間部分，結(jié)構(gòu)頂部標(biāo)高+45.557m,，采用平行移動(dòng)的開啟或關(guān)閉方式,。 活動(dòng)屋蓋由兩層四個(gè)單元體組成，即東西區(qū)每側(cè)一上一下兩個(gè)活動(dòng)單元雙向?qū)﹂_或關(guān)閉,?；顒?dòng)屋蓋通過臺(tái)車支撐在軌道上

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長(zhǎng)度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案

點(diǎn)設(shè)計(jì)復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大,。由于桿件種類多達(dá)21種,而設(shè)計(jì)采用的節(jié)點(diǎn)形式全部為相貫焊接接點(diǎn),不可避免地將會(huì)造成節(jié)點(diǎn)處構(gòu)造空間過小,給節(jié)點(diǎn)定位桁度提出很高要求(設(shè)計(jì)允許節(jié)點(diǎn)偏差2mm),拼裝難度大,。

東南大學(xué)九龍湖體育館，位于校區(qū)東門,，焦廷標(biāo)館南方,。本工程為其鋼屋蓋部分。鋼屋蓋采用輪輻式張弦梁結(jié)構(gòu),。該結(jié)構(gòu)長(zhǎng)軸投影跨度為88.0m,，短軸投影跨度為76.8m。外輪廓近似橢圓,，由四個(gè)圓弧段構(gòu)成,。各榀張弦梁繞水平投影面的中心呈放射狀布置。張弦梁

鵬翼形架投影長(zhǎng)度135m,基本截面為底,、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B或20號(hào)鋼的無縫鋼管和高頻焊管以相貫線焊接而成,每榀桁架重量為55t,鋼結(jié)構(gòu)總重約2800t(含

某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建候機(jī)樓工程的屋蓋結(jié)構(gòu),，采用鋼桁架結(jié)構(gòu)體系，東西方向總長(zhǎng)度為107米,，南北方向總長(zhǎng)度為50米,，跨度39米，桁架榀距9米,，共12榀主桁架,。屋蓋采用雙層金屬板加保溫材料做為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在局部設(shè)置玻璃采光頂,，側(cè)面部分外墻材料采用玻璃幕墻。我

本工程采用高空分榀組裝,、單元整體滑移施工工藝,，16榀桁架均在邊榀桁架兩側(cè)胎架上組裝,，完成兩榀后架滑出胎架一個(gè)柱距，讓出胎架即可進(jìn)行下一榀組裝,，組成一個(gè)單元長(zhǎng)距離滑移到位,，吊裝、焊接,、滑移,、屋面板安裝可交叉進(jìn)行，平均5d安裝一榀,，總工期只用1

本工程采用的活動(dòng)屋蓋控制系統(tǒng),，包括臺(tái)車電器控制系統(tǒng)，安全控制系統(tǒng)以及中央控制系統(tǒng),，電氣系統(tǒng)安裝主要包含電器管線的敷設(shè),，傳感器的安裝、分控箱以及控制室的主控臺(tái)安裝,。

本工程施工機(jī)械主要包括大型履帶吊和各類汽車吊,，汽車吊主要負(fù)責(zé)構(gòu)件卸車、地面拼裝,，由于本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件均為散件出廠,，因此選用25t汽車吊2臺(tái)；50t汽車吊3臺(tái)可滿足施工要求,。大型履帶吊選擇主要考慮構(gòu)件分段重量,，吊裝作業(yè)半徑大小以及施工工期要求等

根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，以及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，本著既要保證工期質(zhì)量,，施工技術(shù)先進(jìn)，還要為國(guó)家節(jié)約開支,，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益的原則,，經(jīng)多方研討，反復(fù)比較,，采用工廠管件加工,、現(xiàn)場(chǎng)分段制作吊裝、高空分榀組裝,、分單元等標(biāo)高滑移,、逐單元累積就位的施工

鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本 鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)施工方案-建筑行業(yè)施工文檔-施工方案范本